Якорь электрической машины Советский патент 1988 года по МПК H01R43/06 

Изобретение относится к электрома- шИноЬтроению, в частности к произ- В0ДСТВУ крупных электрических машин постоянного тока.

Цель изобретения - повьшение надежности якоря. На фиг. 1 изображена часть якоря, продольный разрез; на фиг. 2 - изолирующий элемент; на фиг. 3 - вид А на фиг.2 (вид со стороны обмотки); на фиг. 4 - вид Б на фиг.2 (вид со ctopoHbi коллектора); на фиг, 5 - участок якоря в зоне соединения петушков с обмоткой.

I Якорь { фиг,1) содержит катушки якоря 1 и уравнительные соединения 2, закрепленные на . обмоткодержател е 3 , И;соединенные с пластинами коллектора 4 ленточными петушками 5, В зоне сфединения проводников катушек яко- pk и уравнительных соединений с лен- трчными петушками установлены и за- к эеплены на обмоткодержателе изолирующие элементы 6. Изолирующий эле- 6 представляет гребенчатый сегмент, выполненный из дугостойкого изоляционного материала, обладающего низкой адгезионной способностью, например фторопласта, и состоит из ос- нЬвания 7, целого числа зубцов 8 с выступающими в аксиальном направлении на величину не более половины ширины петушка частями 9, число которых кратно числу коллекторных плас- тин, и аксиального выступа 10. Основание 7 и выступ 10 повторяют цилиндрическую поверхность обмоткодержа- теля. Зубцы 8 (фиг, 3) образуют пазы 11, соответствующие форме и размерам проводников катушек якоря и. уравнительных соединенийi подсоединяемых к петушку, а выступающие части 9 зубца В (фиг,4) - пазы 12, соответствующие форме и размерам петушков. По- верхности стыков 13 (фиг, 3 и 4) изо лирующего элемента расположены против паза 12. В нижней части одной из этих поверхностей выполнен паз 14, а на противоположной - тангенциальньй вые туп 15, соответствующий по форме и размерам пазу 14 и входящий в -паз соседнего изолирующего элемента при сборке якоря, .

На фиг. 3 и 4 соседний изолирующи элемент изображен пунктиром. Перед намоткой .якоря (фиг.5) выступающие части 9 зубцов 8 изолирующих элементов 6 вводят с стороны обмотки в про

. Q 5 Q

5

странстно между петушками 5 до соприкосновения основания 7 с телом петушков, „основание 7 и аксиальный выступ 10 устанавливают на цилиндрические поверхности I6 обмоткодержателя 3 с предварительно установленной наружной изоляцией 17, выполненной из дугостойкого изоляционного материала, обл адающего низкой адгезионной способностью, например, фторопласта, и закрепляют, например с т eKjjo бандажом 18, в результате чего петушки 5 с отформованными флажками 19 располагаются в пазах 12, после чего устанавливают и закрепляют изоляцию 20, При намотке якоря проводники 21 уравнительных соединений и проводники 22 катущек якоря укладывают в пазы 1 1 изолирующих элементов бив пазы, образованные петушком 5 и флажком 19, После укладки проводников загибают выступающую часть 23 (в исходном состоянии показана пунктиром) флажка I9 на верхний проводник катушки якоря или на устанавливаемый .сверху медный клин 24, Обмотку якоря осуществляют известным способом, например стекло- бандажом 25. Петушки расклинивают технологическими клиньями,, устанавливае-, мыми в незаполненном выступающими частями 9 зубцов 8 -пространстве между петушками, обрезают выступающие Из петушков свободные концы проводников 21 и 22 обмотки якоря и выполняют пайку этих проводников с петушками, после чего технологические клинья выбирают.

Таким образом в собранном якоре (фиг, 5) стыки 13 гребенчатых элементов 6 перекрываются в аксиальном направлении телом петушка 5 с приваренным флажком 19 со стороны коллектора . и закрыты со стороны обмотки стекло- бандажом 18 и изоляцией 20, а в радиальном направлении перекрьшаются тангенциальным выступом 15 соседнего изолирующего элемента и закрыты наружной изоляцией i 7 и стеклобандажом 18 f что защищает зону соединения проводников обмотки якоря с петушками от загрязнений как в эксплуатации, так и при обмывке якоря в процессе ремонта , Закрепление изолирующих элементов 6 на обмоткодержателе 3 существенно снижает как воздействие их массы на петушки, так и величину самой массы по сравнению с прототипом,

314361

Так как в предлагаемом якоре выступающие части 9 зубцов 8 изолирующих элементов 6 заходят в пространство между петушками 5 иа величину, не пре- g вышающую половины ширины петушков, то за счет вентиляционного эффекта раскрытой части петушков и использования при изготовлении изолирукицих элементов 6 и наружной.изоляции 17 дусо- ю стойкого изоляционного материала с низкой адгезионной способностью, например фторопласта, резко снижается возможность загрязнения зоны петушков в эксплуатации, в наличие свободного 15 пространства между петушками позволяет вьшолнять очистку боковых поверхностей петушков при текущем обслуживании, За счет увеличения обдуваемой поверхности петушков и вентиляцион- 20 ного эффекта петушков также улучшается охлаждение коллектора и обмотки якоря.

Формула изобретения 25

1, Якорь электрической машины, содержащий обмоткодержатель с наружной изоляцией, коллектор с ленточными петушками,проводники обмотки якоря и изолирующие элементы, расположенные между петушками и проводниками обмотки-якоря, причем изолирующие элементы плотно прилегают к поверхности обмотки якоря и образуют на торцовой поверхности петушков со стороны коллектора сплошное кольцо, отличающийся тем, что, с целью повьшгения надежности якоря, изолирую

5 0

5

0

5

59

щие элементы выполнены в виде гребенчатых сегментов, имеющих зубцы и основание, на котором расположен аксиальный выступ, в местах стыка гребенчатых сегментов между собой на основании каждого сегмента выполнен паз, а с противоположной стороны - тангенциальный выступ, а поверхности основания и аксиального выступа, обращенные к цилиндрической поверхности обмоткодержателя повторяют ее форму, а сами гребенчатые сегменты закреплены на обмоткодержателе при помощи дополнительно введенного стеклобанда- жа, установленного на аксиальном выступе, стыки .между гребенчатыми сег- , ментами расположены напротив петушков со стороны коллектора, наружная изоляция обмоткодержателя соприкасается с тангенциальным выступом, а тангенциальный выступ одного гребенчатого элемента входит в паз соседнего.

2.Якорь по п. , о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что. гребенчатые сегменты и наружная изоляция обмоткодержателя выполнены из изоляционного материала, обладающего низкой адгезионной способностью.

3.Якорь по п. 1 , о т л и ч- а ю- щ и и с я тем, что, с целью снижения возможности загрязнения и улучшения обслуживания зоны петушков, а также улучшения охлаждения коллектора и обмотки якоря, зубцы гребенчатых сегментов размещены в пространстве между петушками не более чем на половину ширины петушка.

BuSA

2.5

Изобретение относится к электромашиностроению. Целью изобретения является повышение надежности якоря. Якорь содержит обмоткодержатель 3 .-L. с наружной изоляцией,.коллектор 4 с ленточными петушками 5, проводники, обмотки якоря и изолирующие элементы 6, расположен1€ые между петушками и проводниками обмотки якоря. Изолирующие элементы 6 выполнены в виде гребенчатых сегментов, содержащих зубцы и основание. Основание снабжено тангенциальным и аксиальным выступами, повторяющими форму цяпиндрнческой поверхности обмоткодержателя и за- крепленными на нем поверх наружной изоляции обмоткодержателя с помощью, например, стеклобандажа. Гребенчатые сегменты и наружная изоляция обмоткодержателя выполнены из дугостой- кого изоляционного материала, обла- , дающего низкой адгезионной способностью, например, из фторопласта. 2 з.п. ф-лы. 5 ил. с