Рабочее колесо поворотнолопастной гидромашины Советский патент 1989 года по МПК F03B3/06 

1

Изобретение относится к гидроэнергетике и может быть использовано в рабочих-колесах поворотнолопастных гидромапмн.

Целью изобретения, является уменьшение протечек масла в окружающую среду.

На чертеже показано рабочее колесо поворотнолопастной гидромашины, продольньй разрез.

Рабочее колесо поворотнолопастной гидромашины содержит корпус 1, соеди- ненный с фланце1 1 2 вала 3, располог. женные на корпусе 1 лопасти 4 с цап- фами 5 и установленными на них рычагами 6 с серьгами 7, кинематически связанными с приводным механизмом 8, выполненным в виде шайбы 9, установленной в корпусе 1 с возможностью осево- го перемещения и соединенной с серьгами 7, и термочувствительных сило- выя элементов -10, снабженных нагревателем. 11, и охладителем 12 и выпол неннмх в виде концентричных осевых штоков 13, 14, установленных между шайбой 9 и фланцем 2, соединенных с ними и изготовленных из материалов, обладающих эффектом памяти формы и имеющих различную температуру мартен- ситного превращения.

Рабочее колесо работает следующим образом.

Один из штоков, например шток 13, изготовлен из материала с большей температурой мартенситного превращения М,, и предварительно деформирован

п

в сторону уменьшения длины при температуре Т -i. М. При нагреве штоков 13, 14 до Т - Mj происходит восста- новлание первоначальной формы штока

13, в результате чего он удлиняется, растягивает шток 14 и перемещает шайбу 9, воздействующую через серьги 7 на рычаги 6, поворачивающие лопасти 4 с цапфами 5. «При охлаждении штоков 13, 14 происходит уменьшение их длины, .в результате чего лопасти 4 поворачиваются в другую сторону, при этом вьшолнение штока 14 из материала с меньшей температурой мартенситного превращения способствует более точному восстановлению формы штока 13 при- охлаждении последнего. Выполнение рабочего колеса без гидравлиг ческого сервомотора позволит уменьшить протечки масла в окружающую , среду.

Формула изобретения Рабочее колесо поворотнолопастной гидромашины, содержащее корпус, соединенный с фланцем вала, расположенные на корпусе лопасти с цапфами и установленными на них рычагами с серьгами, кинематически связанными с приводным механизмом, отличающееся тем, что, с целью уменьшения протечек масла в окружающую среду, приводной механизм выполнен в виде шайбы, установленной в корпусе с возможностью осевого перемещения и соединенной с серьгами, и термочувствительных: силовых элемен-- тов, снабженных нагревателем и охладителем и выполненных в виде концентричных осевых штоков, установленных между шайбой и фланцем соединенных с ними и изготовленных из . - материалов, обладающих эффектом памяти формы и имеющих различную температуру мартенситного превращения.

Изобретение позволяет уменьшить протечки масла в окружающую среду. Корпус 1 соединен с фланцем 2 вала 3. На корпусе 1 расположены лопасти 4 с цапфами 5 и установленными на них рычагами 6 с серьгами 7, кинематически связанными с приводным механизмом 8.Лоследний вьтолнен в виде шайбы 9,установленной в корпусе с возможностью осевого перемещения и соеди