Устройство для поштучного взвешивания грузов в потоке Советский патент 1988 года по МПК G01G17/06 

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано для автоматического взвешивания штучных грузов в технологическом потоке.

Цель изобретения - повьппение точности взвешивания и надежности в работе.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Устройство состоит из измерительного механизма 1, неподвижно установленного на фундаменте, грузоприемной части 2 с приводом 3 подъема взвешиваемого груза, силопередающего узла 4, соединенного с подвижной частью измерительного механизма 1 и состоящего из пакета листов, собранных в виде рессоры, охваченной электромагнитной катушкой 5. В измерительном механизме 1 установлен силоизмери- тельный преобразователь. Грузоприем- ная часть 2 представляет собой вилку или призму, укрепленную на штоке при вода 3 подъема. В качестве привода подъема может быть использован любой прямоходовой привод. Электромагнитная катушка 5 подключена к блоку 6 управления через блок 7 запаздывания.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии груз при дви- %сении по транспортеру находится над грузоприемной частью 2. Блоком 6 управления подается команда на привод 3 подъема и на блок 7 запаздывания. При этом шток привода 3 подъема выдвигается, и груз поднимается грузоприемной частью 2. Силопередакнций узел 4, выполненный в виде рессоры, прогибается, а его листы свободно i скользят друг по другу. Благодаря этому, динамический толчок, возникающий в момент подхвата груза, ослабляется в несколько раз.

После выдержки времени, необходи мого для укладывания груза на вилку грузоприемной части 2, блоком 7 запаздывания подается команда на электромагнитную катушку 5. Под действием магнитного поля электромагнитной

to катушки 5 листы рессоры мгновенно сцепляются между собой, и колебания силопередающего узла 4 с грузом быстро затухают. Измерительный механизм 1 производит взвешивание груза.

15 Эффективность действия силопередающего узла достигается за счет покрытия листа рессоры магнитной жидкостью. В исходном состоянии жидкость служит антифрикционной смазкой, а в

20 магнитном поле она создает дополнительное сцепление между листами.

По завершении этой операции, электромагнитная катушка 5 обесточивается, грузоприемная часть 2 опус- 25 кается, груз ложится на транспортер и продолжает движение.

Взвешивание можно производить в потоке и без остановки шлепперной пепи. Формула изобретения

30

Устройство для поштучного взвешивания грузов в потоке, содержащее измерительный ме-ханизм, грузоприемную часть с приводом подъема и силопере- дающий узел, отличающееся тем, что, с целью повьтенкя точности и надежности в работе, силопередающий узел выполнен в виде охваченной электромагнитной катушкой многолистовой рессоры, рабочие поверхности листов которой покрыты магнитной жидкостью, причем один конец рессоры связан с грузомприемной частью, а другой - с измерительным механизмом.

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано для автоматического взвешивания штучных грузов в технологическом потоке. Изобретение позволяет повысить точность взвешивания и надежность в работе. В исходном состоянии груз находится над грузоприемной .. I . -L..., л f / - - -. Л yVV , частью 2. Блок 6 управления подает команду на привод 3 подъема и на блок 7 запаздывания. При этом шток привода 3 вьвдвигается, груз поднимается грузоприемной частью 2, а силопередающий узел 4, выполненный в виде рессоры, . прогибается и его листы свободно скользят друг по другу. Благодаря : этому динамический толчок, возникающий в момент подхвата груза, ослабляется. После вьодержки времени блок 7 подает команду на электромагнитную катушку 5. Под действием магнитного поля катушки 5 листы рессоры мгновенно сцепляются между собой и колебания узла 4 с грузом быстро затухают. Измерительный механизм 1 производит взвешивание. Эффективность действия силопередающего узла достигается за счет покрытия листов рессоры магнит. ной жидкостью. В исходном состоянии жидкость служит антифрикционной смазкой, а в магнитном поле она создает дополнительное сцепление между листами . 1 ил. (Л ас to