Воздушная приводная турбина Советский патент 1961 года по МПК F01D1/06 F01D15/06 

Известны воздушные приводные турбины, преимущественно для привода пневмоинструмента- В этих турбинах, с целью повышения МОШ.НОСТИ, обычно устанавливают различные дополнительные сопла.

Недостатком применения сонел является увеличение скорости сжаioro воздуха, приводящие к ряду отрицательных явлений в процессе работы, к повышенному расходу сжатого воздуха, повышению niywa, обледенению лопаток и др.

В описываемой турбине этот недостаток устранен тем, что ее входной патрубок снабжен эжектором, всасывающим дополнительный воздух из окружающей атмосферы.

Благодаря такому конструктивному выполнению, турбина имеет преимущества перед известными турбинами в отношении повышения мощности и к.п.д. турбины при одновре.менпом снижении расхода сжатого воздуха и щума.

На чертеже изображен продольный разрез пневмощлифовального инструмента, приводимого двухступенчатой турбиной с эжектором.

Иневмошлифовальный инструмент состоит из нтлифовального камня 1, нриводящей его во вращение двухступенчатой воздушной турбины с рабочими колесами 2 и 3, эжектора 4, выполненного с отверстилми 5, сопла 6, приемного устройства 7 с новоротным краном 8 и автомата 9 числа оборотов.

При открытии поворотного крана S сжатый воздух из заводской сети постунает в приемное устройство 7, пройдя сопло 6, расширяется в нем и далее поступает в камеру эжектора 4, в которой он смещивается с воздухом, дополнительно засасываемкм эжектором через отверстия 5 из окружающей атмосферы. Воздух из камеры эжектора 4 поступает на лопатки рабочих колес 2 и 3 двххступеичато воидх nnuiii турбины и приводит их во вращение. Далее воздух по каналам 10. 11

и 12 yxouflji .в.окружающую атмосферу. Скорость вращения рабочих колес 2 и турбины и ииьлифовального камня автоматически регулируется автомаа-ом-числа; оборотов.

i НИИАвтопром в своём заключении отмечает полезность предложе ной вбздушнбй приводной турбины.

L..

м е т

Воздушная приводная турбина, преимущественно для нневмоинструмента, отличающаяся тем, что, с целью повышения мощности и К.П.Д., снижения расхода сжатого воздуха и уменьшения шума, ее входной патрубок снабжен эжектором, всасывающим воздух из атмосферы

изобретения