Устройство для обнаружения обрывов и раковин в литых короткозамкнутых роторных стержнях Советский патент 1989 года по МПК G01R31/06 

У1

Изобретение относится к технике для диагностики электрических ма-- шин и предназначено для контроля состояния стержней роторов асинхронных короткозаккнутых электродвигателей с открытыми и закрытыми пазайи до или после механической обработки,

Известно устройство, содержащее два подковообразных электромагнита, располагаемый над испытуемыь И стержнями, источник питания для пропускания через один из электромагнитов постоянного или переменного тока, индикаторное устройство для снятия со второго электромагнита переменного сигнала, пропорционального току в стержне, наводимого ЭДС вращения ротора относительно электромагнитов,

Недостатком данного устройства яв ляется низкая чувствительность из-за необходимости относительно быстрого вращения ротора, а также двухкратного проведения магнитного потока через воздушные зазоры между электромагнитами и ротором, стабильность кбторых решающим образом влияет на уровень регистрируемого сигнала и,правильность диагностики. Эти факторы усугубляются при необходи- мостк дефектоскопии роторов с закрытыми пазами до их механической обработки.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство, содержащее источник постоянного тока, подключенный через контактный узел к контролируемому стержню ротора, индуктивный датчик магнитного поля стержня и индикатор.

Недостатки известного устройства - низкая чувствительность, осо- . бенно при закрытых пазах ротора, а также длительность отбраковки.

Цель изобретения - повьшение чув- ствительности устройства и производительности контроля.

Поставленная цель достигается тем, что в устройство для обнаружения обрьшов и раковин в литых корот- козамкнутых роторных стержнях, содержащее источник постоянного тока, подключенный к контролируемому стержню через контактный узел, индуктивный датчик магнитного поля стержня и индикатор, введены источник псфемен- ного тока, датчик тока, два усилителя напряжения, два однополупериодных выпрямителя, два фильтра, два потен

5

0 5 о

л

5

0

5

циометра и блок сравнения, выход которого подключен к индикатору, а входы блока сравнения соответственно через последовательно соединенные потенциометры, фильтры, противоположно включенные однополупериодные выпрямители и усилители напряжения подключены к выходу датчика тока, включенного в цепь источника переменно го тока последовательно с обмоткой индуктивного датчика магнитного поля стержня.

На чертеже представлено предлагаемое устройство.

Устройство для обнаружения обрывов и раковин в литых короткозамкну- тых роторных стержнях асинхронных машин содержит трансформатор 1 питания, вторичная обмотка которого подключена к источнику 2 постоянного тока, в выходную цепь которого включен резистор 3 и через контактный узел 4 контролнруемьй стержень 5 ко- роткозамкнутого ротора 6 с коротко- замыкающими кольцами 7. Индуктивный датчик 8 магн:,ггного поля стержня закреплен на траверсе 9 соосно с контактным узлом 4. Обмотка индуктивного датчика магнитного поля стержня подключена к источнику 10 переменного тока через датчик 11 тока, к выходу которого подключены два идентичных усилителя 12 и 13 напряжения, выполненные, например, в виде повышающих трансформаторов, к выходам которых подключены соответственно противоположно включенные однополупериодные выпрямители 14 и 15, фильтры 16 и 17 К выходам фильтров подключены потенциометры 18 и 19, движки которых соединены с входами блока 20 сравнения, к выходу которого подключен индикатор 21.

Устройство работает следующим образом.

При включении источников 2 и 10 постоянного и переменного токов на датчике I1 тока, например, резисторе, появляется напряжение, пропорциональное току в цепи источника 0 переменного тока. Амплитуды положительной и отрицательной полуволн этого тока, а соответственно, и напряжения на выходе датчика 11 тока зависят от величины подмагничивания индуктивног о датчика 8 магнитного поля стержня..

13