Моторизированный тренажер Советский патент 1961 года по МПК G09B9/20 B64D23/00 

Известны моторизированные тренажеры для тренировки спортсменов-парашютистов с подвижной системой, имеющие три степени свободы.

При тренировке на таких устройствах отсутствует возможность отработать сложные фигуры.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что оно выполнено с аэродинамическим устройством, состоящим из источника подачи воздуха, аэродинамической трубы и спрямляющей решетки и создающим возл ушный поток, направленный снизу со скоростью 50- 55 м/сек.

Такое выполнение тренажера позволяет максимально приблизить тренируемого спортсмена к естественным условиям свободного падения. С помощью предлагаемого тренажера на земле можно обрабатывать всевозможные произвольные эволюции в воздухе, например спирали, сальто, планирование и т. п., а также разработать методику выхода из плоского и крутого штопора.

Отличие предлагаемого тренажера заключается также в том, что, с целью обеспечения управления куполом при расчете на точность приземления, он снабжен цилиндрической кабиной с решетчатым дном, размещенной на верхней крестовине стержней основания.

На чертеже изображена принципиальная схема моторизированного тренажера.

В состав описываемого тренажера входит:

а} аэродинамическая труба с источником подачи воздуха (на чертеже не изображена);

б) спрямляющая рещетка / и основание, образованное вертикальными стойками 2, которые скреплены между собой крестообразными удобооптекаемыми стержнями 3;

Ж.142536.-2-V ;,.,..-,,-

i в) в|)ащающая.с часть, состоящая из колец 4 и 5, вращающихся соо ветствейно вокруг осей X и У и площадки 6 с осью вращения Z; г) „цилиндра,7(Лрешеткой 5. гЦи работе с Т1Ш1а|керо.м спортсмен ложится на площадку 6 и креfl SL... ..-mJltFi ,.njг

пит|я К ши«ч ш1улТОсными обхватами У.

Вся сшш 4-ЯЩ|||1ф1е с скрепленным в ней человеком обтекается ъол LI.J iTTiRY ftiintf из спрямляющей рещетки / со скоростью

Указанная скорость воздущиой струи является условием свободнопадающего парашютиста в положении «плащмя к двенадцатой секунде с момента отделения его от самолета.

Тренируемый спортсмен, находясь в воздущном потоке, управляет С130ПМ телом и выполняет эволюции в зависимости от положения рук и ног, приобретающих в данных условиях функцию рулей.

Связь тренируемого с тренером - дуплексная, осуществляется с помощью СПУ (самолетного переговорного устройства), выполняемого на кольцевых токопроводах, которые устанавливаются по осям вращения (на чертеже пе изображены).

Для экстренной остановки вращения тренируемому предусмотрен стоп-сигнал.

Тренажер предполагает также тренировку в управлении куполом при расчете на точность приземления.

В условиях воздущного потока, соответствующего наполнению купола при ручном раскрытии в свободном падении, тренируемый спортсмен, заранее помещенный в цилиндр 7, стоя ногами на рещетке 8, с помощью вытяжного кольца открывает паращют.

Наполненный воздущным потоком купол паращюта поднимает паращютиста на определенную высоту и он, управляя куполом, находится в воздущной струе, а по команде тренера выходит из нее и идет на заданную точку приземлепия.

Описываемый трепажер может быть использован в различных организациях, занимающихся подготовкой паращютистов, папример в аэроклубах ДОСААФ.

Первоначальное обучение на описываемом устройстве происходит полностью на земле, что позволяет инструктору корректировать действия паращютиста. а последнему-более спокойно и обдуманно производить эволюции, так как он имеет в своем распоряжении гораздо больще времени, чем во время свободного падения. Кроме того, использование описываемого тренажера гораздо экономичнее, чем применение для указанных целей самолета для подъема паращютиста на больщую высоту.

Предмет изобретения

1.Моторизированный тренажер для тренировки спортсменов-паращютистов с подвижной системой, имеющей три степени свободы, о г л и чающийся тем, что, с целью отработки всевозможных эволюции в условиях, аналогичных реальным условиям, он выполнен с аэродинамическим устройством, состоящим из источника подачи воздуха, аэродинамической трубы и спрямляющей рещетки и создающим воздущный поток, направленный снизу со скоростью 50-55 .

2.Моторизированный тренажер по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения управления куполом при расчете на-точность приземления, он снабжен цилиндрической кабиной с рещетчатым дном, размещенной на верхней крестовине стержней осповаи 1Я.

mL

I I Воздушный nomoH