Прицепной одноосный каток с пневматическими колесами Советский патент 1961 года по МПК E01C19/25 E02D3/26 

Известны прицепные одноосные катки с пневматическими колесами, включающие несколько соединенных между собой шарнирно секций. Однако в таких катках смена колес сопряжена со значительными неудобствами.

В описываемом катке для удобства смены пневматических колес без разгрузки балласта каждая секция в задней части снабжена вертикальной односторонней нишей по форме колеса, а задняя поперечная балка катка поднята над землей выше круга катания колес.

На фиг. 1 изображен предлагаемый каток; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Прицепной одноосный каток с пневматическими колесами состоит из крайних монолитных ж/б секций / и 2, образуюш,их вместе с передней 5 и задней 4 поперечными балками ра.му, средних монолитных ж/б секций 5, переднего дышла 6 со стояночным домкратом 7, колес 8, входящих в нищи 9 R 10 секций 1, 2 и 5, оси // которых крепятся посредством замковых рычагов 12, и шариковых опор 13, благодаря которым секции 5 перемещаются одна относительно другой в вертикальной плоскости без заклинивания. В случае необходимости движения назад без разворота катка к задней и поперечной балке может быть присоединено запасное дыщло 14. Каток догружается ж/б балластными блоками 23.

При смене одного из колес 8 каток наезжает колесом 8, предназначенным к смене, на упор 15, благодаря чему соответствующая секция 5 перемещается вверх и вывешивается путем поворота рычага 16 относительно оси 17 на балке 4. Затем освобождается конец 18 длинноплечего замкового рычага 12, закрепленный при ломоши откидного болта 19. Рычаг 12 поворачивается относительно оси 20 до тех пор, пока конец 18 не опустится на землю, после чего колесо 8 выкатывается по рычагу 12