УСТРОЙСТВО к ЛЕНТОЧНЫМ МАШИНАМ Советский патент 1961 года по МПК B65H54/06 

Известны устройства к леиточным машннам для приема ленты на катушки с крестовой намоткой, включающие вьюрок, сообщающий ленте кручение переменного или одного направления, катушкодержатель, фрикциоиный цилиндр, вращающий катушку, механизм раскладки леиты и механизм автоматического съема катушки со счетчиком длины нарабатываемой леиты.

Предлагаемое устройство в отличие от известиых осуществляет непрерывную намотку ленты на катущку. Для этого фрикционный цилиндр вынолиен ио длиие на две катущки и смонтирован на каретке, совершающей возвратно-поетуиательное движение от механизма раскладки и несущей два катушкодержателя. Па одиом из них происходит прием ленты, а на втором в это же время - с.мена катушки.

Механизм раскладки может быть выполнен в виде пазового кулачка и виитовой пары, имеющих независимый один от другого электропривод, включающийся в работу от счетчика длины наработки ленты.

Для устранения образования ленточной намотки механизм раскладки может быть снабжен дифференциалом с круглыми эксцентричными шестернями, обеспечивающими плавное измепеиие скорости вращения катушки па период ее смены.

Для сообщения вьюрку вращения переменного нанравлення носледннй кинематически связан с зубчатой рейкой каретки.

Кроме того, устройство выполнено по длине секционным, что позволяет одновременно принимать две и более ленты на ленточной машине.

Fia фиг. 1 изображена в разрезе ленточная машина, снабженная устр011ством для непрерывного приема нити на катушку; на фиг. 2- продольны разрез механизмов раскладки ленты Н автоматического съема катущки.

Оннсываемое устройство включает расположенный под плющильными валами / вьюрок

5 2 и действующий непрерывно механизм / раскладки леиты, который находнтся в оби1ем корпусе L с механизмом // автоматического съема катушки, периодически включаемым в работу по сигналам счетчика длины, установ0ленного на одном из нлющильных валов.

Механизм раскладки ленты содерл-;нт катушкодержатели 4 с катушками 5, приводимыми во вращение фрикционным цилиндром 6, длина которого рассчитана на две катушки. Этот цилиндр смонтирован на совершающей

5 возвратно-постунательное движение каретке 7, несущей два катушкодержателя, на одиом из которых происходит прием ленты, а па другом нроизводптся смена наработанной катушки иа пустую.

.Каретка, .приводится 1 в движение двумя

электрр;|В41Г. из них вращается непрерывноисообщает kapeTKe возвратно-поctyпaтeльн9e.ДвйAeнIjlf а другой включается тфтЦо на Bpei.|fl .лй-омаъичеекого съема наработаннсЖй уш™.I

Шкив ,,5 «уй ШгЖЬный ла валу электродвига} еля,со.едиые-«-«я-инотам ремнем со шкивом 9 на валу JO, передающим движение водилу // дифференциала Д, предупреждающего жгутообразование путем плавного изменения скорости вращения цилиндра 6. С этой целью круглая эксцентрично посаженная шестерня 12 сцеплена с неподвижной круглой эксцентрично посаженной шестерней 13, а колесо 14 через паразитную шестерню 15 - с насаженным на кулачок 16 зубчатым венном 17.

На плющильном валу / установлен счетчик длины ленты (на чертеже не показан), передающий импульсы электродвигателю, шкив 18 которого связан клиновыми ремнями со шкивом 19, укрепленным на валу 20.

На конце вала 20 находится шестерня 21, сцепленная с шестерней 22, укрепленной па гайке 23, навернутой на вал 24, несущий кулачок 16. Вал 24 в крайнем положении взаимодействует своим концом с упором 25, нажимающим на микропереключатель 26, останавливающий электродвигатель.

Ролик 27, приводимый кулачком 16 в возвратно-поступательное движение, прикреплен к ползуну 28 и несет на другом конце своей оси колесо 29, перекатывающееся по рейке 30.

Привод вьюрков осуществлен от совершающей возвратно-поступательное движение каретки 7. При одностороннем вращении вьюрков применены две рейки 31 и 32, одна из которых сцеплепа с шестерней-обоймой 33 обгонной муфты, сидящей на вертикальном валу 34 привода вьюрков, а другая рейка - с промежуточным колесом (на чертеже не показано), которое сценлено с щестерней-обоймой 35 обгонной муфты.

Работа устройства осуществляется следующим образом. При достижении заданного веса ленты срабатывает счетчик длины, установленный на валу /, и передает командный импульс электродвигателю, который через клиновидные ремни и шкивы 18 и 19 поворачивает гайку 23. Вал 24 при этом движется вправо и перемещает кулачок 16 от полной катущки к пустой, и на пустую катушку начинает наматываться лента.

Полная катушка, находящаяся па катушкодержателе, прижимается рессорными пружинами 36. При перемещении каретки 7 выступ рычага 37 набегает на горку 38, вследствие чего катушка с лентой переходит на лоток 39.

Предмет изобретения

1. Устройство к ленточным машинам для приема ленты на катушки с крестовой намоткой, включающее вьюрок, сообщающий ленте

кручение переменного или одного направления, катушкодержатель, фрикционный цилиндр, сообщающий катушке вращение, механизм раскладки ленты и механизм автоматического съема катушки со счетчиком длины

нарабатываемой ленты, отличающееся тем, что, с целью осуществления непрерывной намотки ленты на катушки, фрикционный цилиндр выполнен по длине на две катушки, смонтирован на каретке, совершающей возвратно-ноступательное движение от механизма раскладки и несущей два катушкодержателя, на одном из которых происходит прием ленты, а на втором в это же время - смена катущки.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что мехапизм раскладки выполнен в виде пазового кулачка и винтовой пары, имеющих независимый один от другого электронривод, включающийся в работу от счетчпка длины

наработки ленты.

3.Устройство по нп. 1 и 2, отличающееся тем, что ДоТя устранения образования ленточной намотки механизм раскладки снабжен дифференциалом с круглыми эксцентричными шестернями, обеспечивающими плавное изменение скорости вращения катушки на период ее смены.

4.Устройство но п. 1, отличающееся тем, что, для сообшения вьюрку вращения переменного направления последний кинематически связан с зубчатой рейкой каретки.

5.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что для осуществления приема одновременно двух и более лент на ленточной машине оно

выполнено по длине секционным.