Планетарная прецессионная коническая передача Советский патент 1988 года по МПК F16H1/32 

Изобретение относится к зубчатым Передачам и может найти применение . машиностроении и приборостроении, ; Цель изобретения - повышение на- хежности и долговечности за счет Снижения нагрузки на опоры ведомого вала и уменьшение осевых габаритов Ьередачи.

На чертеже изображена планетарна 1рецессионная коническая передача.

Передача содержит корпус , входной 2 и выходной 3 валы, прецессионное коническое А и неподвижное ко- сическое 5 колеса. Входной вал 2 на 1(1одшипниках 6 расположен внутри вы- if. вала 3.

; Внутри входного вала 2 размеще- фо водило 7, вьшолненное в виде эк- ецентричной расточки, в которой установлен подшипник 8, служащий опорой для вала прецессионного коничес Roro колеса 4j причем последнее Представляет собой вал-шестерню, эдин конец которого имеет вал рав- koro сопротивления и установлен в одиле 7, а другой конец связан с (гниверсальным шарниром 9, внутрен- Ые и внешние элементы которого раз ijienteHbi в теле выходного вала 3j который смонтирован в корпусе 1 на г одшипниках 10 и 11 и вьтолнен из Двух частей, центрируемых подшипни- я:ом 6 и жестко соединенных между 4обой, Одна из частей выхбдного ва- Jia 3 имеет вилку с .зубьями, которые 1 азмещены в отверстиях прецессионного конического колеса 4, для жесткого соединения с другой частью.

Передача работает следующим образом.

Входной вал 2, установленный на подшипниках 6, вращает от привода с эксцентриситетом по кругу подшипник 8, вследствие чего прецесси0

0

5

0

5

0

5

онное коническое колесо 4, обкатываясь по неподвижному коническому колесу 5, совершает прецессионные движения вокруг центра шарнира 9.

В результате разности числа зубьев конических колес прецессионное коническое колесо 4 врашается с редукцией и посредством шарнира 9 вращает выходной вал 3.

Формула изобретения

1.Планетарная прецессионная коническая передача, содержащая входной и выходной валы, первый из которых установлен внутри второго, водило, неподвижное коническое колесо, прецессионное коническое колесо, связанное посредством универсального шарнира с выходным валом для взаимодействия с неподвижным коническим колесом, о тличающаяся тем, что, с целью повьш1ения надежности и долговечности за счет снижения нагрузки на опоры ведомого вала

и уменьшения осевых габаритов передачи, водило размещено внутри выходного вала, прецессионное коническое колесо представляет собой вал-шестерню, один конец которого имеет вал равного сопротивления и установлен в во- диле, а посредством универсального шарнира с выходньлм валом связан другой конец, а универсальный шарнир размешен в водиле.

2.Передача по п. I, о т л и - чающаяся тем, что выходной вал вьтолнен из двух частей, одна

из которых имеет вилку с зубьями для. жесткого соединения с другой частьЮг а в прецессионном колесе вьшолиены отверстия для размещения в них зубьев вилки.

Изобретение относится к зубчатым передачам и может найти применение в машиностроении и приборостроении. Цель изобретения - повьшение надежности и долговечности за счет снижения нагрузки на опоры ведомого вала и уменьшения осевых габаритов передачи. При вращении входной вал 2, размещенный внутри выходного вала 3, вращает водило 7, представляющее собой эксцентричную расточку выполненную в вале 2, вследствие чего прецессионное коническое колесо 4, представляющее собой вал-шестерню, один конец которого имеет вал равного сопротивления и установлен в водиле 7, а другой конец.связан с универсальным шарниром 9, элементы которого размещены в вале 3, совершает прецессионное движение, обка- тьшаясь по неподвижному колесу 5, и вращает посредством шарнира 9 в ал 3. 1 3.п. ф-лы, 1 ил. (Л

Редактор И. Горная

Составитель Г. Кузнецова

Техред А.Кравчук Корректор М. Шароши

Заказ 3857/33

Тираж 784

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное