Льнопрядильная машина Советский патент 1930 года по МПК D01H1/241 D01H13/30 

В предлагаемой машине, благодаря применению веретен составляемых из двух свободно соединенных частей, с помещением верхних частей, несущих катушки, в звеньях бесконечной цени, имеется в виду в момент полного заполнения катушек осуществить транспортизацию последних внутрь ватера, где происходит сушка ниток, при чем поступательное движение верхних частей веретен вместе с цепью, достигается приключением звездочек цепи к осям ведущих шкивов.

На чертеже фиг.. 1 изображает перспективный вид приводн()го устройства и фиг. 2- вид его в вертикальном разрезе.

Вращение веретен, составленных из двух частей 4, 5, соединяющихся при номопщ вилки 2 части 4 и крестика 2В части 5, осуществляется через каточки 8 на конце веретен, прижатым роликами IS с грузом 19, ремнем 8. На осях 10 ведупщх шкивов 5 ремня 8, свободно сидят звездочки 10 бесконечной цепи S, установленной на рельсах 5 каточками 28 и в звеньях своих имеющей укрепленными верхние части 4 веретен несущие рогульки с катушками. При заполнении катушек пряжей, действием яги 11 при помопщ эксцентрика 12, производится подъем рельс 5 с бесконечной цепью 2 и звездочками 10 одновременно происходит заклинение звездочек на осях 10 и разъединение частей 4, 5 веретен с последующим затем движением цепи S, переносящей заполненные катушки внутрь ватера. Нить, равномерно подсушенная трубами 13 сушильной батареи, вращая своим движением вентилятор 14, номогающий равномерному ее подсушиванию, сма,тывается на сновальные катушки 15, вращаемые трением цилиндров 80.

Предмет патента.

1.Льно-прядильная машина с приводным устройством для веретен, состоящим из бесконечного ремня, прижимаемого к блочкам веретен помощью роликов,, характеризующаяся помещением верхней части веретен 1, несущих рогульку и катушку, в звеньях 8 цепи, приводимой в движение помощью свободно сидящих на вертикальных осях 10 ведущих шкивов & звездочек 10, и снабженной роликами 28 для перемеш ния цепи по направляющим 3, расположенным с наружной и внутренней стороны ватера, для подъема каковых направляющих 5 с целью разъединения верхней и нижней частей веретен и сцепления звездочки 10 с осью 10 CJryжaт рычаг 11 и эксцентрик 18, насаженные на стержне 24, могущем новорачиватд,ся в гнездах вертикальных стоек 85..

2.В машине, согласно п. 1, применение сушильной батареи, помещенной внутри ватера и состоящей из одного ряда труб 13,

между которыми проходит нить 26 при перематывании с ватерных на сновальные катушки 15, расположенные над цилиндрами 30, сидящими на оси S7, идущей вдоль всей машины, при чем для более равномерной сушки служит вентилятор 14.

3. В машине, согласно и. 1 и 2, устройство веретен, характеризующееся тем, что верхняя часть 4 веретена имеет вилку 23, а нижняя част. -5 снабжена крестиком 23, предназначенным цля сцепления с верхней частью.

--.;.. ., //////////////////////////.