Способ усиления имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов Советский патент 1988 года по МПК E01D22/00 

Фиг Л

Изобретение относится к мостостронию и может быть использовано для усиления металлических элементов пролетных строений, преимущественно же- лезнодорожных мостов, а также .в балочных металлических элементах конструкций.

Цель .изобретения - повышение эксплуатационной надежности пролетно го строения с продольной протяженной трещиной в стенке балки вблизи сопряжения ее с поясом.

На фиг.1 изображена балка с продоной протяженной трещиной в стенке вблизи сопряжения ее с поясом; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - схема закрепления верхних и нижних полунакладок соответственно на свесах-пояса и стенке балки; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.З; на фиг.З - схема сварки обращенных одна к другой кромок верхних и нижних полунакладок расчетным усадочным стыковым швом; на фиг.6 - сечение В-В на фиг.З; на фиг.7 - сваренные на- клоннЫе верхние и | -образные нижние полунакладки; на фиг.8 и 9 - вертикальные верхние и L образные нижние полунакладки.

Способ усиления имеющего продольную протяженную трещину 1 в стенке 2 балки вблизи сопряжения ее с поясом 3 пролетного строения включает установку элемента усиления в виде двух пар верхних 4 и 3 и йижних 6 и 7 полунакладок с обеих сторон поврежденного элемента в зоне трещины.

Вррхние полунакладки 4 и 3 в каждой паре укрепляют одними продольны- ми кромками к свесам пояса 3 вертиг кально (фиг,4 и 6) или наклонно - (фиг.7) по отношению к вертикальной оси симметрии балки, а нижние полунакладки 6 и 7 присоединяют к стенке балки попарно посредством болтовых соединений 8,

При этом нижние полунакладки 6 и вьшолняют либо L -образного (фиг,8 и 9), либо -образного (фиг,4, 6 и 7) сечения и жестко присоединяют нижней частью к стенке балки с совмещением верхних их кромок с зазором 9 относительно нижних кромок верхних наклонных или вертикальных полуна- кладок 4 и 3, После жесткого присоединения верхних и нижних полунакладок соответственно к свесам пояса 3 и к стенке 2 производят одновременно

в обеих парах полунакладок заплавле- ние зазоров 9 между верхними и нижними полунакладками в каждой паре наплавленным путем сварочного нагрева металлом с . газованием расчетных усадочных стыко ;ых швов 10.

Повышение долговечности конструкции с продольной протяженной : трещиной 1 в стенке вблизи сопряжения ее с поясом достигается за счет обжатия кромок труднодоступной протяженной трещины вблизи поясного шва при усадке расчетных сварных стыковых швов 10 между обращенньшЕи одна к другой продольными кромками верхних 4 и 3 и нижних 6 и 7 пар полунакладок с развитием усилия обжатия трещины {фиг,6, 7 и 9) направленного перпендикулярно последней,

В результате обжатия кромок трещины происходит срезьшание пиков растягивающих напряжений по концам трещины, являющимся резкими концентраторами. При этом после сварки верхних и нижних полунакладок последние образуют совместно с грузовым поясом 3 жесткое на кручение коробчатое сечение (фиг.6, 7 и 9), что позволяет практически исключить местное кручение свесов пояса 3 под подвижной нагрузкой в поврезкденной зоне балки. Кроме того, это позволяет разгрузить от воздействия местной нагрузки поврежденную зону стенки 2 за счет передачи нагрузки через сваренные полунакладки на нижележащую зону стенки. Формула изобретени-я

1.Способ усиления имеющего трещину металлического элемента пролетных строений мостов, включающий установку элемента усиления в в,иде двух пар полунакладок с обеих сторон поврежденного элемента в зоне трещины и жесткое присоединение их к поврежденному элементу с последующим заплавле- нием зазоров между полунакладками наплавленным путем сварочного нагрева металлом, отличающийся тем, что, с целью повьшения эксплуатационной надежности пролетного строения с продольной протяженной трещиной в стенке балки вблиЗи сопряжения ее с поясом, полунакладки в . каждой паре устанавливают одну над другой с зазором, причем верхние полунакладки в каждой паре жестко укрепляют одними продольными кромка- ми к свесам пояса балки симметрично

31428778

относительно стенки, а нижние выпол- ладки в каждой паре устанавливают няют или I -образного сечение и вертикально или наклонно к вертикаль- жестко присоединяют нижней частью к ной оси симметрии балки, а нижние

Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано для усиления металлических элементов пролетных строений мостов. Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности пролетного строения с продольной протяженной трещиной в стенке балки вблизи сопря жения ее с поясом. Способ усиления имеющей продольную протяженную трещину I в стенке 2 балки вблизи сопряжения ее с поясом 3 пролетного строения включает установку элемента усиления в виде двух пар верхних 4 и 5 и нижних 6 и 7 полунакладок с обеих сторон поврежденного элемента в зоне трещины. Верхние полунакпадки 4 и 5 в каждой паре прикрепляют одними продольными кромками к свесам пояса 3 вертикально- или накпонноГ. по отношению к вертикальной оси симметрии балки, а нижние полунакладки 6 и 7 присоединяют к стенке балки попарно посредством болтовых соединений 8. При этом ниж ние полунакладки 6 и 7 выполняют либо -образного, либо -образного сечения и жестко присоединяют нижней частью к стенке балки с совмещением верхних их кромок с зазором 9 относительно нижних кромок верхних наклонных или вертикальных полунакладок 4 и 5. После жесткого присоединения верхних и нижних полунакладок производят одновременно в обеих парах nor., лунакладок заплавление зазоров 9 в каждой паре наплавленным путем сварочного нагрева металлом с образованием расчетных стыковых швов. 1 з.п. ф-лы, 9 ил. (Л

стенке балки.

2,Способ по п,1, отличаю- балки попарно посредством болтовых щ и и с я тем, что верхние полунак- соединений.

; г

/ /

.Г

ч

полунакладки присоединяют к стенке

; г

/ /

А-А

Ф1/г.г

4 / /

сриг.З

А

о.

«

и

Фиг Л

Фиг.8

в-в

Фиг.в

фиг, 5

«гШ

i л

Фиг. 9