Кодовый гидравлический замок Советский патент 1988 года по МПК E05B51/02 

4

4

ю

С5 СО

Изобретение относится к кодовым замкам, может быть использовано в устройствах для запирания повышенной надежности и является усовершенствованием изобретения по авт. св. № 1227790.

Цель изобретения - повышение надежности запирания и удобства эксплуатации.

На чертеже представлен кодовый гидравлический замок с устройством зашиты.

Замок содержит механизм.1 запирания, привод механизма 2 запирания, источник 3 энергии, гидропружинный аккумулятор 4, кодовый узел 5, управляюший клапан 6 и электромагнитный клапан 7.

Управляюший клапан 6 состоит из цилиндрического корпуса 8, в котором выполнена осевая цилиндрическая полость 9. В ней размешается шток 10 с кольцевыми проточками 11, одним концом связанный с поршнем 12. На другом конце штока 10 закреплен электрический контакт 13, взаимодействую- ший с датчиком 14, закрепленным на корпусе 8. В последнем выполнено пять сквозных радиальных отверстий, сообщающихся с полостью 9 корпуса 8 и связанных с системой трубопроводов.

В одном из отверстий выполнен фиксатор 15, например, состоящий из шарика и регулируемой пружины. Шток 10 фиксируется в среднем и крайнем правом положениях поршня 12. В этих положениях шток 10 посредством кольцевых проточек 11 открывает различные отверстия в корпусе 8.

Надпоршневая и подпоршневая полости поршня 12 сообшаются с гидросистемой посредством отверстий 16 и 17.

Электромагнитный клапан с регулируемым расходом содержит поршень 18, обмот- ку электромагнита 19, размещенные в полом цилиндрическом корпусе 20 с радиальным каналом 21 и осевой полостью 22, в которой расположен шток 23 с кольцевой проточкой, связанный с поршнем 18. В канале 21 установлен регулировочный конический Дроссель 24. На штоке 23 закреплен электрический контакт 25, взаимодействующий с датчиком 26, закрепленным на корпусе 20.

Кодовый гидравлический замок с устройством защиты работает следующим образом.

При нормальных условиях работа замка аналогична работе известного кодового гидравлического замка. Установив код на кодово.м узле 5, закрывают дверь. При этом полотно двери, кинематически связанное со штоком гидропневмоцилиндра, начинает перемещать его поршень влево. Масло из гидропневмоцилиндра поступает в гидропружинный аккумулятор 4, из которого по магистрали 27 подается к управляюще.му кла- пану 6 и через отверстие 28 - к кодовому узлу 5 по магистрали 29.

Через отверстия 16 и 17 магистрали 27 и 29 сообшаются с надпоршневым и под

0

5

0

5

35

поршневым пространством поршня 12. Давление с обеих сторон поршня одинаково. Незначительная разница усилий на поршень в осевом направлении, обусловленная разницей рабочей площади поршня за счет присоединения в подпоршневой полости штока 10, воспринимается фиксатором 15. Поршень находится в среднем положении, при этом открыты отверстия 28, 30 и 31. При правильном наборе кода .масло по магистралям 32 и 33 через клапан 34 подается к механизму 2 запирания.

Разрушение кодового устройства приводит к резкому падению давления в магистралях 29 и 32. Падение давления в магистрали 29, связанной через отверстие 17 с надпоршневым пространством, вызывает пере- мешение поршня 12 в правое крайнее положение. В этом положении поршень со штоком находятся в устойчивом равновесии, так как при движении штока 10 вправо перекрывается отверстие 17, шток 10 перекрывает отверстие 28, и магистраль 29 отсекается от гидросистемы за.мка, одновременно с ней шток 10 перекрывает отверстие 30, окончательно отсекая от гидросистемы поврежденный участок. Электроконтакт 13 взаи.модей- ствует с датчиком 14, который формирую, сигнал на пульт охраны. В таком состояьч. замок находится до включения электромагнитного клапана 7.

Электромагнитный клапан 7 может быть включен лишь с пульта охраны. При включении электромагнита 19 поршень 18 втягивается в катушку электромагнита, увлекая за собой шток 23, который открывает канал 21 клапана и через рычаг 25 воздействует на электрический датчик 26, который сигнализирует о начале работы за.мка.

0

Из верхнего положения поршень 18 и шток 23 при выключении питания возвраша- ются в исходное положение, перекрывая подачу масла. Срабатывание электромагнитного клапана 7 приводит к подаче .масла от гидропружинного аккумулятора 4 через магистраль 27, отверстие 35, клапан 7 и сливную магистраль 33 клапана 34 к мехрнь .г. 2 запирания. Время срабатывания замка оп ределяется в этом случае зазоро.м дросселя 24, осуществляющего плавную регулировку величины зазора.

В случае нормальной эксплуатации при ошибочном включении клапана 7 никаких изменений в системе не происходит, так как питающее его отверстие 35 управляющего клапана 6 закрыто штоком 10.

Формула изобретения

Кодовый гидравлический замок по авт. св. № 1227790, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, запирания и удобства эксплуатации, он снабжен устройством защиты, установленным в цепь привода механизма запирания и включающим управляющий клапан, состоящий из корпуса с выполненными в нем радиальными отверстиями, сообщающимися с системой трубопроводов, установленного в корпусе подпружиненного фиксатора, щтока с выполненными на нем кольцевыми проточками и соединенного со щтоком порщня, электромагнитный клапан, содержащий корпус, управляющую обмотку, щток с кольцевой проточкой, выполненные в корпусе, сообщающиеся с системой трубопроводов каналы и установленный в канале с возможностью плавной регулировки конический дроссель, связанные механически со штоками управляющего и электромагнитного клапана электрические контакты датчиков положения.

Изобретение относится к устройствам для запирания и может быть использовано в любой из отраслей для предотвращения несанкционированного открывания объектов. Устройство содержит включенные в цепь привода механизма запирания, управляющий и электромагнитный клапаны, предотвращающие открывание при попытке раз- рущения кодового механизма. Положение каждого из клапанов контролируется на пульте при помощи датчиков. 1 ил.

I i 1 23 21 26 25 20 /J П

28 П 16 Ю П 6 27

51 J5 50