Известно устройство для намотки одной или нескольких лен г на катушку, например, на чесальных, ленточных и т. п. машинах, включаюш;ее скатываюшие барабаны, подъемные рейки с зажимаюшими катушку фланцами, механизм для раскладки ленты на катушку и механизм для зажима и разжима фланцев.
Недостаком этого устройства является то, что в нем заправка катушки между фланцами и съем паковки осуш,ествляются вручную, кроме того, оно не обеспечивает нормальной намотки ленты на катушку с равномерной раскладкой винтов и с тpeбye oй плотностью намотки.
В описываемом устройстве эти недостатки устранены тем, что оно снабжено приспособлением для подачи порожних катушек во фланцы и лотком для приема наработанной паковки, располон енным перед наклоппо установленнымп подъемными рейками и скатываюшими барабанами.
Механизм для зажима и разжима фланцев выполнен в виде шарнпрно сочлененных с подъемными рейками i сжимающпх и разжпмаюишх ступицы фланцев планок, нижние концы которых соед)1непы с подпружиненными тягами, несушими двуплечие рычаги, взаимодействующие с электромагнитами, включаемыми и выключаемыми при помощи упора, установленного на одной из подъемных реек, н двуплечей горки, па которую воздействует один из фланцев во время сжатия катушки.
Механизм для раскладки ленты на катушку выполнен в виде несушей воронку или вьюрок дуговой полосы, с зубчатым сектором в нижней части радиально перемешаюш,имся от подъемной рейкн через передачу, и пропуш,енной для возвратно-поступательного движения сквозь скользящую по направляюшим пруткам рамку, получающую
№ 1;34598. -2-движение от кинематически связанного с нею фрикцпинного дискового вариатора.
Приспособление для подачи порожних катушек между фланцами выполнено в виде наклонного бункера, нижний конец которого закрывается полуцилиндрической подпружиненной створкой, укрепленной на поворотном одноплечем рычаге, запираемом расположенным под ним подпружиненным упором, взаимодействующим с одним из фланцев при их раздвигании и освобождающим одноплечий рычаг для опускания створки с катушко) к центру фланцев. Для предохранения от выпадиния из бункера катушек во время отхода створки под бункером расположен двуплечий подпружиненный рычажок с зубцами.
Одноплечий рычаг снабжен хвостовиком, воздействующим на конечный выключатель механизма зажима и разжима фланцев, а для его возврата, а так же створки к бункеру и приема створки следующей катушки одноплечий рычаг снабжен регулируемым упорным винтом, взанмодействуюн1;им с упором подъемной рейки при ее опускании.
Для более точной вариации скорости раскладки ленты на катущку диск вариатора снабжен радиальными трапециевидными модульными канавками, число которых от центра к окружности диска увеличивается Б отношении изменения передаточного числа, а обод ведущего ролика состоит из двух полумуфт с расположенным менаду ними распорным кольцом и снабженных радиальными пазами, несущими скользящие и подпружиненные изнутри с боковыми выступами зубцы, взаимодействующие с канавками диска, как в зубчатом зацеплении.
На фиг. 1 изображена схема устройства для намотки лент на ка тушку, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - фрикционный дисковый вариатор; на фиг. 4 - разрез вариатора по А-А на фиг. 3.
Устройство включает скатывак)Н1И( барабаны / и 2 с рифля.ми-зубцами на поверхности. Барабаны получают вращательное движе(1ие от передка чесальной машины через шестерню 5, червячную передачу 4- .5, цепную передачу б и приводной зубчатый барабан 7, а шестерней 8 движение передается плющильным валикам .9, через которые в устройство поступает лента. С обеих сторон барабанов I и 2 расположены подъемные рейки 10 и // с зажимаюнщми катушку 12 фланцами 13 и М.
В нижней части рейки /Он // имеют зубчатые гребенки /5, сцепляющиеся с шестернями 16. помещенными на валу J7 тормозного диска 18, взаимодействующего с подпружиненными тисками 19, связанными с электромашнтами 20, причем во время наматывания на катушку ленты электромагнит 20 выключается, и пружина 21 сжимает тисками 19 тормозной диск 18. который чере; шестерню 16 и гребенку 15 нагружают рейки JO 11 и катмику 12. способствуя созданию плотно.й намотки на нее ленты.
Л еханизм для зажима и разжима фланцев 13 и 14 выполнен в виде сжимающих ступицы фланцев планок 22 и 23, сочлененных при помощи шарниров 24 и 25 с под1 емными рейками 0 и 11. Нижние концы планок 22 и 23 соединены с подпружиненными тягами 26, несущими двуплечие рычаги 27, взаимодействующие с электромагнитами 28, включаемыми и выключаемыми при помощи упора 29, установленного на одной из подъемных реек 10 и // на пути конечного выключателя 30. Электромагниты 28 через двуплечие рычаги 27 и тяги 26 разводят планки 22 и 23, сжимающие фланцы 13 и 14. При вторичном нажатии на выключатель 30 происходит выключение электромагнитов 28 и сжатие фланцев 13 и 14 под действием пружины 31; фланцы воздействуют на двуплечую горку 32, другое плечо которой через выключатель 33 выключает электромагнит 20, и пружина 21 сжимает тисками 19 тормозной диск 18, нагружая рейки 10 и 11.
Механизм для раскладки ленты на катушку выполнен в видо несуидей воронку 34 или вьюрок дуговой полосы 35, снабженной в пильней части зубчатым сектором 36. Дуговая полоса 35 с воронкой 34 получает возвратно-поступательное движение вдоль оси скатывающего барабана /.
Для осуществления этого движения полоса 35 пропущена сквозь скользящую по направляющим пруткам 37 и 38 рамку 39. получающую движение от верхнего плеча рычага 40, качающегося на осп 41, через каточек 42, закрепленный на .м плече рычага 40 и взаимодействующий с сердцевидным эксцентриком 43, закрепленным на оси 44, на другом конце которой находится фрикционный дисковый вариатор, выполненный для более точной вариации скорости раскладки ленты на катушку 12 таким образом, что его диск 45 снабжен радиальными трапециевидными модульными канавками 46, количество которых от центра к окружности диска увеличивается в отношении изменения передаточного числа, а обод ведущего ролика 47 состоит из двух полумуфт 48 и 49, с раположенным между ними распорным кольцом 50, снабженных радиальными 51, несущими скользящие и подпружиненные изнутри с боковыми выступами зубцы 52, взаимодействующие с канавками 46 диска 45, как в зубчатом зацеплении.
Зубцы 52, попадающие против выступов на диске 45, уходят вглубь обода ведущего ролика 47, а зубцы 52, находящиеся против канавок 46 диска 45, входят с ним в заценление, что обеспечивает иостоянное жесткое сцепление ролика 47 и диска 45. Ролик 47 вариатора помещен на скользящей шпонке на валу 55 и иеремещается ио нему с меньшего на больщий радиус при помощи вилки 54, что постепенно уменьщает скорость диска 45 при увеличении диаметра наматываемой паковки.
Вал 53 получает вращение через сменную шестерию 55 от шестеренно-червячной передачи 56, 57 и 58 привода, а перемещение ролика 47 по валу 53 происходит посредством гребенки 59, прикрепленной к вилке 54 и получающей движение от шестерни 50. включающей сменную шестерню 61, помещенную на гитаре. Шестерня 60 сидит на валу, получающем движение через конические шестерни 62 и шестерню 63 от рейки 64, закрепленной на нижней части подъемных реек 10-//, поднимающихся кверху с увеличением диаметра паковки. Таким образом, обратно пропорционально изменению диаметра паковки изменяется и скорость дуговой полосы 35, несущей воронку 34. Отодвигание воронки 34 по мере увеличения диаметра паковки производится шестеренно-цепной передачей 65 (от той же рейки 64 к зубчатому секюру 36 дуговой полосы 55.
Приспособление для подачи порожних катушек 12 между фланцами 13 и 14 выполнено в виде наклонного бункера 66, нижний конец которого закрыт полуцилиидрической подпружиненной cTBOpKoii 67, укрепленной на поворотном около оси 68 одноплечем рычаге 69, запираемом расположенным под ним подпружиненным упором 70, освобождающим одноплечий рычаг 69 для опускания катущки 12 створкой 67 к центру фланцев 13 и 14, а для предохранения катущек от выпадания из бункера во время отхода створки 67 под бункером 66 расположен двуплечий подпружиненный рычажок 71 с зубцами. Для воздействия на конечный выключатель 30 механизма зажима и разжима фланцев одноплечий рычаг 69 имеет хвостовик 72, а для возврата од- 3-№ 134o:J8
№ 134598- -4
ноплечего рычага 69 и створки 67 к бункеру 66 и приема створкой следующей катушки одноплечий рычаг 69 снабжен регулируемым упорным винтом 73, взаимодействующим с упором 29 подъемной рейки /О при ее опускании.
Устройство производит работу по намотке лент на катушку следующим образом.
По достижении паковкой-холстиком 74 при намотке определенного диаметра упор 29, установленный на подъемной рейке 10. взапмо.аействует с конечным выключателем 30, который замыкает электромагниты 28, расположенные у низа реек 10-11. Электромагнит 28 через двуплечий рычаг 27 п тягу 26, преоделевая сопротивления пружины 31, раздвигает планки 22 w 23 и фланцы 13 и 14, зажимающие катушку 12, и освобождает се, вследетвие чего катуп1ка 12 с намотанным на нее холстиком 74 скатывается под действием собственной тяжести в лоток 75 для приема наработанной паковки, затем в устройство автоматически подается из наклонного бункера 66 в пространство между разжатыми фланцами 13 и 14 новая катушка 12.
При разжатии фланцев с одним из них взаимодействует подпружиненный упор 70, который освобождает поворотный одноплечий рычаг 69, при этом створка 67 опускается с катущкой 12 к центру фланцев 13 и 14, а для предохранения от выпадания нз бункера 66 следующих катущек во время отвода створки 67 они удерживаются двуплечим рычажком 71 с зубцами. При опускании одноплечего рычага 69 его хвостовик 72 нажимает на выключатель 30. Это вторичное нажатие вызывает выключение электромагнита 28 и сжатие фланцев 13 и J4, зажимающих катушку 12 под действием пружины 31. Фланцы воздействуют на двуплечую горку 32, плечо которой взаимодействует с выключателем 33. Последний выключает электромагнит 20 п освобождает тиски 19 тормозного диска 18, что вызывает опускание под действием еобственной тяжести подъемных реек 10 и 11 с фланцами 13 и 14 и опускание катушки 12 на скатывающие барабаны 1-2. Подъемная рейка 10 при опускании воздействует нижней стороной упора 29 на регулируемый упорный винт 75, который поднимает рычаг 69 со створкой 67 для приема следующей катушки 12 бункера 66 с одновременным опусканием подпружиненного рычажка 7/ с зубцами и запиранием рычага 69 расположенным под ним подпружиненным упором 70.
Катущка 12 при опускании на скатывающие барабаны /-2 ложится на ленту, оставшуюся от холстика 74, скатившегося в лоток 75. Сочлененные рычаги 76 и 77 под воздействием упора 78, расположенного на рейках 10-11, при их опускании обрывают ленту, прижимая ее конец к новой катушке 12, чем обеспечивается возможность намотки нового холстика на катушку. Одновременно упор подъемной рейки включает электромагнит 20 и тормозной диск 18, восстанавливая нагрузку на катушку для создания плотной намотки на нее ленты. Приводимые во вращение от передка чесальной машины скатывающие барабан1 1 / п 2 приводят, в свою очередь, во вращение прижатую к ним катушку 12, на которую наматывается поступающая через воронку 34 лента с переменной скоростью раскладки, в зависимости от изменения диаметра холстика 74, перемещакмцего подъемные рейки 10 и 11. зубчатые рейки 64 которых сообщают при этом дуговой полосе 35 механизма раскладки ленты на катушку через передачу 65 радиальное перемещение и возвратно-поступательное - при помощи рамки 39, скользящей по пруткам 37 и 38 и приводимой в движение через систему передач от рейки 64 через кинематически связанный с пей фрикционный дисковый вариатор.
При достижении паковкой-холстиком 74 определенного диаметра фланцы 13 и 14, удерживающие катушку 12, разжимаются, холстик скатывается на лоток 75, а между фланцами 13-14 подается новая катушка, и цикл повторяется.
Предмет изобретения
1.Устройство для намотки одной или нескольких лент на катушку, например, на чесальных, ленточных и т. п. машинах, включаюш,ее скатывающие барабаны, подъемные рейки с зажимающими катушку фланцами, механизм для раскладки ленты на катушку и механизм для зажима и разжима фланцев, отличающееся тем, что с целью улучшения качества намотки и механизации процесса заправки катущки между фланцами и съема паковки, оно снабжено приспособлением для подачи порожних катушек во фланцы и расположенным перед наклонно-устаковленньши подъемными рейками и скатывающими барабанами лотком для приема наработанной паковки, причем механизм для зажима и разжима фланцев выполнен в виде шарнирно сочлененных с подъемными рейками и сжимающих ступицы фланцев планок, нижние концы которых соединены с подпружиненными тягами, несущими двуплечие рычаги, взаимодействующие с электромагнитами, включаемыми и выключаемыми при помощи упора, установленного на одной из подъемных реек, и двуплечей горки, на которую воздействует один из фланцев во время сжатия катущки, а механизм для раскладки ленты на катущку выполнен в виде несущей воронку или вьюрок дуговой полосы, снабженной в нижней части зубчатым сектором, получающим радиальное перемещение от подъемной рейки через передачу, и пропущенной для возвратно-поступательного движения сквозь скользящую по направляющим пруткам рамку, получающую движение от кинематически связанного с нею фрикционного дискового вариатора.
2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что приспособление для подачи порожних катушек между фланцами выполнено в виде наклонного бункера, нижний конец которого закрывается полуцилиндрической подпружиненной створкой, укрепленной на поворотном одноплечем рычаге, запираемом расположенным под ним подпружиненным упором, взаимодействующим с одним ii3 фланцев при их раздвигании и освобождающим одноплечий рычаг для опускания створки с катущкой к центру фланцев, причем для предохранения от выпадания из бункера катущек во время отхода створк под бункером расположен двуплечий подпружиненный рычажок с зубцами, а для воздействия на ко нечный выключатель механизма зажи.ма и разжима фланцев, одноплечий рычаг снабжен хвостовиком.
3.Устройство по п. 2, отличающееся тем, что для возврата одноплечего рычага и створки к бункеру н приема створкой следующей катущки одноплечий рычаг снабжен регулируемым упорным винтом, взаимодействующим с упором подъемной ройки при ее опускании.
4.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью более точной вариации скорости раскладки ленты на катушку, диск вариатора снабжен радиальными трапециевидными модульными канавТСами, число которых от центра к окружности диска увеличивается в отношении изменения передаточного числа, а обод ведущего ролика состоит из двух полумуфт с расположенным между ними распорным кольцом и снабженны.х радиальными пазами, несущими скользящие и подпружиненные изнутри с боковыми выступами зубцы, взаимодействующие с канавками диска, как в зубчатом зацеплении.
-5-№134598
jQi
