Погрузчик кормов Советский патент 1988 года по МПК A01D87/10 

1U43851

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, главным образом к погрузчикам силоса, сенажа и соломы из буртов, скирд и наземных

хранилищ типа траншей.

Целью изобретения является пойы- шение производительности и упрощение конструкции.

На фиг. 1 показан погрузчик кормов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1 (узел крепления вилки к напорному трубопроводу и раме.).

Погрузчик кормов содержит забор- ньй орган 1, прикрепленный непосредственно .к пшырялке 2, и напорньй трубопровод 3. Заборный орган (фиг. 3) состоит из двух барабанов 4 и 5, закрепленных в жестко связанных между собой кожухах 6 и 7, которые шарнирно подвешены к швырялке с боковых сторон к ее входным окнам 8 и 9. Валы

с напорным трубопроводом 3 челночные движения (фиг. 2) при воздействии гидроцилиндра 20 поперечного перемещения. При этом опорный ролик 13 напорного трубопровода 3 перекатывается по конц ентрично установленной относительно подшипника 22 балке 14. При изменении направления поперечного движения гидроцилиндры 19 опускаются и барабаны 4 и 5 врезаются в монолит на необходимую глубину. При врезании в монолит заборный орган вместе со швырялкой, напорным трубопроводом и основанием 15 поворачиваются относительно шарниров 16, 17, 23, 24.

Кормовая масса отделяется от монолита передним из барабанов (по ходу

поперечного движения), например барабаном 4 (фиг. 3), и частично перебрасывается на второй барабан 5, который при этом направлении качания работает в режиме подбора. Далее бара

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, главным образом к погрузчикам силоса, сенажа и соломы из буртов, скирд и наземных хранилищ типа траншей. Целью изобретения является повьш1ение производительности и упрош,ение конструкции. Устройство содержит заборный орган 1, шарнирно прикрепленный -непосредственно К боковым входным окнам швырялки 2, причем валы барабанов 4 расположены перпендикулярно валу швьфялки 2. Напорный трубопровод 3 опирается направляющим роликом 13 на балку основания 15, прикрепленного к раме 18 шарнирными опорами 16. Механизм перемещения напорного трубопровода 3 содержит гидроцилиндры подъема 19 и поперечного перемещения 20, а также вил-- ку 21, которая шарнирно связана с рамой 18 подшипником 22 и выгрузным окном напорного трубопровода 3. Балка под направляющий ролик 13 выполнена в виде дуги и закреплена на основании 15 концентрично подшипнику 22. Привод барабанов заборного органа и швырялки осуществляется через свои гидромоторы. Находящийся над кормовым монолитом заборный орган 1 совершает вместе с напорным трубопроводом 3 челночные движения при воздействии гидроцилиндра, поперечного перемещения 20. При этом опорный ролик 13 напорного трубопровода 3 перекатывается по криволинейной балке. При изменении направления поперечного движения гидроцилиндры 19 опускаются, и барабаны заборного органа 1 врезаются в монолит на необходимую глубину, Кормовая масса отделяется барабанами от монолита и забрасывается с обеих сторон к лопастям швырялки 2, откуда через напорный трубопровод пос- туйает в транспортное средство. 1 з.п. ф-лы, 4 ил, го &ts fS f %BCKS8 4; 00 00 СП ЦШ1.1

10 и 11 барабанов расположены перпен-25 баны через кожухи 6 и 7 и входные

дикулярно валу 12 швырялки 2. Напорный трубопровод опирается направляющим роликом 13 на балку 14 основания 15, прикрепленного в шарнирных опорах 16 и 17 к раме 18 погрузчика (фиг. 4). Механизм перемещения напорного трубопровода содержит гидроцилиндры 19 подъема и дополнифельньй гидроцилиндр 20 поперечного перемещения, а также выполненную V -образ- йой формы вилку 21, которая шарнирно прикреплена к раме в подшипнике 22 и к выгрузному концу напорного трубопровода 3 в шарнирах 23 и 24.

Гидроцилиндры 19 подъема и гидро- цилиндр 20 поперечного перемещения шарнирно соединены с основанием 15. Кроме того, гидроцилиндр 20 поперечного перемещения другим концом связан с напорным трубопроводом 3. Балка 14 выполнена в виде дуги (фиг. 2) и закреплена на основании 15 концент рично шарнирному креплению V-образной вилки к раме в подшипнике 22. Выгрузной конец напорного трубопровода 3 телескопически входит в козырек 25, неподвижно прикрепленный к раме 18. Привод барабанов заборного органа и швырялки осуществляется через гидромоторы 26 и 27.

Погрузчик, работает следующим об- разом.

Находяпщйся над кормовым монолито заборный орган 1.совершает вместе

0

5

0

5

5

0

окна 8 и 9 забрасывают массу с обеих сторон к лопастям швырялки 2. Из швырялки кормовая масса под напором выбрасывается в напорный трубопровод 3 и далее через направляющий козырек 25 поступает в транспортное средство.

изобретения

и вилкой, установленной на раме с возможностью поворота и снабженной гнездами для осей поворота напорного трубопровода в вертикальной плоскости, кроме того центр кривизны, опор12 25

Фиг.з

W

видб

Шиг.