Устройство для рыхления и выгрузки смерзшихся сыпучих материалов из полувагонов Советский патент 1988 года по МПК B65G67/24 

оо оо IC о:

: Изобретение относится к устро истзам для , выгрузки смерзшихся сыпучих материалов из закрытого железнодорожного подвижного состава.

Цель изобретения - повышение эффективности разгрузки.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - буферные упоры с механизмами изменения и фиксации угла наклона.

Устройство содержит направляюш.ую ра- му 1, в которой с возможностью вертикального перемещения смонтированы связан- ные между собой посредством упругих эле- I ментов 2 рабочий орган 3 со штырями 4 : и пригрузочная плита 5 с вибровозбудите- лем 6. В нижней части направляющей ра- ; мы 1 с помощью осей 7 и упругих втулок 8 закреплены опорные балки 9. На рабочем органе 3 и пригрузочной плите 5 смонтированы поворотные секторы 10 с буферными упорами И и 12, расположенными сим- метрично относительно опорных балок 9 и наклоненными под углом а к вертикали. В I рабочем положении буферные упоры фикси- ; руются пальцами 13, перестановкой которых угол а может изменяться, причем его вели- ; чина определяется из условия сохранности полувагона:

1.. , А-С

a arctg ,.„-,

If J где А - амплитуда колебаний пригрузочной

плиты (рабочего органа); С - жесткость буферного упора; F - допустимая величина горизонталь- Iной силы, которая может быть

сообщена бортам полувагона. Устройство работает следующим образом. С помощью грузоподъемного механизма устройство опорными балками 9 направляющей рамы 1 устанавливается на борта полувагона, после чего включается вибро- ; возбудитель 6, который возбуждает вертикальные противофазные колебания пригру- зочной плиты 5 и рабочего органа 3 на

0 .5

0

0

упругих элементах 2. При этом происходит внедрение штырей 4 в смерзшийся материал, разрыхление и обрушение последнего в открытые люки. После перемещения в крайнее нижнее положение рабочий орган 3 и пригрузочная плита 5 накладываются буферными упорами 11 и 12 на опорные балки 9 и сообщают бортам полувагона колебания с частотой, в два раза превышающей частоту вибровозбудителя. Так как буферные упоры выполнены наклонными, то кроме вертикальных колебаний бортам сообщаются горизонтальные, причем упругие втулки 8, с помощью которых закреплены опорные балки 9, не препятствуют горизонтальному перемещению последних (в пределах амплитуды колебаний) относительно направляющей рамы 1. Вертикальные и горизонтальные колебания бортов завершают очистку полувагона от остатков груза, причем более высокая по сравнению с режимом рыхления частота обеспечивает лучшее качество очистки.

Формула изобретения

Устройство для рыхления и выгрузки смерзшихся сыпучих материалов из полувагонов, содержащее направляющую раму с опорными балками для установки на верхнюю обвязку полувагона, причем на раме смонтированы с возможностью вертикального перемещения связанные между собой упругими элементами пригрузочная плита с вибровозбудителем и рабочий орган со штырями и буферными упорами для взаимодействия с опорными балками, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности разгрузки, оно снабжено смонтированными на пригрузочной плите дополнительными буферными упорами для взаимодействия с опорными балками, причем все буферные упоры установлены попарно с разных сторон соответствующей опорной балки наклонно навстречу друг другу и снабжены механизмом изменения и фиксации угла наклона.

Изобретение относится к устройствам для выгрузки смерзшихся сыпучих материалов из открытого железнодорожного подвижного состава. Цель изобретения - повышение эффективности разгрузки. Устройство содержит направляющую раму 1, по которой с возможностью вертикального перемещения смонтированы связанные между собой посредством упругих элементов 2 рабочий орган 3 со штырями 4 и пригрузоч- ная плита 5 с вибровозбудителем 6. В нижней части направляющей рамы 1 закреплены опорные балки 9. На рабочем органе 3 и пригрузочной плите 5 смонтированы поворотные секторы 10 с буферными упорами 11 и 12, расположенные симметрично относительно опорных балок 9. Рама 1 опорными балками 9 устанавливается на борта разгружаемого полувагона. При включении вибровозбудителя б происходит внедрение штырей 4 в смерзшийся материал, разрыхление и обрушение его в открытые люки. Переместившись в крайнее нижнее положение, рабочий орган 3 и пригрузочная плита 5 накладываются буферными упорами 11, 12 на опорные балки 9 и сообщают бортам полувагона колебания с частотой, в два раза превышающей частоту вибровозбудителя 6. 2 ил. i СЛ

Фи. 2