(21)4170645/25-28
(22)21.10.86
(46) 15.10. 88. Бюп. № 38
(71)Одесский политехнический институт
(72)А.А.Клименко, В.Г.Максимов и В.А.Фадеев
(53)621.833 (088.8)
(56) Добровольский В.А. Детали машин. . Изд-е 7. Киев: Гос. изд-во техн. лит., J934, с. 332-335.
(54)СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ РЕДУКТОРА (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в редукторах с жидкой смазкой. Цель
изобретения - повышение эффективности охлаждения редуктора путем испарения
хладагента из маслохладоновой смеси, залитой в герметичный корпус редуктора. В картере 1 находится предварительно приготовленная маслохладоновая смесь, содержащая 10-30% хладагента, например R,, в жидкой смазке. При работе редуктора выделяется тепло- которое нагревает маслохладоновую смесь. При этом хладагент, испаряясь из смеси, снова конденсируется на стенках корпуса 2, передавая им часть тепла. УказанньЛ теплообмен происходит непрерывно, если температура стенок корпуса 2 ниже температуры кипящей маслохладоновой смеси. Редуктор должен иметь герметизирующие g уплотнения: сальник 4 и графитовое кольцо 5. 1 ил.
(Л
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ГЛАВНОГО РЕДУКТОРА ВЕРТОЛЕТА | 1996 |
|
RU2108510C1 |
| Холодильная установка | 1988 |
|
SU1636663A1 |
| СПОСОБ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 2012 |
|
RU2499898C2 |
| Червячный редуктор | 1986 |
|
SU1442752A1 |
| Холодильный компрессорный агрегат | 1990 |
|
SU1788331A1 |
| ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ В.С.ГРИГОРЧУКА | 1998 |
|
RU2131048C1 |
| КРИОГЕННЫЙ АППАРАТ ПО ДОКТОРУ В.И. КОЧЕНОВУ | 2009 |
|
RU2445040C2 |
| Способ смазки поршневого парового двигателя | 2017 |
|
RU2673833C1 |
| Устройство для холодного клеймения животных | 1987 |
|
SU1505485A2 |
| ВРАЩАЮЩАЯСЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА | 2018 |
|
RU2714496C1 |
4
СО
о
О5
ел
Лзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в редукторах с жидкой смазкой.
Цель изобретения - повьшение эф- фективности охлаждения редуктора путем испарения хладагента из маслохла- доновой смеси, залитой в герметичный корпус редуктора.
На чертеже изображен червячный редуктор, в котором реализуется способ его охлаждения, разрез. : В картере 1 находится предвари- тельно приготовленная маслохладоновая :смесь, включающая 10-30% хладагента, например трифтор трихлорэтана (Pj,3 В корпусе 2 над картером 1 находится насыщенный пар 3 хладагента, Герметичность корпуса 2 обеспечивается манжетой, содержащий сальник 4 и графитовое кольцо 5, установленное в подшипниковых щитах 6 на выходе валов 7 из корпуса 2.
Способ осуществляется следующим образом.
В процессе работы редуктора выделяется тепло в узлах трения (зона зацепления, подшипники), которое передается маслохладоновой смеси. Так как температура кипения хладагента ниже температуры кипения смазки, хладагент прекращается в пар и испаряется из смеси. Испарившийся хладагент заполняет пространство над кар
Q j
5
0
0
терем 1 и соприкасается со стенками корпуса 2. Так как стенки корпуса 2 имеют температуру ниже точки ковден- сации хладагента, последний конденсируется на них, отдавая тепло стенкам, и стекает в виде капель обратно в картер .
Такая циркуляция хладагента в корпусе 2 редуктора происходит непрерывно, если имеется перепад температур между.маслохладоновой смесью и стенками корпуса 2.
Параллельно с охлаждением редуктора происходит и смазка трущихся поверхностей не погруженных в жидкую маслохладоновую смесь, например подшипников 8, так как испаряющийся хладагент захватывает и мельчайшие частички жидкой смазки с ее. поверхности в картере 1.
Формула изобретения
Способ охлаждения редуктора с жидкой смазкой путем передачи тепла от трущихся частей редуктора через смазку к стенкам корпуса, отличающийся TeMj что5 с целью повьше- ния э4х})ективности охлаждения редукто-, ра, в жидкую смазку добавляют хладагент с концентрацией 10-30% в маслохладоновой смеси.
