Устройство для зацентровки трубной заготовки Советский патент 1988 года по МПК B21B19/04 B21B39/02 

I Изобретение относится к трубопро- jjiETHOMy производству, а точнее к устройствам для зацентровки трудной заготовки и клеймения изделий.

Целью изобретения является увеличение энергии удара.

На черте же изображено предлагаемое Устройство для зацентровки трубной аготовки, продольный разрез.

Устройство содержит полый Koonvr.

с патрубком 2 для подвода воздуха.

расположенный в корпусе ствол 3, в котором перемещается боек А, и мембрану 5, закрывающую полость корпуса

входное отверстие ствола. Мембрана соединена с цилиндром 6, разделенным ка две полости 7 и 8 поршнем 9з жестко закрепленным в полости крышки 10. Едлиндр расположен соосно стволу.

1«

рышка связана с атмосферой клапаном

1. В мембране выполнено отверстие 1J2. Полость 7 цилиндра соединена с голостыо крышки каналом 13, а полость 8 соединена с полостью корпуса каналом 14 через отверстие в мембране, а с полостью крышки каналом 15. ембрана прг-шинается к стволу пружиной 16. Возврат бойка осуществляется за счет эжектирования воздуха через п атрубок 17.

Устройство работает следующим образом.

Воздух под давлением подается в корпус и заполняет через отверстие :eмбpaны и канал 14 полость 8 цилинд ра и далее через канал 15 полость крьшжи и через канал 13 полость 7 гилнндра. При этом клапан закрыт, бо ек находится в исходном положении. Для приведения бойка в действие от- 1 рывают клапан, что вызывает резкое падение дaвлeн Jя в полости крышки, (иаметр кан.ала 13 в 3-4 раза больше . диаметра канала 15, поэтому давление в полости 7 цилиндра падает значительно быстрее, чем в полости 8. При этом цилиндр перемещается относительно поршня и оттягивает мембрану, открывая вход сжатому воздуху в ствол, который разгоняет боек. После нанесе 1-шя удара давление во всех полостях

0

5 0

с 0

0

выравнивается и мембрана с цилиндром прижимается пружиной к входному от- . верстию ствола, клапан закрывается. Из ствола воздух отсасывается через патрубок, за счет чего боек возвращается в исходное -положение. Подается давление в корпус и пневмопушка снова готова к работе.

Предлагаемая конструкция устройства для зацентровки трубной заготовки по сравнению с известными позволяет повысить стойкость мембраны и увеличить энергию удара. Оба эти преимущества в конечном счете приводят к экономии металла при производстве бесшовных труб, поскольку чем больше глубина центровочного углубления, тем меньше разностенность передних концов труб, а следовательно, и величина их технологической обрези. Предлагаемая конструкция позволяет устранить разрывы мембраны, при которых устройство останавливают на ремонт и прокатка труб осуществляется без зацентровки, что еще более увеличи- вает разностенность и величину передних концов труб.

Фор-мула изобретения

Устройство для зацентровки трубной заготовки, содержащее корпус с патрубком для подвода воздуха, расположенный в корпусе ствол с патрубком рдя эжекции воздуха,- подпружиненную мембрану с отверстием, крышку, связанную клапаном с атмосферой, и боек, установленный внутри ствола с возможностью перемещения, о «-т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью увеличения энергии удара, оно снабжено ци- ливдром, соединенным с мембраной и установленным соосно стволу, и его поршнем, жестко закрепленным в крьш1- ке и разделяющим полость цилиндра на две части, при этом обе полости связаны каналами с полостью крьшки, а дальняя от мембраны полость цилиндра связана каналом, выполненным в его стенке, с полостью корпуса через отверстие в мембране.

Изобретение относится к трубопрокатному производству. Цель изобретения - увеличение энергии удара. Устройство содержит полый корпус 1 с патрубком 2 для подвода возкука, в котором расположен ствол 3 с перемешающимся в нем бойком 4, и подпру- .жиненную мембрану 5, соединенную с цилиндром 6. Цилиндр расположен соос- но стволу на поршне 9, жестко закрепленном в полости крышки 10. Полость .7 цилиндра соединена с полостью крышки каналом 13, полость 8 соединена с корпусом каналом 14 через отверстие 12 мембраны, а с полостью крьипки каналом 15. При работе воздух под давлением подается в корпус и заполняет через отверсти е 12 мембраны 5 к канал 14 полость 8 цилиндра и далее через канал -15 полость крышки и через канал 3 полость 7 цилиндра. Клапан I закрыт, боек находится в исходном положении. Для приведения бойка в действие открывают клапан 11, что вызывает резкое падение давления ы полости крышки 0. Давление в полости 7 цилиндра падает значительно быстрее, чем в полости 8. При этом цилиндр перемещается на поршне и оттягивает мембрану, открывая вход сжатому воздуху в ствол, который разгоняет боек. После нанесения удара давление во всех полостях выравнивается, мембрана прижимает- ся к входному отверстию ствола, клапан II закрывается. Из ствола воздух отсасывается через патрубок 17, за счет чего боек возвращается в исходное положение. 1 ил. (Л JO W 16 б в I оо &0 ел кэ ;j // « 5 /7