Пассажирский лестничный подъемник Советский патент 1962 года по МПК B66B21/02 

Известен пассажирский лестничный подъемник, описанный в авт. св. № 139789, который смонтирован на перилах или стенке лестницы жилого дома. Каретки подъемника на двух смежных маршах этажа связаны между собой тросом и получают движение во взаимно-противоположных направлениях от одного привода. Каждая каретка снабжена откидной площадкой, на которой пассажир перемещается стоя.

Предлагаемый усовершенствованный подъемник отличается тем, что управление его каретками осуществляется с помощью неподвижно установленного пускателя, включаемого канатом, вдоль которого катится отклоняющий ролик с рукояткой, размещенный на каретке и осуществляющий включение пускателя путем натяжения каната при нажатии рукояткой на ролик. При нижнем положении каретки откидная площадка с помощью копира и пружины, управляемой пассажиром, устанавливается горизонтально. Благодаря конструктивным особенностям подъемника повышается надежность управления, упрощается конструкция и создаются удобства эксплуатации.

На фиг. I изображена каретка подъемника в общем виде; на фиг. 2-то же, вид сбоку; на фиг. 3 - схема системы управления движением кареток; на фиг. 4 - вид по стрелке А.

Управление электродвигателем лебедки подъемника осуществляется пассажиром при нажатии на рукоятку /, смонтированную на каретке 2. На конце рукоятка снабжена роликом 3, который воздействует на канат 4. Один конец каната закреплен жестко, а другой - к пускателю 5. От провисания канат поддерживается установленным на каретке роликом 6. Пускатель 5 состоит из двух поворотных включателей 7, которые при ослаблении присоединенных к ним канатов возвращаются в первоначальное положение пружинами 8. Трехфазный ток к пускателю подается на клеммы 9.

АО 144266- 2 При нажатии на ролик 3 рукояткой / канат 4 натягивается, и та подвижная часть пускателя, к которой присоединен этот канат, взаимодействует с контактом 10, после чего осуществляется пуск двигателя. Чтобы не было одновременного взаимодействия поворотных включателей пускателя с контактами 10, включатели 7 объединены между собой гибким звеном //, которое обеспечивает их незначительное перемепдение. Выключение пускателя осуществляется при взаимодействии рукоятки / с копиром 12, при помощи которого ролик 3 приподнимается над канатом 4.

Пассажир перемещается стоя на площадке 13.. При сходе с площадки пассажира она под воздействием пружины 14 откидывается в вертикальное положение и удерживается защелкой 15. При перемещении пассажира на каретке следующего марща свободная каретка будет перемещаться вниз.

В нижнем положении в конце марща ползун 16, связанный с пружиной М, взаимодействует с копиром /7, после чего пружина сжимается. В таком положении каретка останавливается внизу марща. Пассажир, подойдя к каретке, нажи.мает на рычаг 18, который, преодолевая сопротивление пружины 19, освобождает защелку 15, и площадка под действием своего веса откидывается в горизонтальное положение.

Описанный пассажирский лестничный подъемник будет установлен в одном из домов г. Ленинграда.

Предмет изобретения

1.Пассажирский лестничный подъемник по авт. св. № 139789, смонтированный на перилах или стенке лестницы жилого дома, с двумя взаимосвязанными каретками с откидной площадкой, приводящимися в движение от одного тросового привода на взаимно-противоположных направлениях, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности управления и для упрощения конструкции, управление каретками осуществляется с помощью неподвижно установленного пускателя, включаемого канатом, вдоль которого катится отклоняющий ролик с рукояткой, размещенный на каретке и осуществляющий включение пускателя путем натяжения каната при нажатии рукояткой на ролик.

2.Пассажирский лестничный подъемник по п. 1, отличающий с я тем, что, с целью удобства эксплуатации подъемника, откидная площадка устанавливается горизонтально в нижнем крайнем положении каретки с помощью копира и пружины, управляемой пассажиром.

13

3 6

9иг 2