4;
to
Oi 00
со
Изобретение относится к судостроению, а именно к судам для перевозки барж, лихтеров и нлавучих модулей.
Цель изобретения - обеспечение возможности выгрузки конкретного модуля- без необходимости временной выгрузки смеж- . ных модулей.
На чертеже представлено судно, продольный разрез.
Судно содержит верхнюю 1, среднюю 2 и нижнюю 3 грузовые палубы, образующие ; вместе с шахтами 4 и 5 грузовой трюм. : На грузовых палубах 1-3 размещены : продольные рельсовые пути с тележками, снабженными кильсонами для установки плавучих модулей 6. В щахтах 4 и 5 i размещены подъемные платформы 7 и 8 с рельсовыми путями, стыкуемыми с рельсовыми путями грузовых палуб 1-3. Платформа 7 выполнена с возможностью спуска ниже уровня ватерлинии судна.
При погрузке модули 6 поднимают из воды с помощью платформы 7 до уровня одной из палуб и откатывают в па- правлении носовой шахты 5.
Для выгрузки конкретного модуля все модули двух палуб перемещают по контурам, обозначенным на чертеже стрелками, до попадания нужного модуля на плат- форму 7, после чего его спускают на воду.
Формула изобретения
Судно для перевозки плавучих модулей, содержащее грузовой трюм с грузовыми палубами, на которых размещены продольные рельсовые пути с тележками, снабженными кильсонами для установки плавучих модулей, и две шахты, снабженные подъемными платформами с рельсовыми путями,
стыкуемыми с рельсовыми путями грузовых палуб, причем платформа одной из шахт, размещенной в кормовой оконечности судна, выполнена с возможностью спуска ниже уровня ватерлинии судна, отличающееся тем, что. с целью обеспечения возможности
выгрузки конкретного модуля без необходимости временной выгрузки смежных модулей, другая шахта расположена в носовой оконечности грузового трюма.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| СУДНО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛИХТЕРОВ И ГРУЗОВ | 1991 |
|
RU2033368C1 |
| Грузовой трюм судна для перевозки плавучих грузов | 1982 |
|
SU1022865A1 |
| Баржевоз | 1977 |
|
SU898953A3 |
| Баржевоз | 1978 |
|
SU988181A3 |
| УНИВЕРСАЛЬНОЕ АРКТИЧЕСКОЕ СУДНО КЛАССА INF-2 | 2016 |
|
RU2649561C2 |
| Способ загрузки грузового транспортного судна плавучими грузовыми емкостями перед их перевозкой и грузовое транспортное судно | 1982 |
|
SU1409127A3 |
| Судно для перевозки лихтеров и грузов | 1982 |
|
SU1063701A1 |
| Лихтеровоз | 1983 |
|
SU1105383A1 |
| МОРСКОЕ СУДНО ДЛЯ УКЛАДКИ СТАЛЬНЫХ ТРУБ, ГИБКИХ ЭЛЕМЕНТОВ И ПОДВОДНЫХ КОНСТРУКЦИЙ В ЛЕДОВЫХ УСЛОВИЯХ | 2012 |
|
RU2509677C1 |
| КОМПЛЕКС ПЛАВСРЕДСТВ ДЛЯ МОРСКОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ ОБЛУЧЕННОГО ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА АТОМНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК ПОДВОДНЫХ ЛОДОК, КОРАБЛЕЙ И СУДОВ | 2002 |
|
RU2218288C1 |
Изобретение относится к судостроению, а именно к судам для перевозки барж, лихтеров и плавучих модулей, и позволяет производить выгрузку конкретного модуля без временной выгрузки смежных модулей. Судно содержит грузовой трюм, образованный палубами 1-3 и шахтами 4 и 5 в кормовой и носовой оконечностях грузового трюма. В шахтах 4 и 5 установлены подъемные платформы 7 и 8. Модули 6 поднимают с воды платформой 7 и распределяют по палубам 1-3. Для выгрузки конкретного модуля 6 все модули двух палуб перемеш,ают с помощью платформ 7 и 8 до попадания модуля 6 на платформу 7. 1 ил.
| Видоизменение прибора для получения стереоскопических впечатлений от двух изображений различного масштаба | 1919 |
|
SU54A1 |
| Способ приготовления сернистого красителя защитного цвета | 1915 |
|
SU63A1 |
| Дверной замок, автоматически запирающийся на ригель, удерживаемый в крайних своих положениях помощью серии парных, симметрично расположенных цугальт | 1914 |
|
SU1979A1 |
