Предохранительная кулачковая муфта Советский патент 1989 года по МПК F16D43/20 F16D7/00 

Фиг. 2

Изобретение относится к устройствам для защиты узлов и отдельных деталей привода от воздействия перегрузок при работе оборудования в автоматическом режиме. Цель изобретения - снижение динамических нагрузок на привод в момент пробуксовки и повышение ее надежности. Две кулачковые полумуфты 3 и 7 установлены на втулке 1. Рабочая длина шлицев (Ш) 5 на втулке 1 равна высоте рабочей поверхности кулачка 8. Ведушая полумуфта 7 установлена с возможностью поворота в момент пробуксовки на угол, со- ответствуюш,ий шагу Ш 6. Торцы кулачков 4 и 8 выполнены с пологими фасками. Возможность ограничения поворота полумуфты 7 обеспечивается закрепленным на ней штырем 12, расположенным в выполненном во втулке 1 пазу 13. При остановке полумуфты 3 втулка 1 с полумуфтой 7 продолжает вращение. Полумуфта 7 смещается в осевом направлении, кулачки обеих полумуфт контактируют только поверхностями пологих фасок. Б этот момент Ш 5 выходят из зацепления с Ш 6, и полумуфта 7 поворачивается на 1/2 шага Ш. Произойдет проскальзывание кулачков 4 и 8. Поскольку смещение Ш 5 и Ш 6 предотвращает возможность полного сцепления кулачков 4 и 8, происходит проскальзывание кулачков по поверхностям фасок при уменьшенном передаваемом моменте, что уменьшает динамические нагрузки при пробуксовке. 1 3. п. ф-лы, 4 ил. 13 (Л

иг.З