Антенный коммутатор Советский патент 1989 года по МПК G05D3/00 

тъд 5.f

+2Щ t$-2

Изобретение относится к дистанционному управлению и может быть использовано для подключения двух передатчиков к антеннам. Целью изобретения является повышение надежности работы коммутатора путем устранения точек пересечения двух подвижных контактов. Антенный коммутатор содержит неподвижные контакты 3, подвижные контакты 1₁, 1₂, двигатели 2₁, 2₂, датчики 4₁, 4₂ положения, управляющие коммутаторы 5₁, 5₂, реле 6₁, 6₂ пуска, реле 7₁, 7₂ выбора направления. 1 ил.

VL-1-1M ftl-KD -a-fd)

-г-/3

КЗ.

&)

2-1

§

г

адп

1-1-1

;Ј-

в.

Ч

Т -пв

-fd)

&)

№-1-Ю) -г-гМ N1 f-n-2(i) .

1 8-1-1

I

зА/вДг П

Јь

00

со

СП

61-г

;Ј-

с5Г2 в.

//-;

Т -пв

+ 27В 7-2-2

Изобретение относится к радиотехнике, и может быть использовано для управления антенными коммутаторами 2 п.

Цель изобретения - повышение надежности работы.

На чертеже представлена кинематическая и электрическая схема коммутатора.

Антенный коммутатор содержит два подвижных контакта 1 (1-1 и 1-2), реверсивные электродвигатели 2 (2-1 и 2-2), п неподвижных контактов 3, расположенных в одной плоскости (общее контактное поле), два п концевых выключателя 4 (4-1-1,...,4- п-2), два управляющих переключателя 5 (5-1, 5-2) на п положений каждый, пусковое реле 6 (6-1 и 6-2), реле 7 (7-1 и 7-2), выбора направления, диоды 8 (8-1-2, 8-п-1), диоды 9 (9-1 1,...,9-п-2), резисторы 10 (10-1 и 10-2) и конденсаторы 11 (11-1 и 11-2).

Коммутатор работает следующим образом

Для подключения выхода первого передатчика к первой антенне переключатель 5-1 следует установить в положение I. После этого по цепи: плюс источника питания, первый подвижный контакт переключателя 5-1, первый размыкающий контакт первого концевого выключа ля 4-1-1(1) первого подвижного . нтакта 1-1, размыкающий второй онтакт первого концевого выключателя 4-1-2(2) второго подвижного контакта 1-2, диод 8-1-2, размыкающий второй контакт второго концевого выключателя 4-2-2(2) второго подвижного контакта J-2, диод 8 (п-2)-2, размыкающий второй контакт (n-l)-ro концевого выключателя второго подвижного контакта 4 (п-1)-2)(2), 45 новить в положение I. В этом случае

замкнутый третий контакт (п-1)-го концевого выключателя 4 (п-1)-1(3) первого подвижного контакта 1-1, размыкающий контакт реле 6-1-1, обмотки реле 7-1, размыкающий контакт реле 6-1-2, минус источника питания срабатывает реле 7-1 и подготавливает своими контактом 7-2-1 цепь выбора направления вращения электродвигателя 2-1 .

По цепи: плюс источника питания, первый подвижный контакт переключателя 5-1, первый размыкающий контакт первого концевого выключателя 4-150

55

образуется цепь включения пускового реле 6-1: плюс источника питания, подв.ижный контакт переключателя 5-1, первый размыкающий контакт первого концевого выключателя 4-1-1(1) первого подвижного контакта 1-1 второй размыкающий контакт первого концевого выключателя 4-1-2(2), диод 9-1-1, сопротивление 10-1, параллельно включенные обмотка реле 6-1 и конденсатор И-1, размыкающий контакт пускового реле второго подвижного контакта 6-1-2, минус источника питания„

1(1) первого подвижного контакта 1-1, второй размыкающий контакт первого концевого выключателя 4-1-2(2) вто- рого подвижного контакта 1-2, диод 9-1-1 и через свой блокировочный контакт 7-1-1 реле 7-1 заблокируется, а параллельно через сопротивление 10-1 получают питание обмотка 1 реле 6-1 и конденсатор 11-1.

С выдержкой времени, определяемой параметрами элементов 6,10 и И и равной 30-50 мсек, реле 6-1 срабатывает и замыкает свой контакт

5 6-3-1 в цепи управления устройством реверса 12-1 электродвигателя 2-1, обеспечивая необходимое направление его вращения (в данном случае левое). Направление вращения обеспечивает

0 перемещение первого подвижного контакта 1-1 из положения п-1 в поло- 1сение I, минуя положение п.

При этом первый передатчик оказывается соединенным с первой антен5 ной.

При установке первого подвижного контакта 1-1 в положение I размыкаются первый и второй контакты 4-1- 1(1)) 4-1-1(2) и замыкается третий

0 контакт 4-1-1(3) концевого выключателя 4-1-1, при этом контактом 4-1-1(1) отключается плюс источника питания от обмоток реле 6-1 и 7-1, они отключаются своими контактами

5 6-3-1 и 7-2-1 обесточивают цепь управления реверсом, что приводит к остановке электродвигателя 2-1 ифик- сации первого подвижного контакта в положении I.

0 Для подключения первого передатчика с первой антенной в случае, если второй передатчик соединен со второй антенной, необходимо подвижной контакт переключателя 3-1 уста0

5

образуется цепь включения пускового реле 6-1: плюс источника питания, подв.ижный контакт переключателя 5-1, первый размыкающий контакт первого концевого выключателя 4-1-1(1) первого подвижного контакта 1-1 второй размыкающий контакт первого концевого выключателя 4-1-2(2), диод 9-1-1, сопротивление 10-1, параллельно включенные обмотка реле 6-1 и конденсатор И-1, размыкающий контакт пускового реле второго подвижного контакта 6-1-2, минус источника питания„

Реле 6-1 с выдержкой времени 30- 50 мсек срабатывает (в последнем случае 7-1 не срабатывает, так как между подвижным контактом 1 переклю- чателя 5-1 и замкнутым третьим контактом концевого выключателя 4 (п--1)-1(3) находится второй разомкнутый контакт второго концевого выключателя 4-2-2(2).

Контактом 6-3-1 реле 6-1 через размыкающий контакт 7-2-1 реле 7-1 образуется цепь управления устройством реверса 12-1 электродвигателя 2-1, обеспечивая необходимое направ- ление его вращения (правое) ,

Таким образом, в зависимости от положения одного из подвижных контактов, т0е0 от того, к какой антенне подключен один из передатчиков, второй подвижный контакт перемещается в том или другом направлении, определяемом с помощью реле выбора направления перемещения, что обеспечивает безаварийную надежную работу коммутатора.

Формула изобретения

Антенный коммутатор, содержащий п неподвижных контактов,-два подвижных контакта, механически связанных соответственно валом первого и второго двигателей, датчики положения выходных валов двигателей, каждый из которых включает в себя п размыкающих контактов, соединенных с устройством управления двигателями, управляющий переключатель, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, датчики положения дополнительно содержат по размыкающему и замыкающему контакту на каждое из п положений, устройство управления двигателями содержит два канала, каждый из которых состоит из реле

-

5

0 5

0 с

5

0

выбора направления вращения, реле пуска, обмотка которого загаунтиро- вана конденсатором, п параллельно соединенных коммутационных цепей, содержащих последовательно соединенные замыкающий контакт управляющего переключателя, первый размыкающий контакт датчика положения первого двигателя, размыкающий контакт датчика положения второго двигателя и второй замыкающий контакт датчика положения первого двигателя, каждая точка соединения замыкающего контакта датчика положения первого двигателя и размыкающего контакта датчика положения второго двигателя через диод, включенный в прямом направлении, подключена к точке соединения размыкающего контакта датчика положения второго двигателя и первого размыкающего контакта датчика первого двигателя последующей коммутационной цепи, и одновременно соединена с анодом другого диода, катоды других диодов объединены и, через первый замыкающий контакт реле выбора направления вращения подключены к обмотке этого реле и через первый размыкающий контакт реле пуска - к точке соединения замыкающих контактов датчиков положения первого двигателя, а также через резистор - к обмотке реле пуска, вторые концы обмоток реле пуска и реле выбора направления вращения объединены и через второй размыкающий контакт реле пуска второго двигателя подключены к минусовой шине источника питания, а плюсовая шина подсоединена к неподвижным, контактам управляющего переключателя, второй контакт реле выбора направления вращения и замыкающий контакт реле пуска включены в цепь управления первого электродвигателя.