Термос для хранения горячей и холодной воды Советский патент 1961 года по МПК A47J41/02 

Известны термосы для перевозки и хранения воды, выполненные в виде заключенной в металлический кожух стеклянной колбы, в головке которой выполнен клапан с пропущенной через него внутрь колбы трубкой.

Отличительной особенностью описываемого термоса является то, что управление клапаном термоса осуществляется посредством шарнирно монтированного в верхней части кожуха рычага, взаимодействующего с возвратной пружиной и несущего на внешнем конце нажимную кнопку.

Термос такой конструкции обеспечивает более удобное пользование им в положении «головкой вниз.

На чертеже изображен общий вид термоса в продольном разрезе.

Стеклянная колба J расположена в корпусе 2, на который посредством резьбы 3 навинчена крыщка 4, прижимающая колбу к резиновой опоре 5, между крыщкой и горлыщком колбы установлено резиновое кольцо 6.

На крыщке посредством резьбы 7 крепится головка 5, в которой помещается резиновое кольцо 9 и рычаг W с рукояткой // (кнопкой).

При навертывании головки на крышку корпуса торец горловины стеклянной колбы унирается в резиновое кольцо 9, запирая выход воды из колбы.

В центральных направляющих отверстиях кольца 9 и головки перемещается подпружиненный клапан 72, выполненный в виде полой трубки, внутри которой почти до дна колбы проходит трубка 13, обеспечивающая поступление воздуха в термос. При нажатии на рукоятку рычага клапан поднимается, открывая доступ воде в отверстия 14 трубки клапана, по которой вода поступает к потребителю. Герметичность клапана обеспечивается посредством его обжатия резиновым уплотнительным кольцом 9. Когда рукоятка рычага опущена, цружина /5 прижима№ 142390- 2 ет торец клапана к кольцу 9, чем обеспечивается перекрытие его сливных отверстий 14.

Для обеспечения герметичного прилегания резинового кольца 9 к торцу колбьг-оно выполнено коробчатой формы. Такая форма кольца придает ему эл астичность.

Описываёмьш термос может найти применение, например, в качестве оборудования пассажирских самолетов.

Пред мет изобретения

Термос для хранения горячей и холодной воды на самолетах, выполненный в виде заключенной в металлический кожух стеклянной колбы с головкой и смонтированным внутри нее клапаном, через который пропущена трубка, установленная внутри колбы, отличающийся тем, что, с целью более удобного пользования термосом в положении «головкой вниз для управления клапаном применен шарнирно монтированный в верхней части кожуха рычаг, взаимодействующий с возвратной пружиной и несущий на внещнем конце нажимную кнопку.