Способ приготовления смеси для дорожного строительства Советский патент 1989 года по МПК C04B26/26 

Изобретение относится к области дорожно-строительных материалов и может быть использовано для приготовления асфальто- и дегтебетонных смесей в дорожном и аэродромном строительстве .

Цель изобретения - повышение прочности получаемого материала.

Способ осуществляют следующим образом.

Минеральный материал - песок

и 10% шивают

минерального порошка.

сме-

с 40 - 70% черного вяжущего - битума или дегтя, в полученную смесь добавляют аминный активатор адгезии, а затем остальную часть вяжущего.

Используемый в качестве активатора адгезии ингибитор отложения минеральных солей ИОМС-1 представляет собой 25-30%-ный водный раствор органических фосфонатов нитрилотриметил-, .метилиминодиметилфосфоновых кислот с небольшой примесью неорганических фосфатов. Он соответствует ТУ 6-05- 211-1153-83.

Примеры конкретного вьшолнения способа и свойства получаемых асфальтобетона и дегтебетона приведены в таблице..

4

СП

00 00 42

tc

Примечание. Состав минерального материала: песок + 10% минерального порошка. Расход вяжущего 5%. В числителе вяжущее битум, в знаменателе - деготь.

Изобретение относится к области дорожно-строительных материалов и может быть использовано для приго- товления асфальто- и дегтебетонных смесей в дорожном и аэродромном строительстве. Цель изобретения - повышение прочности получаемого материала. Смесь для дорожного строительства готовят путем смешения минерального материала с 40-70% от общей массы черного вяжущего (битума или дегтя) , затем с 0,25-1% от массы смеси аминного активатора адгезии и с оставшейся частью черного вяжущего. В качестве аминного активатора адгезии используют ингибитор отложения солей ИОМС-1 на основе органических фосфатов нитрилотриметил-, метилиминоди-- метилфосфоновых кислот. Прочность при сжатии образцов при асфальтобетона 2,3-2,7 МПа, дегтебетона 2,4-29 Ша, а прочность, при изгибе 0,70-0,82 и 0,73-0,87 МПа соответственно, 1 табл. о (Л