Устройство для снижения уровня шума газового потока Советский патент 1988 года по МПК F01N1/16 F01N9/00 

/

//

.

Изобретение относится к области машиностроения и м. б. использовано в поршневых агрегатах компрессоров, дизелей, газовых насосов. Цель изобретения - повышение эффективности. Устройство содержит газовый канал 1, камеру 4 и блок 7 управления с датчиками 8 режима. Канал 1 и.меет впускные и выпускные отверстия 2 и 3. Камера 4 установлена перпендикулярно каналу 1 и снабжена поршнем 5 с электродвигателем. Блок 7 ycraiiOB.iCH в кана.чс 1. Камеру 4 и канал 1 соединяют подвижные встаики 9. выполненные с возможностью перемещония вдоль оси канала посредством исиолнитсмь- 1ЮГО механизма 10 кинематически связанного с камерой 4. Блок 7 снабжен схемой 1 1 сравнения, соединенной с датчиком 8 и механизмом 10. Такое устройство 110зво.-1яет рас- Н ирить диапазон иумопоглощопия. Устройство при эксплуатации положение, при котором оно работаег с наибольшей акустической эффективностью. При согласовании напряжений схемы I 1 и датчика 8 камера 4 неподвижна. ГТри раесогласо- ванин напряжений по сигнал) схемы 1 I камера 4 перемендается до тех пор, пока сщ-цал рассогласования станет )авпым нулю. Вставки 9 м. б. выполнены в виде гибких силь- фонов или в виде телескопических разд1И1Ж- ных труб. Датчик 8 м. б. выполнен в виде датчика давления. 3 з.п.ф-. 1ы, I н,. S (Л

4

ю

о

1чЭ

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для снижения уровня шума газового потока, преимущественно поршневых агрегатов (например, компрессоров, дизелей, газовых насосов и т. п.).

Цель изобретения - повышение эффективности путем расширения диапазона шумо- глушения.

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит газовый канал 1 с впускным. 2 и выпускным 3 отверстиями, камеру 4, установленную перпендикулярно каналу 1, снабженную поршнем 5 с электродвигателем 6-, жестко связанным с камерой 4, и соединенную с каналом 1, и блок 7 управления с датчиком 8 режима, установленным в канале 1. Камера 4 соединена с каналом 1 при помощи подвижных вставок 9, выполненных с возможностью перемещения вдоль оси канала I посредством исполнительного механизма 10 (электродвигателя) блока 7 управления, кинематически связанного с камерой 4, причем блок 7 управления снабжен схемой 11 сравнения, соединенной с датчиком 8 режима и исполнительным механизмом 10.

Подвижные вставки 9 могут быть выполнены в виде гибких сильфонов и в виде телескопических | аздвижных труб, а датчик

8режима может быть выполнен в виде датчика давления.

Функцию блока управления может выполнять следящая автоматическая система, т. е. система автоматического пространственного слежения, воспроизводя цая задающее воздействие в виде механического перемещения (сервомеханизм), а схема 11 сравнения может быть выполнена в виде мостовой схемы или реле.

В случае выполнения подвижных вставок

9в виде гибких сильфонов иоследние могут быть выполнены из резиновых гофров наподобие мехов гармошки, а для обеспечения необходимой величины перемещения, равной 10-20 м, и для предотврапхения провисания гофров они могут быть подвешены к укрепленному над ними тросу или могут опираться на расположенные внутри канала 1 стержни, соединяющие неподвижные части канала 1. При толщине резины гофра, равной 2 мм, рекомендуется высота гофра, равная 100 мм, а их количество с каждой стороны камеры 4 до 50 HIT, что позволяет осуществлять достаточное перемещение камеры 4, причем суммарная толщина сжатой гармон:- ки но одну сторону от камеры 4 будет равняться 200 мм.

В случае выполнения подвижных вставок 9 в виде телескопических раздвижных труб рекомендуется применять металлические трубы толщиной 3 мм и длиной 500 мм с каждой стороны камеры 4 при их коли

10

15

20

25

30

35

40

45

50

552

честве, равном 10, что обеспечивает достаточное перемещение камеры 4.

Место установки устройства выбирается исходя из конструктивнь х возможностей при максимальной акустической его эффективности.

Устройство работает следующи.м образом.

При работе порщневого агрегата в i азо- вом канале 1 возникают волны разрежения- сжатия вследствие цикличности его работы. Поршень 5 камеры 4 также создает волны разряжения-сжатия, поступающие в канал 1 в зоне его соединения с камерой 4. В результате взаимодействия указанных волн по каналу 1 расгфостраняется суперпозиция волн разрежения-сжатия, регистрируемая датчиком 8 режи.ма, который вырабатывает электрический сигнал, поступающий на вход схемы 11 сравнения блока 7 управления, вырабатывающей, в свою очередь, соответствующий сигнал и включающей исполнительный механизм 10 (электродвигатель) который осуплествляет продольное перемещение камеры 4. При перемещении камеры 4 амплитуда суммарной волны разрежения- сжатия меняется в силу того, что меняется фазовый сдвиг между распространяюшимися в канале 1 волнами, образуемыми агрегатом и поршнем 5 камеры 4. В момент, когда разность фаз этих волн станет равной 180°, т. е. когда волны находятся в нротивофазе, амплитуда дав.юния суммарной волны будет наи.меньшей и датчик 8 режима вырабатывает самый слабый си1-яал. Величина этого сигнала для схемы 11 сравнения должна быть задана как 10р01 0Бая, при которой исполнительный .механиз.м 10 прекращает перемещение камеры 4. Таким образом, устройство при эксплуатации как бы «само паходит положение, при которо.м оно работает с паибо:1ыней акустической эффективностью.

В случае равенства порогового напряжения схемы 11 сравнения и напряжения, вырабатываемого датчиком 8, ка.мера 4 lie- подвижна, так как схе.ма 1 1 сравнения мс вырабатывает сигнал. При рассогласовани.ч указанных напряжений схема 11 сравнения выраба тывает сигпа;|, обеспечивающий включение исполнительного механизма 10 и последующее перемещение камеры 4, которое продолжается до момента согласования напряжений. В случае достижения (до согласования нанряжений схемы 11 сравне1 ия и датчика 8) камерой 4 крайнего положения осуществляется раверсирование электродвигателя исполнительного механиз.ма 10 и камера 4 перемещается в обратном направлении.

Формула изобретения

ма

канал с впускным и выпускным отверстиями, камеру, установленную перпендикулярно каналу, снабженную поршнем с электродвигателем, жестко связанным с камерой, и соедине йную с каналом, и блок управления с датчиком режима, установленным в канале, отличающееся тем, что, с целью повы1иения эффективности путем расширения диапазона шумоглушения, камера соединена с каналом при помощи подвижных вставок, выполненных с возможностью перемещения вдоль оси канала посредством исполнительного механизма, кинематически

0

связанного с камерой, а блок управления снабжен схемой сравнеь1ия, соединенной с датчиком режима и исполнительным механизмом.

4.Устройство по пп. 1-3, отличающееся тем, что датчик выполнен в виде датчика дав.чения.