Судовая противопожарная водяная система Советский патент 1989 года по МПК B63B13/00 

1

Изобретение относится к судостроению, в частности к судовой противопо жарной системе, и является усовершенствованием системы по авт. . св. 1260290.

Цель изобретения - повышение эффективности работы путем предотвращения откачки воды эжектором из приемного трубопровода за борт судна при работе насоса на пожарную магистраль.

На чертеже схематически изображена судовая противопожарная водя- нал система.

Система содержит приемный трубопровод 1 с решеткой 2 на входе и патрубком 3 на выходе, насо с 4 с первым запорным клапаном 5- и эжектор 6, соединенные трубопроводаъи 7-10. Трубопровод 1 -проходит через танк 11., содержит окна 12, сообщающие полость А разрежения трубопровода 1 и полость Б подпорной емкости 13 и вы- полненные в стенках 14 трубопровода 1. В трубопроводе 1 установлен датчик 15 наличия воды, связанный с клапаном 5 (привод которого. не показан) . Слив от эжектора осуществ- ляется через заборное отверстие 16, Подпорная емкость 13 сообщена перепускным трубопроводом 17 с пожарной магистралью . На трубопроводе 17 установлен клапан 18 с сигнализато- ром 19 конечного его положения и

электрогидравлическим манипулятором 20 с двумя обмотками 20.1 и 20.2 электромагнита. Обмотка 20.2 элект- ромапшта манипулятора 20 электрически связана с выходом элемента ИЛИ 21-и через инвертор 22 с первым входом элемента И 23, выход которого электрически связан с обмоткой 20.1 электромагнита манипулятора 20, второй вход элемента И 23 электрически связан с выходом второго элемента ИЛИ 24, вход которого электрически связан с датчиком-25 нижнего уровня воды в подпорной емкости 13 и через второй инвертор 26 с сигнальной лампой 27 нижнего уровня воды в подпорной емкости, а другой вход элемента ИЛИ 24 электрически связан с контактом 28.1 трехпозии ониого ключевого элемента 28, контакт 28.2 которого электрически связан с входом элемента ИЛИ 21, другой вход которого электрич &ски связан с датчиком 29 среднего уровня воды в подпорной емкости. Датчик 29 электрически связан с сигнальной лампой 30. Выходы а и б сигнализатора 19 конечного положения клапана 18 электрически связаны с сигнальными лампами 31 и 32. Выход б сигнализатора 33 работы насоса 4 электрически связан с сигнальной лампой 34, а выход а сигнализирует о работе насоса и элект ричес1ш связан с сигнальной лампой 35 и с третьим входом элемента И.

Кроме того, вьпае датчика 15 наличия воды установлен датчик 36 предельного уровня воды в приемном трубопроводе 1, выход которого через обмотку 37.Г управления электрически связан с двухпозиционным манипулятором 37 дополнительного запорного клапана 38, установленного на трубопроводе 9, соединяющем насос 4 и эжектор 6, я Оснащенного сигнализатором 39 конечного его положения, выходы а и б которого электрически связаны с сигнальными лампами 40 и 41.

Система работает следующим образом.

При достижении уровня воды в приемном трубопроводе 1 датчика 36 предельного уровня воды электрический сигнал с датчика поступает на обмотку 37.1 электрогидравлического манипулятора 37, и запорный клапан 38 закрывается. При этом прекращается отсасывание воздуха из трубопровода 1, разрежение в полости А падает и уровень воды прекращает увеличиваться, iTo предотвращает ненужный выброс воды за борт при работающем насосе. Тем самым обеспечивается работа насоса только на пожарную магистраль и на создание минимального разрежения в полости А приемного

1466980

трубопровода 1, необходимого и достаточного для поднятия водяного столба до датчика 15 наличия воды. После того, как уровен ь воды будет ниже датчика 36 предельного уровня воды, сигнал с командной обмотки снимается и манипулятор 37 переводит запорный клапан 38 в открытое Q положение, запуская тем самым в работу эжектор.

Формула изобретения

5 Судовая противопожарная водяная система, по авт.св. №1260290, о т- личающаяся тем, что, с целью повьшения эффективности работы предотвращения откачки воды

0 эжектором из приемного трубопровода за борт судна при работе насоса на пожарную магистраль, она снабжена установленным в приемном трубопроводе дат-чиком предельного уровня

5 воды и установленным на трубопроводе, сообщающем напорный патрубок наноса с входом сопла эжектора, дополнительным запорным клапаном с сигнализатором конечного положения и с двухпо0 зиционным электрогидравлическим манипулятором, имеющим обмотку управления, электрически связанную с датчиком предельного уровня воды.

Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым противопожарным водяным системам. Целью изобретения является повышение эффективности в работе системы путем предотвращения откачки воды эжектором из приемного трубопровода за борт судна при работе насоса на