Устройство для перемонтажа колес и узлов шасси самолетов Советский патент 1962 года по МПК B64F5/00 B66F5/04 

Известны устройства для перемонтажа колес и узлов шасси самолета в полевых условиях. Однако такие устройства не создают необходимых удобств в работе.

Описываемое устройство для обеспечения удобства монтал :а и демонтажа тяжелых и громоздких деталей шасси и колес самолетов выполнено в виде установленного на самоходной тележке гидроэлектроагрегата с тремя раздельно движущимися рамками П-образной формы, на которых установлены захваты с зажимами. Для обеспечения подъема агрегатов разных габаритов захваты устройства выполнены в виде рычагов, параллельно перемещающихся по тройному валу.

На фиг. 1 изображено устройство; на фиг. 2 - вид по стрелке Л на фиг. 1.

Устройство для перемонтажа колес и узлов шасси самолетов состоит из самоходной аккумуляторной тележки (электрокары) 1, например типа ЭК-2, опорной рамы 2, раздельно движущихся рамок 5, 4 и 5 П-образной формы, гидроэлектроагрегата 6, рычажных захватов 7 с зажимами 8, дополнительных опор 9 с колесами 10 и пульта 11 управления.

При проведении монтажно-демонтажных и погрузочно-разгрузочных операций рамка 3 совершает вертикальное перемещение захватов 7, поворачиваясь относительно оси 12, рамка 4 перемещается вместе с рамкой 3 в направлении, перпендикулярном продольной оси тележки /, а рамка 5 поворачивается вместе с первыми двумя относительно оси 13. Поворот захватов 7 относительно осей М осуществляется при взаимодействии реек 15 с зубчатыми колесами 16- Для перегрузки колеса 17 захваты 7 разводятся, поворачиваясь относительно осей 18, охватывают колесо 17 и снова сводятся- Необходимое поло№ 146654- 2 жение колеса /7 при монтаже достигается тем, что посредством трособлочной системы 19 зажимы 8 вместе с колесом 17 совершают дополнительный поворот относительно осей 20. Помимо этого захваты 7 могут параллельно перемещаться совместно с транспортируемым грузом по тройному валу 21 в обе стороны.

Описываемое устройство позволяет значительно облегчить эксплуатацию самолетов, механизировать перемонтаж колес и различных узлов шасси, освободиться от применения тяжелого физического труда и сократить сроки проведения работПредмет изобретения

1. Устройство для перемонтажа колес и узлов шасси самолетов в полевых условиях, отличающееся тем, что, с целью обеспечения удобства монтажа и демонтажа тяжелых и громоздких деталей шасси и колес самолетов, оно выполнено в виде установленного на самоходной тележке гидроэлектроагрегата с тремя раздельно движуш,имися рамками П-образной формы, на которых установлены захваты с зажимами.

2- Устройство л о п. 1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения подъема агрегатов разных габаритов, захваты выполнены в виде рычагов, параллельно перемещающихся по тройному валу.

s