Пропорциональный регулятор давления Советский патент 1989 года по МПК G05D16/10 

25

Изобретение относится к технике автоматического регулирования и может быть использовано в Системах нагружения при прочностных испытаниях с различных машин и конструкций.

Цель изобретения - повышение точности регулятора.

На чертеже схематически показан регулятор.to

Регулятор содержит корпус 1 с каналами 2 и 3 соответственно командного и редуцированного давления и сливным каналом 4, размещенный в корпусе золотник 5 со штоком 6, цилиндр 15

7с плунжером 8, снабженным толкателем 9, и рычажный механизм в виде изогнутого по дуге окружности рычага 10, один конец которого шарнирно соединен с корпусом через опору 11. 20

8золотнике 5 выполнена проточка 12 между первой 13 и второй 14 ступенями равного диаметра золотника 5, причем первая ступень образует с корпусом первую дросселирующую щель 15, а вторая ступень - вторую дросселирующую щель 16. Проточка 12 соединена с выемкой 17 в торце первой ступени золотника через отверстие 18. Канал командного давления соединен трубо- 30 проводом 19 с полостью 20 между .плунжером 8 и глухим торцом цилиндра 7, шарнирно соединенным с корпусом через опору 21, связанную с храповым механизмом 22 фиксации положения ци- 35 линдра 7, снабженного рукояткой 23.

Концы штока 6 и толкателя 9 контактируют соответственно с выпуклой и вогнутой поверхностями рычага 10, который расположен в одной плоскости 40 с золотником и плунжером.

Регулятор работает следуюш11М образом.

Рабочая жидкость из канала командного давления поступает в полость 205 цилиндра, воздействуя на плунжер 8, который через толкатель 9 давит на рычаг 10. Последний, поворачиваясь вокруг своей оси, действует на шток 6, перемещая золотник 5 в сторону от-5о крытия дросселирующей щели 15. Рабочая жидкость поступает через эту щель и проточку 12 в канал 3 редуцированного давления и через отверстие 18 в полость выемки 17. Золотник 55 5 под действием редуцированного давВНИИПИ Заказ 7078/45

ления начинает перемеща ну рычага 10 и через што на рычагi устойчивое по торого достигается при р ментов сил, действующих стороны штока 6 и толкат

Отношение плеч этих с от положения цилиндра 7, лируется путем поворота круг его оси с фиксацией положении с помощью храп низма 22. Таким образом, цилиндра определяет вел циента редуцирования дав следовательно, величину выходе регулятора.

Формула изобр Пропорциональный регул ния, содержащий корпус с командного и редуцированн и сливным каналом, размещ пусе золотник со штоком, плунжером, снабженным тол и рычажный механизм, прич нике вьтолнена проточка м и второй ступенями равног золотника, которые образу сом соответственно перву дросселирующие щели, прото на с каналом редуцированн и через первую дросселиру с каналом командного давл рез вторую дросселирующую сливным каналом, отли с я тем, что, с целью по ности пропорционального р давления, канал командног соединен с полостью между и глухим торцом цилиндра соединенным с корпусом с стью фиксации положения ц чажный механизм выполнен нутого по дуге окружности которого шарнирно с к рпусом, причем рьмаг, з плунжер расположены в одно а концы штока и толкателя связаны соответственно с вогнутой поверхностями ры этом торец первой ступени со стороны корпуса вьтолн кой, которая соединена с через отверстие, которое первой ступени золотника.

Тираж 788 Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул1 Проектная, 4

5

с

to

5

0

0 5

0

5о 5

ления начинает перемещаться в- сторону рычага 10 и через шток 6 давит на рычагi устойчивое положение которого достигается при равенстве моментов сил, действующих на рычаг со стороны штока 6 и толкателя 9.

Отношение плеч этих сил зависит от положения цилиндра 7, которое регулируется путем поворота цилиндра вокруг его оси с фиксацией в заданном положении с помощью храпового механизма 22. Таким образом, положение цилиндра определяет величину коэффициента редуцирования давления и, следовательно, величину давления на выходе регулятора.

Формула изобретения Пропорциональный регулятор давления, содержащий корпус с каналами командного и редуцированного давления и сливным каналом, размещенный в корпусе золотник со штоком, цилиндр с плунжером, снабженным толкателем, и рычажный механизм, причем в золотнике вьтолнена проточка между первой и второй ступенями равного диаметра золотника, которые образуют с корпусом соответственно первую и вторую дросселирующие щели, проточка соединена с каналом редуцированного давления и через первую дросселирующую щель с каналом командного давления, а через вторую дросселирующую щель - со сливным каналом, отличающий- с я тем, что, с целью повьш1ения точности пропорционального регулятора давления, канал командного давления соединен с полостью между плунжером и глухим торцом цилиндра, шарнирно соединенным с корпусом с возможностью фиксации положения цилиндра, рычажный механизм выполнен в виде изогнутого по дуге окружности рычага, один которого шарнирно соединен с к рпусом, причем рьмаг, золотник и плунжер расположены в одной плоскости, а концы штока и толкателя контактно связаны соответственно с выпуклой и вогнутой поверхностями рычага, при этом торец первой ступени золотника со стороны корпуса вьтолнен с выемкой, которая соединена с проточкой через отверстие, которое выполнено в первой ступени золотника.

Тираж 788 Подписное

Изобретение относится к области автоматического регулирования и может использоваться в системах нагру- жения при прочностных испытаниях различных машин и конструкций. Цель изобретения - повышение точности пропорционального регулятора давления. Регулятор содержит корпус 1 с каналами командного 2 и редуцированного 3 давления ,и сливным каналом 4, размещенный в корпусе золотник 5 со штоком . 6, цилиндр 7 с плунжером 8, снабженным толкателем 9, и рычажный механизм в виде изогнутого по дуге .окружности рычага 10, один конец которого шарнирно соединен с корпусом через опору 11. В золотнике 5 выполнен а проточка 12 между первой 13 и второй 14 ступенями равного диаметра золотника 5, которые образуют с корпусом соответственно первую 15 и вторую 16 дро селирующие щели, причем проточка 12 соединена с канйлом 3 редуцированного давления и через первую дросселирующую щель с каналом командного давления, а через вторую дросселирующую щель - со сливным каналом 4. В торце первой ступени 13 золотника 5 со стороны корпуса вьшолнена выемка 17, которая соединена с проточкой 12 через отверстие 18 в первой ступени золотника. Канал 2 командного давления соединен трубопроводом 19 с полостью 20 между плунжером 8 и глухим торцом цилиндра 7, шарнирно соединенным с корпусом через опору 21, связанную с храповым механизмом 22 фиксации положения цилиндра 7. Концы штока 6 и толкателя 9..контактно связаны соответственно с выпуклой и вогнутой поверхностями рычага 10, который расположен в одной плоскости с золотником 5 и плунжером 8. 1 ил. п. i (Л 4i СП 05 О5 00