Поршневой бетононасос Советский патент 1988 года по МПК F04B15/02 

Р--,с-вб1

. .. /

::::.. J/b1 1Ч|1Жг Шг-

S fs го / / / /

iNd

СП

Изобретение относится к строительному и дорожному машиностроению, в частности к бетононасосам.

Цель изобретения - повьшение энер- гоемкости и уменьшение габаритов.

На чертеже показана принципиальная схема поршневого бетононасоса.

Поршневой бетононасос содержит бетонотранспортные цилиндры 1 и 2 с поршнями 3 и 4 и штоковыми полостями

5и 6, гидравлический привод, включающий гидронасос 7, гидрораспределитель 8 и два приводных гидроцилиндра

9 и 10, поршневые штоки 11 и 12 которык соединены с поршнями 3 и 4 бетоно транспортных цилиндров 1 и 2, при этом поршневая полость 13 и 14 каяздо- го приводного гидроцилиндра 9 и 10 соединена со штоковой полостью 15 и 16 другого приводного гидроцилнндра 9 и 10, причем штоковые полости 5 и

6бетонотранспортных цилиндров 1 и 2 сообщены между собой, заполнены водой, снабжены предохранительным кла- паном 17 и сообщены через обратный клапан 18 с системой 19 подпитки. Кроме того, приводные гидроцилиндры

9 и 10 имеют поршни 20 и 21.

Бетононасос работате следукяцим образом.

Гидрораспределитель 8 находится в положениир показанном на чертеже. Рабочая жидкость нагнетается в поршневую полость 14 приводного гидроцилиндра 10 и штоковую полость 15 приводного гидроцилиндра 9. Из штоковой полости 16 приводного гидроци- лидцра 10 и поршневой полости 13 приводного гидроцилиндра 9 жидкость ели вается в бак (не показан).

Усилие, развиваемое давлением жидкости на поршнеь 21 приводного гидроцилиндра 10, через шток 12 передает-

с

5 0

5

0

0

5

ся поршню 4 бетонотранспортного цилиндра 2, совершающему такт нагнетания. Одновременно поршню 4 передается усилие, развиваемое давлением воды в штоковой полости 5 бетонотранспортного цилиндра 1, которая сообщена со штоковой полостью 6 гидроцилиндра 2. Таким образом, создается дополнительное усилие для перемещения поршня 4 бетонотранспортного цилиндра 2, создаваемое приводным гидроцилиндром 9 и передаваемое давлением воды в штоковой.полости 5.

В целях стабилизации объема воды в штоковых полостях 5 и 6 установлен предохранительный клапан 17, выпускающий часть воды при повьш1ении давления в штоковых полостях 5 и 6, и обратный клапан 18, обеспечиваюший подачу воды от системы 19 подпитки при снижении давления.

Формула изобретения

Поршневой бетононасос, содержащий бетонотраспортные циЛиндры с поршнями и штоковыми полостями, и гидравлический привод, включающий гидронасос, гидрораспределитель и два приводных гидроцилиндра, поршневые штоки которых соединены с поршнями бетонотранспортных цилиндров, при этом поршневая полость каждого приводного гидроцилиндра соединена со штоковой полостью другого приводного гидроцилиндра, отличающий- с я тем, что, с целью повышения энергоемкости и уменьшения габаритов, штоковые полости бетонотранспортных цилиндров сообщены между собой, заполнены водой, снабжены предохранительным клапаном и сообщены через обратный клапан с системой подпитки.

Изобретение относится к строительному и дорожному машиностроению. Цель изобретения - повьшение энергоемкости и уменьшение габаритов наср.са. Поршни 3 и 4 бетонотранспортных цилиндров (БТЦ) 1 и 2 соединены с поршневыми штоками 11 и 12 приводных гидроцилиндров (ПГЦ) 9 и 10. Поршневая полость 13 или 14 каждого ПГЦ 9 или 10 сообщена со штоковой полостью 15 или 16 другого ПГЦ 9 или 10, а штоковые полости 5 и 6 БГЦ 1 и 2 сообщены между собой и заполнены водой. Полости 5 и 6 сообщены через обратный клапан 18 с системой 19 подпитки и через предохранительный клапан 17 со сливом. Благодаря сообщению штоко- вых полостей БТЦ, при рабочем перемещении поршни 3 или 4 БТЦ 1 или 2 в такте нагнетания на него действует дополнительное усилие, развиваемое давлением воды в штоковой полости второго БТЦ. 1 ил. i СЛ