ГРУЗОВАЯ СИСТЕМА ТАНКЕРА Советский патент 1970 года по МПК B63B25/12 B67D5/68 

Изобретение относится к области судостроительной техники, а именно к грузовым системам танкеров для подачи топлива судам.

Известны грузовые системы танкера, включающие в себя топливные танки, грузоперекачивающие насосы с трубопроводами чистого и грязного топлива и фильтры.

Цель изобретения - повышение степени очистки топлива и пропускной способности.

Для этого на напорном трубопроводе грузоперекачивающего насоса чистого топлива между фильтрами и раздаточной колонкой параллельно друг другу установлены статические сепараторы тонкой очистки, попеременно включающиеся в зависимости от степени загрязнения топлива, а к всасывающему трубопроводу танков прикреплены поплавковые приемники, каждый из которых выполнен в виде поворотного криволинейного патрубка с сальником, на конце которого установлен раструб, жестко встроенный в поплавке, следящем за уровнем топлива в танке, причем под поплавком на днище танкера установлен упор.

Для непрерывной очистки нижних слоев топлива у днища танкера установлена цистерна грязного топлива, соединенная трубопроводом с грузоперекачивающим насосом грязного топлива, в напорном трубопроводе

которого установлен механический сепаратор, а к приемному трубопроводу присоединены патрубки каждого танка.

На чертеже показана предлагаемая система.

На напорном трубопроводе 1 грузоперекачивающего насоса 2 между фильтрами 3 тонкой очистки и раздаточными колонками 4 параллельно друг другу установлены статические сепараторы 5. К всасывающему трубопроводу 6 в каждом танке 7 прикреплены приемники, каждый из которых выполнен в виде поворотного криволинейного патрубка 8 с раструбом 9, встроенным в поплавок 10. Под ним на днище танкера закреплен упор 11.

На танкере имеется цистерна 12 грязного топлива, присоединенная посредством трубопровода 13 к грузоперекачивающему насосу 14, напорному трубопроводу 15, механическому сепаратору 16, присоединенному в свою очередь к всасывающему трубопроводу 17 танков, в каждый из которых подведены всасывающие патрубки 18.

При подаче топлива на судно грузоперекачивающий насос посредством криволинейных патрубков, которые, поворачиваясь, постоянно следят за уровнем топлива в цистерне, через раструбы забирает топливо с более чистых верхних слоев и подает его по трубопроводу 1 через фильтры к статическим сепараторам 5, в которых оно очищается до требуемой степени и далее поступает к раздаточным колонкам. Статические сепараторы включаются попеременно в зависимости от напора, подающего топливо, и его расхода. В цистерну 12 со всех танков из более низких слоев по патрубкам 18, трубопроводам 17 и 13 перекачивается насосом 14 грязное (обводненное) топливо, которое затем очищается сепаратором 16 и снова подается в танки для использования.

Предмет изобретения

1. Грузовая система танкера для подачи топлива судам, включающая в себя топливные ткани, грузоперекачивающие насосы с трубопроводами чистого и грязного топлива и фильтры, отличающаяся тем, что, с целью повыщения степени очистки топлива и повыщения пропускной способности, на напорном трубопроводе грузоперекачивающего насоса

чистого топлива между фильтрами и раздаточной колонкой параллельно друг другу установлены статические сепараторы тонкой очистки, попеременно включающиеся в зависимости от степени загрязнения топлива, а к всасывающему трубопроводу танков прикреплены поплавковые приемники, каждый из которых выполнен в виде новоротного криволинейного патрубка с сальником, на конце которого установлен раструб, жестко встроенный в поплавке, следящем за уровнем топлива в танке, причем под поплавком на днище установлен упор. 2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что,

с целью непрерывной очистки нижних слоев топлива, у днища танкера установлена цистерна грязного топлива, соединенная трубопроводом с грузоперекачивающим насосом грязного топлива, в напорном трубопроводе

которого установлен механический сепаратор, а к приемному трубопроводу присоединены патрубки каждого танка.