ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ МОЛОТ Советский патент 1995 года по МПК H02K9/19 H02K33/12 

Изобретение относится к электромагнитным машинам возвратно-поступательного движения, в частности к электромагнитным свайным молотам.

Цель изобретения состоит в упрощении конструкции.

На фиг. 1 изображен электромагнитный молот; на фиг. 2 вид А на фиг; 1. на фиг. 3 узел I на фиг. 1.

Электромагнитный молот состоит по длине из кольцевых корпусов 1, стыкуемых с помощью фланцев 2, промежуточной секции 3, диамагнитной направляющей 4, бойка 5, шабота 6 в корпусе 7, который фиксируется на забиваемой свае 8 с помощью конусов 9,10. Внутри каждого кольцевого корпуса 1 размещены силовые катушки, разделенные по высоте на секции 11, в полости между которыми и на торцовые поверхности крайних секций установлены кольцевые диамагнитные водоводы 12 с консолями 13, снабженными патрубками 14, 15. Секция 11 силовых катушек и водоводы 12 в каждом кольцевом корпусе 1 фиксируются прикрепляемыми к фланцам 2 кольцами 16 через амортизирующие прокладки 17. Диамагнитные водоводы 12 консолями 13 установлены в овальных выступах 18 кольцевых корпусов 1. Патрубки 14, 15 смежных кольцевых корпусов соединены сильфонами 19 с уплотнениями 20 (фиг. 1,3). При этом соединенные между собой сильфонами 19 патрубки 14, 15, например, правого ряда (фиг. 1) образуют напорный, а левого ряда сливной коллекторы системы охлаждения молота, снабженной также напорным 21 и сливным 22 патрубками.

В нерабочем состоянии боек 5 опирается на шабот 6. При включении молота питание подается в секции 11 силовых катушек.

Под действием электромагнитных сил катушек боек 5 устремляется вверх. После достижения бойком верхнего среза кольцевого корпуса 1 силовые катушки выключаются. Боек 5 под действием силы тяжести останавливается, затем начинает ускоренно двигаться вниз, нанося в конце рабочего хода удар по шаботу 6, после чего описанный выше рабочий цикл периодически повторяется. При работе машины охлаждающая жидкость по напорному патрубку 21 подается в напорный коллектор (правый ряд патрубков 14, 15 и сильфонов 19 на фиг. 1), откуда через консоли 13 поступает в полости кольцевых водоводов 12. Пройдя через полости водоводов 12 охлаждающая жидкость попадает в консоли 13, расположенные слева от оси машины, оттуда в сливной коллектор (левый ряд патрубков 14, 15 и сильфонов 19 на фиг. 1) и затем в сливной патрубок 22.

Сечения коллекторов и кольцевых водоводов 12 подобраны таким образом, чтобы расход через водоводы был несколько меньше, чем через коллекторы, что обеспечивает полное смывание внутренних стенок кольцевых водоводов охлаждающей жидкостью.

Конструкция предлагаемого молота в сравнении с конструкцией прототипа проста и технологична. Отсутствует необходимость прецизионной обработки крупногабаритных корпусных деталей. Двигатель молота собирается из унифицированных блоков, образованных кольцевыми корпусами с силовыми катушками и кольцевыми водоводами внутри. В свою очередь, силовые катушки блоков образуются из унифицированных секций, длина каждой из которых не превышает высоты намотки. Применительно к молотам большой мощности такие секции катушек (в отличие от секций силовых катушек прототипа) могут быть изготовлены на существующих намоточных станках заводов тяжелого электромашиностроения. Таким образом, упрощаются и удешевляются производство наиболее дорогостоящих узлов молота силовых катушек, а также сборка электромагнитного двигателя и машины в целом. Существенно повышаются уровень ремонтопригодности молота и его эксплуатационная надежность.

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения состоит в упрощении конструкции. Электромагнитный молот предназначен для забивки свай и содержит кольцевые корпуса 1, внутри которых размещены силовые катушки, разделенные по высоте на секции 11. Благодаря тому, что в полостях между секциями катушек и на торцовых поверхностях крайних секций установлены кольцевые диамагнитные водоводы 12 с консолями 13, снабженными патрубками 14, 15, образующими напорный и сливной коллекторы системы охлаждения, обеспечивается достижение поставленной цели. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

1. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ МОЛОТ, содержащий диамагнитную направляющую с бойком и силовыми секционированными катушками, каждая из которых помещена в определенный корпус, напорный и сливной коллекторы, сообщающиеся посредством полостей, расположенных между секциями катушек, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем упрощения конструкции, секции катушек расположены по высоте, а полости между ними выполнены в виде плоских кольцевых водоводов из диамагнитного материала, на концах которых друг против друга установлены консоли с патрубками, образующими напорной и сливной коллекторы. 2. Молот по п.1, отличающийся тем, что корпуса катушек выполнены в виде внешних магнитопроводов, повторяющих в поперечном сечении наружный периметр кольцевых водоводов с консолями, и снабжены нажимными кольцами, взаимодействующими с кольцевыми водоводами через амортизирующие прокладки. 3. Молот по п. 1, отличающийся тем, что патрубки напорного и сливного коллекторов смежных катушек соединены посредством гибких элементов, преимущественно сильфонов.