Электромагнитный молот Советский патент 1990 года по МПК E02D7/06 E21C37/00 

Изобретение относится к строитель ной технике и может найти применение при забивке длинномерных, например, трубных свай при возведении нефте- и газодобывающих платформ в шельфовон зоне морей и океанов.

Целью изобретения является повышение эффективности работы молота и улучшение его эксплуатационных качеств.

На фиг.1 изображен молот, продольный разрез; на фиг.2 - узел I на фиг.1; на фиг. 3 - узел II на фиг.1; на фиг.4 - вид А на фпг.З; на фиг.5 - разрез Б-Б на фиг.4.

Электромагнитный корпус содержит корпус 1, выполненный из секций, охватывающих электромагнитные катушки 2 с диамагнитной направляющей. 3 и полюсами 4 и 5. Каждый из полюсов 4 содержит индуктивный датчик 6, фиксируемый крышкой 7. С внешней стороны каждый полюс 4 выполнен с кольцевой проточкой, в которую уложено гидроизоляционное уплотнение 8. Крышка 9 полюса 4 кромкой 10 (фиг.2) обжимает уплотнение 8 вокруг диамагнитной направляющей 3. Полюсы 5 концевых секций снабжены каждый проточкой с гид- ронзолирующнм уплотнением 11 и отверстиями 12 и 13 с изоляторами 14 и 15 соответственно внутри.

Между секциями электромагнитных катушек введена промежуточная секция, состоящая из концентрически установ ленных наружного 16 и внутреннего 17 цилиндров, соединенных в верхней и нижней частях распорными кольцами 18 и радиально размещенным цилиндрическим корпусом 19, фиксатора 20, например, с винтовым приводом 21. Распорные кольца 18 выполнены с прорезями 22, расположенными напротив отверстий 12 и 13 в полюсах 5. Цилиндр 16 снабжен окнами 23, а на наружной поверхности его закреплена клеммная коробка 24, в которую входят питающий кабель 25 с силовыми и управляющими проводами. Торцы внутреннего цилиндра 17 выполнены со скосом кромок 26, обжимающих гидроизолирующие уплотнения 1 1, уложенные в кольцевые проточки полюсов 5 и охватывающие диамагнитную направляющую 3.

Из клеммной коробки 24 питающие провода через окна 23, внутреннюю полость промежуточной секции и отверстия 12 в полюсах 5 подведены к обмот

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

кам силовых кптушек 2 концевых секций молота. Управляющие провода из клеммной коробки через отверстия 1) выведешь в продольные каналы 27 секции и через радиальные отверстия 28 в полюсах 4 к датчикам 6. Внутри направляющих 3 установлен якорь-боек 29 с антифрикционными поясками 30 и кольцевой проточкой 31 под фиксатор. К нижней секции молота смонтирован снабженный отверстиями 32 наголовник 33 с шаботом 34, надеваемым на забиваемую сваю 35,

Между секциями молота и полюсами 4 и 5 установлены гидроизоляционные уплотнения 36.

Молот работает следующим образом.

При попеременной подаче питания в силовые катушки 2 концевых секций молота якорь-боек 29 под действием электромагнитных сил этих катушек совершает возвратно-поступательное движение, нанося в конце каждого рабочего хода удар по шаботу 34. Переключение катушек производится по сигналам датчиков 6, в которых движущийся якорь- боек в конце каждого рабочего и холостого хода наводит ЭДС. В транспортном положении якорь-боек 29 стопорится путем введения с помощью винтового привода 21 фиксатора 20 в кольцевую проточку 31.

Введение в конструкцию молота промежуточной секции обеспечивает возможность работы машины п эффективном режиме двойного действия и позволяет существенно упростить организацию то- товедущих коммуникаций молота и за- пнтку электромагнитных катушек и датчиков одним кабелем.

При наличии обжимающих кромок на торцах внутреннего цилиндра промежуточной секции, взаимодействующих с прокладками в пазах полюсов, полость секции надежно изолируется от попадания влаги из полостей диамагнитных направляющих. Наличие сообщающейся с клеммной коробкой полости в промежуточной секции, куда через отверстия в полюсах выведены токоведущие коммуникации, и установка в промежуточной секции фиксатора якоря-бойка позволяют рационально использовать пространство между концевыми секциями и обеспечивают технологичность сборки машины и ее присоединения к источнику питания. Организация выводов управляющих проводов к датчикам через радиальные отверстия в полисах 4, каналы 27 секции и отверстия 12 в полюсах 5 позволяет реализовать гладкие снаружи корпуса I каждой концевой секции. При этом упрощается создание системы охлаждения силовых катушек, например, путем установки на корпусах 1 кожухов для хладагента и т.п.

Использование составных полюсов А с крышками 9, снабженными обжимной кромкой, которая взаимодействует с уплотнением 8 в пазу полюса, предотвращает попадание влаги внутрь катушки по наружной поверхности диамагнитной направляющей. Таким образом, конструкция молота обеспечивает герметизацию всех внутренних полостей машины, в которых проходят токоведущие части. Это дает возможность широко использовать молот в условиях повышенной влажности, например при возведении свайных гидротехнических сооружений в морских условиях.

Формула изобретения

I, Электромагнитный молот, содержащий корпус, выполненный из соосно установленных одна над другой секций, заключенные в секциях корпуса электромагнитные катушки с полюсами, смонтированную в них направляющую с бойком, имеющим кольцевую проточку под

фиксаторы, датчики, отличаю- щ и и с я тем, что, с целью повышения эффективности работы молота и улучшения его эксплуатационных качеств, он снабжен дополнительной секцией, размещенной между секциями с электромагнитными катушками и выполненной из двух концентрнчно установJQ ленных цилиндров, соединенных распорными кольцами и герметично примыкающих по торцам к полюсам катушек, выполненным со сквозными отверстиями и с заключенными в них иэолированны15 ми втулками для пропуска выводов электромагнитных катушек.

2.Молот поп.1,отличаю- щ и и с я тем, что полюсы электромагнитных катушек в местах примыка20 ния к направляющей оснащены гидроизо- лнрующими уплотнениями.

3.Молот по п.I и 2, о т л и ч а - ю щ и и с я тем, что дополнительная секция оснащена клеммной коробкой.

25 4. Молот по п.1-3, отличаю- щ и п с я тем, что наружные полосы катушек, расположенные по концам молота, снабжены крышками для обжима гидроизолирующих уплотнений.

30 5. Молот по пп.1-4, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что секции корпуса с электромагнитными катушками выполнены с продольными каналами, а полюсы катушек - с радиальными каналами для пропуска выводов датчиков.

Изобретение относится к строительной технике и может найти применение для забивки длинномерных свай, например трубных свай, при возведении ните- и газодобывающих платформ в шельфовой зоне. Цель изобретения - повышение эффективности работы молота и улучшение его эксплуатационных качеств. Молот содержит корпус 1, выполненный из секций, охватывающих электромагнитные катушки 2 с диамагнитной направляющей 3 и полюсами 4 и 5. Наружные полюса 4 содержат индуктивный датчик 6, фиксируемый крышкой 7. С внешней стороны каждый полюс 4 выполнен с кольцевой проточкой, в которую уложено гидроизолирующее уплотнение 8. Между секциями электромагнитных катушек введена дополнительная секция, состоящая из концентрически установленных наружного 16 и внутреннего 17 цилиндров, соединенных в верхней и нижней частях распорными кольцами 18 и радиально размещенным цилиндрическим корпусом 19 фиксатора 20, например, с винтовым приводом 21. Наличие промежуточной секции обеспечивает режим двойного действия молота и упрощает организацию токоведущих коммуникаций молота и запитку электромагнитных катушек и датчиков одним кабелем. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Ю

Фиг. г

Л

Фи&Л

26

Фиг.З

5-5

Фиг. 5