Способ создания предварительного напряжения в шпренгельной пролетной конструкции Советский патент 1989 года по МПК E04C3/10 

Фиг. Г

Изобретение относится к строительству и может найти применение при изготовлении предварительно напряженных балок, ферм, пролетных строений мостов и др.

Цель изобретения - снижение трудоемкости и материалоемкости.

На фиг. 1 изображена схема способа создания предварительного напряжения в шпренгельной пролетной конструкции; на фиг. 2 - полученная конструкция в напряженном состоянии; на фиг. 3 - 7 - то же, )зарианть выполнения; на фиг. 8 - узел соединения консолей со стержнем.

Способ создания предварительного напряжения в строительной конструкции осуществляется следующим образом.

Жесткие элементы 1 соединяют шарниром 2, установливают затяжку 3 и прикрепляют ее с помощью шпренгелей 4 или анкерных упоров (затяжка может- иметь ло лакое очертание), далее устанавливают вьшосные консоли 5 (прикрепление консолей к строительной конструкции может быть шарнирным или жестким), а к ним прикладьшается стягивающее или распирающее усилие N (в зависимости от схемы строительной конструкции)5 после чего устанавливают и закрепляют стержень 6.

Величина усилия N, прилагаемого к консолям, размеры а, Ь, с, d, длина затяжки 1з определяются расчетом. При этом высота консоли b принимается в 4-6 раз больше размера с выпета затяжки и, следовательно, требуемая величина усилия N также в 4-6 раз меньше для получения расчетного значения усилия в затяжке. Кроме того, создание предварительного напряжения может осуществляться после приложения части внепшей нагрузки (от собственного веса конструкции, утепдате- ля и т.д.) или корректироваться в процессе работы конструкции, что по- вьгошет эффективность применения пред.5;

варительного напряжения. Создание распора или стягивание консолей может осуществляться стержнем 6, который присоедршяется к консолям на

фланцах 7 и 8 болтами, причем к фланцу 8 прикреплен кругльй стержень 9 с резьбовой частью. На стержне имеются две гайки 10, одна из которых

жестко соединена с трубчатой частью 11, другая является контргайкой. Другой конец стержня 6 может быть выполнен аналогично с левой резьбой на круглом стержне 9 или с гладким

круглым стержнем и упорами 12. Вращая трубчатую часть 11 стержня 6 распираются или стягиваются консоли 5, что позволяет компенсировать неточность изготовления и достичь расчетного усилия предварительного напряжения, после чего затягивают контргайку.

Предлагаемые схемы строительных конструкций позволяют получить более

развитое сечение в месте максимального момента, что дает возможность снизить массу конструкций.покрытия и перекрытия.

Формула изобретения

Способ создания предварительного напряжения в шпренгельной пролетной конструкции, включающий соединение

между собой посредством шарнира жестких строительных элементов, закрепление на концах жестких элементов выносных консолей, соединение выносных консолей затяжкой, установку в

зоне шарнира дополнительных шпренгелей с соединительным стержнем, приложение нагрузки, о тличаю- щ и и с я тем, что, с целью снижения трудоемкости и материалоемкости, нагрузку прикладывают горизонтально в направлении оси стержня, соединяющего дополнительные шпренге - ли, после чего устанавливают указанный стержень.

Изобретение относится к области строительства, и может быть исполь-, зовано при изготовлении предварительно напряженных балок, ферм, пролет- ных строений мостов и др. Цель изобретения - снижение трудоемкости и Md- материалоемкости. Способ создания предварительного напряжения в шпрен- гельной пролетной конструкции включает шарнирное соединение двух жестких элементов 1 строительной конст- рукции, закрепление затяжки 3 на жестких выносных консолях 5, установленных по краям балки. После этого в зоне шарнира устанавливают дополнительные шпренгели 4 и прикладывают горизонтальное усилие к их концам; после чего закрепляют эти концы стер- а жней. 8 ил.Ф

Фиг.2

1 J

/ / г .5

Шиг.З

J

Фиг. 6

5 S

Ф1/г.7

11 1Z