Пневматическая шина колесных машин Советский патент 1962 года по МПК B60C9/18 

Известные конструкции покрышек пневматических шин, брекер которых выполнен МНОГОСЛОР1НЫМ из металлокорда с расположением нитей под углами до 80° (см., например, шины Мишлен и Пирелли), обладают недостаточной жесткостью, не уменьшают износ протектора и не обеспечивают увеличение нагрузки на шину.

Конструкиия пневматической шины, выполненная согласно изобретению, лишена указанных недостатков.

Суш,ность изобретения заключается в том, что брекер выполнен из двух слоев текстильного корда, перекрешиваюш,ихся под углами 55- 60°, и спиральных нитей металлокорда, расположенных в окружном направлении, причем ширина расположения металлокорда близка к ширине беговой дорожки протектора шины.

На чертеже изображена пневматическая шина, состояш,ая из текстильного корда 1 и металлокорда 2.

Полезность настояпхего изобретения подтверждена Ярославским совнархозом в его заключении. Кроме того, по сообш,ению заявителей, опытные образцы изготовлены на Воронежском шинном заводе и успешно проходят испытания.

Предмет изобретения

Пневматическая шина колесных машин, покрышка которых выполнена с многослойным брекером из металлокорда, отличающаяся тем, что, с целью увеличения жесткости шины, брекер выполнен из перекрешиваюшихся под углами 55-60° слоев текстильного корда и спиральных нитей металлокорда, расположенных в окружном направлении, причем ширина расположения металлокорда близка к ширине беговой дорожки протектора шины.