Способ определения прочности сцепления соединения подложки с нанесенным на нее покрытием Советский патент 1988 года по МПК G01N19/04 

14

Is5 Ч

Изобретение относится к области трибологии. Целью изобретения является повышение точности за счет создания непрерьшного спектра силового воздействия на соединение. В испытуемом покрытии 2 выполняют до подложки 1 прямолинейный надрез 3 и ряд зкви- дистантных надрезов 4. Соединение изгибают вокруг конического стержня. Определяют наибольший диаметр d стержня, при котором покрытие отслоилось от подложки в месте надреза 3. По величине d нлг судят о прочности соединения. 2 в.п. ф-лы, 2 ил.

.1

Изобретение Ьтносится к трибологии и может быть использовано при определении прочности сцепления покрытия с подложкой.

Целью изобретения является повышение точности за счет создания непре- рьшного спектра силового воздействия на соединение.

На фиг а I изображено взаимодейст- Q вне соединения с коническим стержнем; на фиг; 2 - зависимости относительных размеров разрушения соединения от диаметра стержня для покрытий ХС-068,; ХВ-785, ХС-1100 на подложке из ста- ли-З, покрытой окалиной или очищенной от продуктов окисления; а - ХС-068 по окалине; б - ХВ-785 по окалине; в - ХВ-785 по очищенной поверхности; г - ХС-1100 по окалине; д - ХС-1100 20 по очищенной поверхности.

Способ осуществляется следующим образом.

На поверхность подложки 1 (фиг, 1) наносят испытуемое покрытие 2. В 25 покрытии 2 вьтолняют до подложки прямолинейный надрез 3 и ряд эквидистантных надрезов 4, пересекающих прямолинейный надрез 3,

Соединение располагают на коничес-зо том диаметра стержня, о т л и ч

а 35

ком стержне 5 так, чтобы покрытие на- ю щ и и с я тем, что, с целью повы- ходилось снаружи, а прямолинейный. надрез был параллелен осц стержня, для чего линию надреза ориентируют с одной стороны при помощи фиксатора 6j а с другой - по вершине конического стержня.

Изгибают соединение вокруг стержня. По длине прямолинейного надреза измеряют диаметр d стержня, линейный размер 1 отслоившейся части покрытия в перпендикулярном прямолинейному надрезу направлении и длину с. дуги охвата стержня подложкой по ее сцепленной с покрытием стороне По данным измерениям строят зависимость 1/с ,f(d), име- ющую линейный вид (фиг. 2),

40

45

шения точности, используют конический стержень, в покрытии выполняют ряд эквидистантных надрезов до подложки, перпендикулярных оси стержня и пересекающих прямолинейный надрез, по крайней мере в двух точках по длине прямолинейного надреза измеряют диаметры d поперечных сечений стержня, проходящих через эти точки, линейные размеры 1 отслоившейся части покрытия в перпендикулярном прямолинейному надрезу направлении и длины с дуг охвата стержня подложкой по ее сцепленной с покрытием поверхности и определяют зависимость 1/с f(d), а при определении прочности соединения учитывают такой диаметр d стержня, получаемый путем линейной экстраполяции зависимости 1/с f(d), при котором f (fl (уд) 0.

Путем линейной экстраполяции находят величину d(j такую, «iTO f (dfiae 0. По величине d судят о прочности соединения, а именно тем больше прочность-, чем меньше .

П р и м е р„ Йспытьшались на прочность соединения из покрытий ХС-068, ХВ-785 и ХС-1100 на подложке.из стали - 3, покрытой (жалиной или очищенной от продуктов окисления механичесКИМ способом. Размеры подложки 105 к л75х1.

Как видно из фиг. 2, прочность сцепленных покрытий, нанесенных на очищенной поверхности, больше прочности сцепления тех же покрытий, нанесенных по поверхности металла, покрытой окалиной. По прочности сцепления с очищенной поверхностью покрытия размещаются в следующем порядке: ХС-1100 ХВ-785 ХС-068.

Предлагаемый способ прост и достаточно эффективен при его практической реализации.

Формула изобретения

ю щ и и с я тем, что, с целью повы-

0

5

0

5

шения точности, используют конический стержень, в покрытии выполняют ряд эквидистантных надрезов до подложки, перпендикулярных оси стержня и пересекающих прямолинейный надрез, по крайней мере в двух точках по длине прямолинейного надреза измеряют диаметры d поперечных сечений стержня, проходящих через эти точки, линейные размеры 1 отслоившейся части покрытия в перпендикулярном прямолинейному надрезу направлении и длины с дуг охвата стержня подложкой по ее сцепленной с покрытием поверхности и определяют зависимость 1/с f(d), а при определении прочности соединения учитывают такой диаметр d стержня, получаемый путем линейной экстраполяции зависимости 1/с f(d), при котором f (fl (уд) 0.

деляют путем обработки надрезов раст- нием покрытия с подложки и измерения

вором красителя с последующим удалеразмеров ее окрашенной части.