Буровой грейфер Советский патент 1988 года по МПК E02F3/47 

Изобретение относится к горной и строительной промьшшенности и может быть использовано для образования скважин большого диаметра в мягких грунтах с твердыми включениями.

Цель изобретения - расширение тех нологичесКих возможностей за счет обеспечения бурения пород с твердыми включениями.

На фиг. 1 изображен буровой грейфер, подвешенный на базовой машине, общий вид, на фиг.2 - грейфер, продольный разрез (на левой проекции - с открытыми челюстями, на правой - с закрытыми); на фиг.З - разрез А-А на фиг.2.

Буровой грейфер посредством каната 1 подвешен к базовой машине 2, Внутри корпуса 3 с небольшим зазором размещена втулка 4, а внутри втулки также с небольшим зазором установлен шток 5. Над штоком размещена пружина 6, Канатная подвеска (канат 1) со единена со штоком 5. Крестовое округляющее ударное долото 7 прикреплено к нижнему концу штока 5. Челюсти 8 посредством шарниров 9 соединены с долотом 7 и размещены между лезвиями долота. Тяги 10 с шарнирами 11 и 12 соединяют корпус 3 с челюстями 8 Механизм управления поворотом челюстей состоит из шаров 13, размещенных в поперечных отверстиях втулки (не обозначены), и кольцевых проточек 14 и 15 на наружной поверхности штока и на внутренней поверхности корпуса. Упор 16 базовой машины служит для подвески грейфера при его разгрузке.

Буровой грейфер работает следующим образом.

Грейфер опускают н забой на канате 1, при этом челюсти 8 зафиксированы в открытом положении усилием пружины 6, корпус 3 и втулка 4 - в своем верхнем положении, а шары 13 - в кольцевой проточке 15 корпуса 3. Вес всех подвижных деталей грейфера несколько меньше рабочего усилия пружины 6.

При достижении забоя долото 7 внедряется в породу и останавливается, а все остальные подвижные детали грейфера по инерции продолжают перемещение вниз относительно долота сжимая пружину 6 до тех пор, пока шары 13 не окажутся на одном уровне с кольцевой проточкой 14. Усилием

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

веса корпуса 3 и челюстей 8 шары 13 перемещаются в проточку 14 и блокируются в этом положении корпуса, продолжающим свое перемещение вниз.Шток 5 и долото 7 останавливаются, а корпус 3 продолжает движение вниз, закрывая посредством тяг 10 челюсти 8, которые захватывают при этом часть разрушенной породы забоя.

Затем грейфер поднимают из скважины для разгрузки, завешивают его на упоре 16 базовой машины и канату 1 придают слабину. Долото 7 со штоком 5 под собственным весом опускается, начиная процесс раскрытш: челюстей 8. При совмещении шаров 13 и кольцевой проточки .13 весом долота и усилием пружины 6 шары 13 перемещаются в проточку 15 и блокируются в ней штоком 5, который продолжает перемещаться в свое крайнее нижнее положение относительно корпуса и производит полное раскрытие челюстей 8, из которых захваченная порода разгружается на приемную площадку или в кузов транспортного средства.

Затем производят натяжение каната 1, приподнимая корпус 3 над упором 16, убирают последний и грейфер готов к следующему циклу работы.

Лезвия долота 7 находятся ниже челюстей 8 в их закрытом положении, поэтому предложенным грейфером возможно поражение забоя в закрытом положении челюстей сбрасыванием грейфера с высоты 2-3 м до скопления на забое достаточного количества шлама, после чего описанным спэсобом открывают челюсти, сбрасьшают грейфер с высоты 5-10 м, производя при этом максимальное внедрение долота в забой и захватывая полные челюсти предварительно разрушенной породы.

Формула изобретения

Буровой грейфер, включающий канатную подвеску к базовой машине, челюсти, шарнирно соединенные посредством тяг с корпусом, втулку, подвижно установленную в корпусе, подпружиненный шток, подвижно размещенный во втулке, и механизм управления поворотом челюстей, выполненный в виде Шаров, размещенных в поперечных отверстиях втулки, с возможностью взаимодействия с кольцевыми проточками на наружной поверхности штока и на внутренней поверхности корпуса, о т л и чающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет .обеспечения бурения пород с твердыми включениями, он снабжен крестовым ударным долотом, прикрепленным к нижнему концу ютока, челюсти шарнирно соединены с долотом и размещены между его лезвиями, а канатная подвеска соединена со штоком.

Изобретение относится к горной и строительной пром-сти и м.б. использовано для образования скважин большого диаметра. Цель - расширение технол. возможностей за счет бурения пород с твердыми включениями. Челюсти 8 грейфера шарнирно соединены с ударным крестовым долотом (КД) 7 и размещены между его лезвиями, а посредством тяг 10 челюсти 8 соединены с корпусом (К) 3. Внутри втулки 4, подвижно установленной в К 3, подвижно размещен подпружиненный шток 5, нижний конец которого прикреплен к КД 7, а верхний конец соединен канатной подвеской с базовой машиной. Механизм управления поворотом челюстей 8 выполнен в виде шаров 13, размещенных в поперечных отверстиях втулки 4 с возможностью взаимодействия с кольцевыми проточками 14 и 15 на наружной поверхности штока 5 и на внутренней поверхности К 3. В подвешенном на канате грейфере челюсти 8 о т крыты.-При ударе о забой КД 7 внедряется в породу, а подвижные детали продолжают движение по инерции. Под действием массы К 3 и челюстей 8 шары 3 перемещаются в проточку 14, шток 5 и КД 7 останав- ливаготся, а К 3 движется вниз, закрывая посредством тяг 10 челюсти 8, которые захватывают разрушенную породу. Грейфер поднимают и опускают на базовую машину, в результате чего механизм управления открывает челюсти 8 и порода высыпается из них. 3 ил. и: сл 4 00 2 Од сх

ТЩ

//////////////////// ////// //7/ ///

фигЛ

фигЛ

(риг.З