Электропривод переменного тока Советский патент 1988 года по МПК H02P3/26 

Изобретение относится к электротехнике и может кайти применение в

грузоподъемных механизмах

Целью изобретения является повышение кадекности при предельных наи- меньпшх и наибольших значениях напряжения сети.

На чертеже представлена схема электропривода«

Электропривод переменного тока , содержит трехфазный асинхронный электродвигатель 1, начала первой фазы 2-(И второй фазы 3 статорной обмотки которого подключены соответственно через концевые ..выключатели 4, 5 к первому и втopo ry неподвижным контак там двухполюсного переключателя 6, третий и четвертый контакть которого объединены и через замыкающий контакт 7 электромагнитного реле с катушкой 8 соединень с началом третьей фазы 9 статорной обмотки, конец которой предназначен дпя подключения к землеS концы первой и второй фаз статорной обмотки соединены между собой, катоды первого диода 10 и второго диЬда 11 соединены между собой и подключены к одному вьшоду катушки 12 электромагнитного тормоза и к катоду третьего диода 13, анод которого подключен к одному выводу KaTymKti 8 электромагнитного реле, четвертый диод 14„ транзистор 15 и дроссель. 165 BHojuii первого и второго диодов 10 и 11 подключены соответственно к отпайкам первой и второй фаз статорной обмотки, другой вывод- катушки 8 электромагнитного реле соединен с анодом третьего диода 13 и с коллектором транзистора 15, эмиттер которого предназначен дпя подключения к земле, база транзистора 15 соединена с катодом четвертого диода 14s анод которого подключен к общей точке концов первой и второй фаз статорной обмотки, и через дроссель 16 предназначена для подключения к земле,

Электропривод работае-г- следующим образомв

При включении переключателя 6, напримерS на левое направление вращения по фазе 3 статорной обмотки электродв-игатепя 1 и обмотке дросселя 16 начинает протекать ток В цепи эмиттер-база транзистора 15 появляется отпирающее напряжеш е и та:(шм образом способствует надежному растормаживанию. Транзистор 15 открывается, реле с катушкой В получает питание и срабатывает, после чего его контакт 7 замыкается и подключает третью фазу 9 статорной обмотки к сети, кроме того, напряжение подается на электромагнитный тормоз с катушкой 12, после чего

Q электродвигатель растормаживается и начинает вращаться.

При приходе исполнительного органа в крайнее левое положение концевой выключатель 4 отключает фазу

5 3 статорной обмотки от сети. Напряжение на дросселе 16 исчезает исчезает напряжение в цепи база-эмиттер транзистора 15, что вызьтает его закрывание. Катушка 12 и 8 электро0 магнитного тормоза и реле обесточиваются, электропривод отключается от сети и затормаживается.

Диоды 10 и 11 необходимы дпя питания катунгек 12 и 8 электромагнит5 ного тормоза и реле. Диод 13 предназначен для сглаживания пульсации тока в целях этих обмоток.

Аналогично протекает процесс пуска привода при включении переключа0 теля 6 на правое направление вращения , При этом питание получают фазы 2 и 9 статорной обмотки электродвигателя i. После прихода исполнительного органа в крайнее правое поло, жение конечный выключатель 5 отключают фазу 2 от сети, а контакт 7 еле отключают фазу 9 статорной обмотки от сети. 1

Q Применение изобретения обеспечивает работоспособность электропривода в условиях, когда напряжение сети меняется в широком диапазоне.

5 Формула изобретения

Электропривод переменно го ток а, содержащий трехфазш 1й асинхронный электродвигатепь, начала первой и второй фаз статорной обмотки которого подключены соответственно через концевые выключатели к первому и второму неподвижным контактам двухполюсного переключателя, третий и четвертый контакты которого объединены и через замыкающий контакт электромагнитного реле соединены с началом третьей фазы статорной обмотки, конец которой предназначен дпя

подключения к земле, концы первой и второй фаз статорной обмотки соединены между собой, катоды первого и второго диодов соединены между собой и подключены к одному выводу катушки электромагнитного.тормоэа и к катоду третьего диода, анод которого подключен к одному выводу катушки электромагнитного реле, четвертый диод, отличающийся ,тем, что, с целью повьшения надежности при предельных наименьших и наибольших значениях напряжения сети, Ь него введены транзистор и дроссель, первая и вторая фазы статорной обмотки выполнены с отпайками,к ко торым подключены аноды первого и второго диодов соответственно, дру- ,гой вывод катушки электромагнитного тормоза соединен с одним выводом катушки электромагнитного реле, другой вывод которой соединен с катодом третьего диода, один вывод катушки электромагнитного реле подключен к

коллектору транзистора, эмиттер которого предназначен для подключения к земле, база транзистора соединена с катодом четвертого диода, аиод которого под1отю ч&н к общей точке концов

первой и йторой фаз статорной обмотки, и через дроссель предназначена для подключения к земле.

Изобретение относится к электротехнике и может найти применение в электроприводе грузоподъемных механизмов. Целью изобретения является повьтение надежности при предельных наименьтнх и наибольших значениях напряжения сети. Электропривод содержит трехфазный асинхронный элекфаз 2 и тродвигатель 1, начала двух 3 статорной обмотки которого через конечные выключатели 4 и 5 соединены Д 8 /ч « с двухполюсным выключателем 6, к которому также подключается третья фаза 9 статорной обмотки через замыкающий контакт 7 электромагнитного реле, параллельно катушке 8 которого включена катушка 12 электромагнитного тормоза. Если на одну из фаз 2 или 3 статорной обмотки подается напряжение, то катушки Э, 12 электромагнитных реле и тормоза получают питание через открытый транзистор 15, на базу которого подается отпирающее напряжение с дросселя 16, включенного между нулевым проводом и общей точкой концов двух фаз 2 и 3 статорной обмотки. При снятии напряжения с фазы 2 или 3 транзистор 15 закрывается, репе с катушкой 8 снимает напряжение с фазы 9 статорной обмотки, а электромагнитный тор- моз с катурпсой 12 затормаживает электродвигатель. 1 ил. ;j2i «Ч ОС