Зуб ковша экскаватора Советский патент 1988 года по МПК E21C35/18 E02F9/28 

Ю

fO W

СО СЛ

со

I Изобретение относится к горной промьшшеиности, а именно к зубьям севшей экскаваторов.

Целью изобретения является повы- шение долговечности зуба ковша экскаватора.

На фиг, 1 представлен зуб ковша экскаватора, обпщй вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - то же, вид сверхуJ на фиг. 4 - то же, вертикальный продольный разрез; на фнг, 5 - сечение А-А на фиг. 3 (в зоне сквозного отверстия); на фиг.6- сечение Б-Б на фиг. 2 (хвостовик зуба ковша экскаватора); на фиг.7 - сечение Б-В на фиг. 2 (хвостовик зуба в месте посадочной поверхности) на фиг, 8 - сечение Г-Г на фиг. 2; на фиг. 9 - узел I на фиг. 4 (верти- кальное продольное сечение переднего участка рабочей части тела зуба); на фиг. 10 -.вид Д на фиг, 9 (передний участок рабочей части зуба); на фиг. 11 - контуры рабочей части зуба и уплотнений, возникающих перед выкалывающим элементом.

Зуб ковша экскаватора включает хвостовик 1 и рабочую часть 2 с бо ковыми поверхностями 3, вьжалываю- щим элементом 4 с основным.продоль™ ньЕ4 углублением 5 и дополнительным продольным углублением 6, плавно сопрягающимися друг с другом, а также с верхней 7 и нижней 8 поверхностями, соединенными сквозным отверстием 9 и снабженными турбулизаторами 10 пограничного слоя.

При работе перед более широким основным продольным углублением 5 выкалывающего элемента 4 из взаимодействующей с ним ослабленной массы образуется ряд объемных уплотнений 11 в виде эллипсоидов, вытянутых в направлении движения. При достижении разрушающих напряжений в узлах 12 объемных уплотнений происходит отделение уплотнений от массива. Параллельно с образованием объемных уплотнений 11 из ослабленной массы.образуются уплотнения из монолита 13 меньших размеров перед дополнительным продольным углублением 6, расположенным у основания выкальшающего элемента 4. Совокупность двух про- дольных углублений 5 и 6, предназначенных для фокусировки энергии в узлы объемных уплотнений 11 из ослаб

о

0

ленной массы и монолита 13, создает эффективную защиту выкалывающего элемента от износа, так как в процессе экскавации образующееся объемные уплотнения 11 и 13 перед продольными углублениями 5 и 6 выкальшаются, а не режутся, т.е. не происходит абразивного трения выколовшихся кусков о поверхность выкалывающего элемента 4.

Соотношение ширины продольного углубления 5 к ширине дополнительного продольного углубления 6, обеспечивающее эффективную защиту выкалывающего элемента 4, должно быть равно 1,5-1,64. Плавные сопряжения продольных углублений 5 и 6, а также выкалывающего элемента 4 с верхней 7 и нижней 8 поверхностями обеспечивают свободный выход с минимальным трением выколовшейся массы вскрьшш вверх и диспергированной вниз.

Проходя над турбулизаторами 10 пограничного слоя, разрушенная масса также испытывает минимальные сопротивления трению за счет турбулиза- ции вязкого подслоя.

В результате взаимодействия тур- булизатора 10 со сквозным отверстием 9 обеспечивается периодический сброс давления под нижней 8 поверхностью инструмента за счет вьщавли- вания вихревыми уплотнениями турбу- пизованного вязкого подслоя массы, заполняющей сквозное отверстие 9, тем самым достигается стабилизация работы турбулизатора и происходит отрыв налипшей диспергированной массы от нижней поверхности 8 зуба крв- ша экскаватора.

Формулаизобретения

Зуб ковша экскаватора, включающий хвостовик и рабочую часть, состоящую из выкалывающего элемента с продольным углублением, верхней, нижней и боковых поверхностей и турбулизаторов пограничного слоя, расположенных на верхней и нижней поверхностях, о т- личающийся тем, что, с целью повышения его долговечности, в рабочей части между верхней и нижней поверхностями выполнено сквозное отверстие, а в выкальшающем элементе между низКней поверхностью и продоль- Hbw углублением выполнено дополнительное продольное углубление меньшей.

5

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для оснащения ковшей экскаваторов. Цель повышение долговечности зубьев. Рабочая часть 2 зуба включает выкалы- вакяций элемент 4 с продольными углублениями (ПУ) 5 и 6. Они плавно сопря- жены друг с другом и с верхней 7 и нижней 8 поверхностями, на которых расположены турбулизаторы 10. Отношение ширины ПУ 5 к ширине ПУ 6 равно 1,5-1,64. Между верхней 7 и нижней 8 поверхностями имеется сквозное отверстие 9. При работе ПУ 5 и 6 благодаря фокусировке энергии в горном массиве обеспечивают защиту выкалывающего элемента 4 от износа,.а в результате взаимодействия турбулизато- ров 10 со сквозным отверстием 9 обес- § печивается периодический сброс давления под рабочей частью 2 зуба. 11 ил. (Л

7 ПГ

8 10

А-А

Б Б

т

8

чг.5

9U.Z.6

(piiZ2

Фиг.З

(Риг.

Г Г

9и.г.7

иг.8

(Риг.ю

4 5

риг. 11