Приемное устройство грузового насоса танкера Советский патент 1988 года по МПК B63B25/08 B63B27/25 

1

Изобретение относится к судостроению;, в частности к грузовым сис.темам танкеров.

Цедь изобретения - сокращение простоев танкеров под разгрузкой путем повышения производительности грузового насоса.

На чертеже схематически изображено приемное устройство г рузового насоса танкера.

Приемное устройство грузового насоса танкера содержит всасывающий трубопровод 1, жестко соединенный с приемным патрубком 2 со стороны его верхнего основания, имеющего кольцевое отверстие 3, а нижнее основание f патрубка 2 расположено над днищем танкера. На всасывающем трубопроводе 1 посажен плавающий клапан 5, имеющий возможность перемещаться между верхним упором 6 и нижним упором 7. На приемном патрубке 2 укреплен одним концом эластичный экран 8, второй конец которого укреплен на по- п.павке 9, размещенном со стороны нижнего основания.

Конструктивное выполнение плавающего клапана может быть различным, например, обеспечиванщим перекрытие верхнего основания патрубка сверху по ровной плоскости и уплотнением по наружной поверхности клапана или перекрытия по внутренней поверхности патрубка - надувной резиновый клапан

и т , п о

Приемное устройство работает следующим образом.

При высоком уровне нефтеп1 1одукта в танке плавающий клапан 5 находится у упора 6 над верхним основанием приемного патрубка 2,

Выгрузка основной части нефтепродукта производится через верхнее основание патрубка 2. Нефтепродукт свободно подтекает к всасывающему трубопроводу 1, исключая потери напора на гидравлическое сопротивление на входе, тем самым обеспечивая ста-. бильную работу грузового насоса.

При дальнейшем снижении уровня нефтепродукта кольцевое отверстие 3 верхнего основания патрубка 2 закрывается плавающим клапа ном 5 (поз. 10) и выгрузка незначительной части груза производится через нижнее основание 4 патрубка 2. Наличие эластичного экрана 8 с поплавком 9 исключает попадание воздуха в приемное устройство, тем самым обеспечивая более

18183-2

полную выгрузку нефтепродукта за счет равномерной подачи грузового насоса, исключая срыв его работы.

Ограничивающие размеры оснований 5 конического патрубка выбраны экспериментально из условия обеспечения необходимого потока подтекания нефтепродукта к всасывающему трубопроводу и предотвращения подсоса воздуха, и

10 определяются жидкотекучестью (вязкостью) нефтепродукта.

Так нижний предел верхнего основания (Dg оси 1 5 dgc , где d рс - Диаметр всасьшающего трубопровода), да 5 ет такую его площадь, при которой обеспечивается необходимое подтекание нефтепродуктов к всасывающему трубопроводу, имеющих низкую вязкость (светлые нефтепродукты - ди0 зельные топлива, керосин и т.п.). При Dj оси 4,5 dgc поступление жидкости (самотеком) становится мень- ще оптимальной и производительность насоса снижается, поскольку его мощ5 ность расходуется на образование потока жидкости к месту ее отбора (отсоса) .

Верхний предел основания (D g . 3 dgj) выбран из расчета выгрузки

0 темных нефтепродуктов с высокой вязкостью (мазуты всех марок, моторное топливо и т.д.). Дальнейшее увеличение верхнего основания существенно не влияет на производительность гру5 зового насоса, а с точки зрения конструктивного наполнения становится нецелесообразным.

Диаметр нижнего основания D. оси- ограничен пределами (1,0-1,6) d рс 0 из расчета обеспечения оптимального режима работы при низком уровне нефтепродукта, при этом нижний предел рекомендуется при работе со светлыми нефтепродуктами и его уменьшением нис же регламентированного вызывает увеличение гидравлического сопротивления в приемном устройстве, что приводит к повьшенному расходу энергии. Верхний предел рекомендуется при работе с темными нефтепродукта0

ми, а его увеличение сверх регламентированного приводит к засасьшанию воздуха и срьшу работы насоса.

Размеры поплавка определены также экспериментально, при величине 0, 2,5 dgc наблюдается подсос воздуха, а при Dpon 3,5 d эффективность при работе насоса не увеличивается.

а конструктивное его исполнение усложняется.

Формула изобретения

1. Приемное устройство грузового насоса танкера, содержащее всасывающий трубопровод, а также устгшовлен- ный соосно с ним приемный патрубок и поплавок, отличающееся тем, что, с целью сокращения простое танкеров под разгрузкой путем повышения производительности грузового насоса, в нем приемный патрубок вы- полнен с кольцевым отверстием, расположенным в его верхнем основании, а всасывающий трубопровод снабжен кольцевым плавающим клапаном, установленным на его наружной поверхности с возможностью осевого перемещения вдоль этого трубопровода между выполненными на нем упорами и перекрытия кольцевого отверстия приемного патрубка, при этом один из упоров расположен на уровне верхнего

основания патрубка, выполненного в виде усеченного конуса, у которого диаметры верхнего и нижнего оснований выбраны в диапазонах

5

0

D

в. осм

DH. ОСИ

где D в. ос (1,5...3,0) d (1,0...1,6) d

Be

BC

H. OCH

BC

5

диаметр верхнего основания приемного патрубка DU лги - диаметр нижнего основания приемного патрубка; диаметр поперечного сечения всасывающего трубопровода.

2. Устройство по п. 1, о т л и - чающее ся тем, что оно снабжено эластичным экраном, закрепленным одним концом на приемном патрубке, а другим - на поплавке, который выполнен тороидальным, установлен соосно приемному патрубку и имеет диаметр, в 2,5...3 раза превышагаций по величине диаметр поперечного сечения всасывающего трубопровода.

Изобретение относится к судостроению, в частности к грузовым системам танкеров, и позволяет сократить простои танкеров под разгрузкой путем повьшения производительности грузового насоса. Для этого приемный патрубок 2 выполнен с кольцевьи отверстием 3, расположенным в его верхнем основании между всасьшающим трубопроводом 1 и конусной поверхностью приемного патрубка 2 со стороны его верхнего основания. При снижении уровня нефтепродукта в танкере кольцевое отверстие 3 верхнего основания приемного патрубка закрьгаается плавающим клапаном 5, посаженным на всасывающем трубопроводе 1 с возможностью перемещения между упорами 6 и 7. 1 3.п. ф-лы, 1 ил. о (б / сл 4 00 00 со manxtpa