Зубчатое колесо Советский патент 1988 года по МПК F16H55/17 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым передачам.

Цель изобретения - повьшение долговечности работы зубчатого колеса за счет снижения удельной нагрузки на зубья.

На фиг. 1 изображено сечение зубчатого колеса, осевой разрез; на фиг. ,2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - упругий клиновой элемент.

Зубчатое колесо содержит зубья

I.с выступами 2, посредством которых они установлены в ступице 3 зубчатого колеса по сферической поверхности 4. При этом боковые поверхности

5 и 6 выступов 2 образуют клин, расширяющийся от ножки зуба 1.

Между зyбья и 1 вставлены соединительные клиновые элементы 7 с резьбовыми стержнями 8 и гайками 9. На соединительных клиновых элементах 7, представляющих собой упругие разрезные призмы, имеющие прорези 10, которые образуют упругие лепестки

I1.Ступица 3 имеет равномерно расположенные сферические углубления 12, ответные сферической поверхности Д, и прямоугольные отверстия 13, ответные частям 14 стержней упругих элементов 7.

Для доступа к гайкам 9 на диске 15 зубчатого колеса выполнены отверстия 16.

21932

Работа зубчатого колеса осуществляется следующим образом.

Соединительные клиновые элементы 7 вставляются между зубьями 1 и крепятся гайками 9. За счет клиновиднос- ти выступов 2 и элементов 7 в сопряжениях вращением -гайки 9 обеспечивается необходимый предварительный на- JO тяг. Соединение ступицы 3 и клиновых элементов 7 посредством прямоугольного стержня исключает возможность проворачивания клиновых элементов 7.

При работе зубчатого колеса не 15 имеет места концентрация нагрузки в какой-либо части зуба 1 вследствие наличия возможности его разворота в нужном направлении за счет деформации упругих лепестков 11, соедини- 20 тельных клиновых элементов 7, т.е. . зубья 1 самоустанавливаются по зубьям парного колеса.

Формула изобретения

Зубчатое колесо, содержащее ступицу, установленные в ней вставные зубья и соединительные клиновые элементы с резьбовыми стержнями и гайка

ми.

отличающееся тем,

что, с целью повьшения долговечности работы зубчатого колеса за счет снижения удельной нагрузки, на зубья, поверхности сопряжения вставных зубьев со ступицей вьнтолнены сферическими, а соединительные клиновые элементы выполнены в виде упругих разрезных призм.

Изобретение относится к общему машиностроению и быть использовано в зубчатых передачах со значи- тельнь)1ми перекосами от вращения. Целью изобретения является повьшение долговечности работы зубчатого колеса. Зубчатое колесо содержит зубья с выступами, .боковые поверхности 12 которых образуют клин, расширяющийся от ножки зуба и ограниченный сферической поверхностью, которой он контактирует с впадиной ступицы. Между зубьями установлены соединительные клиновые элементы 7 с резьбовыми стержнями , на которые навинчиваются гайки для создания необходимого предварительного натяга в сопряжениях зубьев с клиновыми элементами. На соединительных клиновых элементах вьшолнены прорези, которые образуют упругие лепестки 11, дефор- . мация которых позволяет разворачиваться зубьям колеса, тем самым снимая концентрацию нагрузки в какой-либо части зуба. 4 ил. i сл

Puz.i

Риг.З

Редактор Р.Тербер

Составитель М.Левинский

Техред Л.Олийнык Корректор М.Максимишинец

Заказ 4409/34

Тираж. 784

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

в

РигА

Подписное