Насос Советский патент 1988 года по МПК F04D11/00 F04D1/00 

Изобретение отиоснтся к насосо- строениЮу а именно к конструкциям насосов лопастного и вихревого типоз

Цель изобретения - повышение КПД и напора насоса.

На фиго 1 изображен ня.сос, поперечный разрезу на фиг 2 - разрез А-А на фиг. 1;, на фиг, 3 - узел I на фиг„ 1| на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг 2; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4,

Насос содержит корпус 1 со спиральной отводной камерой 2 и установленное в нем закрытое колесо 3 с ло- пастями 4, образуюирми межлопастные каналы 5 о

Межлопастные каналы 5 выполнены с эллипсньлм поперечным сечением постоянной площади, при этом периферий- нал часть 6 колеса гЗ выполнена полукруглой формы и снабжена в межканальных областях 7 симметрично располо- ясенными радиальными канавками 8 с дном 9 полукруглой формы Б-окружном и радиальном направлениях, причем спиральная камера 2 в сечении имеет форму эллипса, большой RC и малый,гс радиусы которого равны Rс В/5/2 и Tj. В/4р где В - ширина колеса 3 на периферии. Радиус R полукруглой периферийной части 6 колеса 3 равен половине цкрины В колеса на периферии а радкусы, полукруглого дна 9 радиальны с канавок 8 в окружном и радиальном направлениях равны соответственно Гп, (Oj,15-0,28) В и RQ Б/25 причем число п канавок 8 равно ближайшему целом числу и величине j, определяемой по с.оотыошению

п

2(R - f) - B-Z .„,.

где R - радиус рабочего колеса 3;

Z - число межканальных облас-

тей 1 а

Насос работает следующим образом. Рабочая среда поступает на вход в рабочее колесо 3 и/ проходя по каналам 5,, под действием центробеж- ной силы выходит на периферию рабочего колеса 3 в полость камеры 2 корпуса 15 Далее рабочая среда под действием канавок В, образующих дополнительные лопастир получает дополни- тельное прирад ение кинетической энер- . rHHj, вызывающее повышение напора рабочей среды и через напорньй патрубок поступаьт в магистраль.

Q

5

0 5 о

5

0

5

0 5

Для оптимизации размеров канавок зон вихреобразования поставлен эксперимент, в котором изменяет радиус г„. При этом соотношение Гд/В принимает значение 0,1-1,0, При изменении соотношения г /В существует зона, в которой функция () имеет экстремум в пределах 0,15 - 0,28, что соответствует совпадению крутки потока в канале и в зонах вихреобразования.

Выполнение камеры 2 с эллипсным сечением с радиусами Rt В/5/2 и Гс В/4 обеспечивает площадь камеры 2 в свету, равную площади сечения межлопастного канала 5, что позволяет пропускать расход жидкости без дополнительного сопротивления и формировать поток для воздействия на него зонами вихреобразования, что повышает КПД. Число п канавок 8 выбирается из условия максимального приращения напора за счет воздействия на поток на выходе из колеса 3 радиаль- ньми канавками 8,

Формула изобретения

1.Насос, содержащий корпус со спиральной отводной камерой и уста-п новленное в нем закрытое колесо с лопастями, образукэдими межлопастнЫе каналы, отличающийся тем, что, с цепью повышения КПД и напора насоса, межлопастные каналы выполнены с эллипсным поперечным сечением постоянной площади, при этом периферийная часть колеса выполнена полукруглой формы и снабжена в межканальных областях симметрично расположенными радиальньми канавками с дном полукруглой формы в окружности

и радиальном направлениях, причем спиральная.камера в сечении имеет форму эллипса, большой R и малый Г;- , радиусы которого равны Дс вУ5/2 и г, В/4, где В - ширина колеса на периферии,

2,Насос поп, 1, отли чающий с я тем, что радиус полукруглой периферийной части колеса равен половине ширины В колеса на периферии, а радиусы полукруглого дна радиальных канавок в окружном и радиальном направлениях равны соответственно г (0,15-0,28) В и В/2, причем число канавок п равно ближай- щему целому числу и величине, определяемой по соотношению

n

2iT(R - p - B-Z

14322714

где R - радуис рабочего колеса;

Z - число межканальньк областей.

Изобретение позволяет повысить КПД и напор лопастного и вихревого насосов. В корпусе 1 со спиральной отводной камерой 2 установлено закрытое колесо 3 с лопастями 4, образующими межлопастные каналы. Поперечное сечение каналов имеет форму эллипса постоянной площади. Периферийная часть 6 колеса 3 выполнена полукруг- лой формы и снабжена в межканальных областях симметрично расположенными радиальными канавками 8 с дном полукруглой формы в окружном и радиальном направлениях. Спиральная камера 2 в сечении имеет форму зллипса. Радиус части 6 равен половине ширины колеса на периферии. Площадь камеры 2 в свету равна площади сечения канала, что позволяет пропускать расход жидкостей без дополнительного сопротивления и форьшровать поток для воздействия на него Зонами вихре- образования. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. СЛ

Чс

/ ,кс

Фиг.2

Риг.д

V 9 ФигЛ