Волочильно-отрезное устройство Советский патент 1988 года по МПК B21C1/00 

(Л

Изобретение относится к области волочения. Лель изобретения - повышение надежности работы. Волочильно- отрезное устройство содержит приводные тянущие каретки, отрезную каретку, корпус которой выполнен из верхней части 2, на которой размещен рекуиий механизм 3, и нижней части 4. Части каретки связанн между собой пружиной 5. Отрезная каретка имеет зубчато-реечный привод, рейка 6 которого закреплена на нижней части отрезной каретки. Приводы перемещения тянуищх и отрезной кареток кинематически связаны валом 7 и водилом 8 с поводками 9 и Ш. Поводок 9 взаимодействует с выполненным на нижней части каретки упором 11, а поводок 10 - с упором 12, выполненным на пестерне 13 зубчато-реечной пары. 3 ил. S

4:: 4 4:

Фив.З

42 / а /J

Изобретение относится к области волочения и является усовершенствованием волочильно-отрезного устройства

Цель изобретения - повышение на- дежности работы.

Иа фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2..

Устройство содержит приводные тянущие каретки 1, отрезную каретку 2, корпус, который выполнен из верхней 2 части, на которой размещен режуг{ий механизм 3, и нижней 4 час- ти. Части каретки связаны между собой прукиной 5 с возможностью относительного осевого перемещения. Отрезная каретка имеет зубчато-реечный привод перемещения, рейка б которого закреплена на нижней части отрезной каретки. Приводы перемещения тянущих и отрезной кареток кинематически связаны валом 7 и водилом 8 с поводками 9 и 10.

Поводок 9 взаимодействует с выполненным на нижней части каретки упором 11, а поводок ТО - с упором 12, выполненным на шестерне 13 зубчато-реечной пары. На одном валу с шестерней 13 на опоре 14 закреплена- шестерня 15, взаимодействующая с рейкой 16, жестко связанной со штоком пневмоцилиндра 17 возврата отрезной каретки. Режущий механизм имеет зажимное устройство 18. На нижней части корпуса отрезной каретки закреплена защелка 19 с роликом 20, взаимодействующим со стационарным копиром 21.

Устройство работает следующим образом.

Труба 22, выдаваемая тянущими каретками 1 непрерывного волочильног стана, движется в сторону отрезной каретки. Отрезная каретка находится в крайнем левом положении. Вал 7 постоянно вращается. Подана команда на рез трубы. Сразу начинает вращени водило 8 по часовой стрелке со скоростью вала 7. Поводок 9, совершая вращательное движение, скользит по поверхности упора 11 вверх, двигая отрезную каретку вправо. Рейка 6, закрепленная на нижней части 4 отрезной каретки, вращает шестерню 13 с упором 12. Расстояние между поводком 10 и упором 12 выбрано таким.

что, когда поводок 9 займет вертикальное положение по оси вращения водила, поводок 10 соприкасается с упором 12. Далее вращение шестерни 13 осуществляется посредством поводк 10, т.е. число оборотов водила 8 будет равно числу оборотов шестерни 13, следовательно, скорость отрезной каретки равна скорости движения трубы. Дается команда на зажим трубы зажимным устройством 18, осуществляется рез трубы режущим механизмом 3. В то время, когда поводок 9 водила занял вертикальное положение, ролик 20 наезжает на копир 21, освобождая верхнюю часть 2 отрезной каретки от нижней части 4. Если по каким-то причинам произойдет сбой скорости движения трубы, т.е. ее скорость будет меньше скорости отрезной каретки то верхняя часть отрезной каретки вместе с зажатой трубой будет отходить влево, сжимая пружину 5.

После отреза трубы отрезная каретка возвращается в исходное положение рейкой 16, жестко связанной со штоком пневмоцилиндра 17. Верхняя часть каретки занимает крайнее правое положение за счет пружинь 5 и инерционных сил. Далее цикл повторяется.

Использование предложенного устройства позволяет увеличить надежность работы волочильно-отрезного ус 1 ройства за счет гибкой синхронизации скорости отрезной каретки со . скоростью разрезаемой трубы.

Формула изобретен и. яВолочильно-отрезное устройство, содержащее приводные тянущие каретки каретку, несущую режущий механизм, привод ее перемещения, и кинематически связанный с приводами перемещения тянуищх и каретки, несущей режущий механизм, об1ций вал, отличающееся тем, что, с целью повьпчения надежности работы, оно снабжено кинематически связанным с общим валом водилом с поводками, при этом корпус каретки, несу1чей режущий механизм, выполнен из верхней и нижней частей, подпружиненных с возможностью относительного осевого перемещения, и на верхней части размещен режугшй механизм, а на нижней выполнен упор, установленный по взаимодействии с одним из поводков водила.

i7

Фив.