Зерноуборочный комбайн Советский патент 1989 года по МПК A01B51/02 B60K5/04 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в самоходных сельхозмашинах в частности в самоходных зерноуборочных комбайнах.

Цель изобретения - повышение надежности системы охлаждения гидростатической трансмиссии и двигателя за счет обдувки радиаторов незагрязненным воздухом.

На фиг. 1 изображен зерноуборочный комбайн, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3.

Комбайн зерноуборочный содержит молотилку 1, раму 2, самоходное шасси с ве- ду1цим11 3 и ведомыми 4 колесами, жатку 5, приспособление 6 д.тя уборки незерновой части урожая, кабину 7, двигатель 8 с вынесенным на боковую сторону комбайна воздухозаборником 9 системы охлаждения двигателя 8, бункер 10, крышу 11 молотилки 1, мотор 12 гидростатической трансмиссии (ГСТ), баки 13 д,пя масла ГСТ и основной гидросистемы. Ка крыш-. 11 молотилки 1 (фиг. 2) между капотом 14 двигателя 8 и бункером 10 закреплен радиатор 15 системы охлаждения ГСТ. Соосно с радиатором 15 установлен насос 16 ГСТ, привод которого (фиг. 3) осуществляется ременной передачей 17 через шкив 18 (фиг. 4). На торце щки- ва 18 закреплен вентилятор 19, создающий воздушный ноток в направлении радиатора 15, в сторону от комбайна. Один из ручьев шкива 18 соединен ремнем 20 с находящимся в воздушном потоке от вентилятора 19 компрессором 21 кондиционера. Корпус 22 насоса 16 расположен на кронштейне 23 крыши 11 молотилки 1 (фиг. 3), при этом насос 16 расположен над крышей 11 молотилки 1. Вентилятор 19 расположен в диффузоре 24 для более эффективного охлаждения радиатора 15. Буквами В, Г, Д (фиг. 2) обозначены воздушные потоки.

При работе двигателя 8 комбайна воз пикают воздуц ные потоки В, Г, Д. Поток В (|)()рмируется перед вентилятором 19 и направлен вдоль канала, образованного капотом 14, бункером 10, крышей 11, баками 13 и элемент амн двигателя 8. Поток В омывает насос 16, компрессор 21 кондиционера, разгоняется вентилятором 19 и после обдувки радиатора 15 ГСТ преобразуется в воздушный поток г, который направлен в сторону от комбайна и служит воздупшой завесой для загрязненного воздуха, движущегося от хвостовой части комбайна к двигателю 8. О.хлаждение двигателя 8 осуществляется потоком Д, который формируется вентилятором (не показан),установленном в воздухозаборнике 9 системы охлаждения

двигателя 8.

Формируемые в предлагаемой комнонов5 ке комбайна воз.аущные потоки обеспечивают более эффективное охлаждение ГСТ, кондиционера и двигателя 8 за счет уменьшения засорения пожнивными частицами сетки, установленной в воздухозаборнике 9, и ореб0 рения радиаторов системы охлаждения двигателя 8, что повышает надежность системы охлаждения двигателя 8 п ГСТ. Это способствует повышению производительности комбай на и уменыпению расхода топлива.

5Формула изобретения

Зерноуборочный комбайн, содержащий установленные на самоходном шасси насос и ipaдиaтop системы охлаждения гидростатической трансмиссии, бункер и расположен0 ный впереди него двигатель с воздухозаборником системы охлаждения, вынесенным на боковую сторону комбайна, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности системы охлаждения гидростатической трансмиссии и двигателя за счет обдувки радиа5 торов незагрязненным воздухом, радиатор системы о.члаж.чения гидростатической трансмиссии установлен сбоку комбайна между двигателем и бункером, насос расположен за радиатором, а между ними установлен вентилятор, создающий воздупшый поток в направлении радиатора и в сторону от комбайна.

77

/

Изобретение относится к области сельскохозяйственного .машиностроения и может быть использ1)вано в самоходных сельхозмашинах, в частности в самоходных зерноуборочных комбайнах. Цель изобретения - повьииение надежности системы ох- .паждения двигателя и гидростатической трансмиссии (ГСТ) за счет обдувки радиаторов незагрязненным воздухом. Цель достигается путем размещения радиатора 15 и насоса 16 ГСТ с насаженным с насосом на одну ось вентилятором 19, между двигателем 8 и находящимся за ним бункером 10,

23

Фиг.З

Фие.