Устройство для отпуска нитей основы на ткацком станке Советский патент 1989 года по МПК D03D49/08 

20 4316643/28-12

U2) 15.10.87

(46) 23.05.89. Бюл. № 19

(71)Климовское специальное конструкторское бюро по проектированию ткацкого оборудования

(72)Р.А. Охременко 53) 677.054.722(088.8)

t

(56) Авторское свидетельство СССР № 67958, кл. D 03 В 49/08, 1945.

Гордеев В.А., Волков . Ткачество -MU: Гиэлегпром8 1958, с. 227„

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТПУСКА НИТЕЙ ОСНОВЫ НА ТКАЦКОМ СТАНКЕ (57) Изобретение относится к текстильному машиностроению, может быть использовано на ворсовом ткацком станке и позволяет расширить технологические возможности путем обеспечения выработки ворсовых тканей. Уст ройство содержит навой 1, концы вала 2 которого смонтированы на одноплечих рычагах 4 и имеют тормозные диски 5, которые опираются на тормозные колодки 6 под действием силы части веса навоя 1. Колодки 6 установлены

Изобретение относится к текстильному машиностроению, может быть использовано на ворсовом ткацком станке и позволяет расширить технологические возможности путем обеспечения выработки ворсовых тканей. Устройство содержит навой 1, концы вала 2 которого смонтированы на одноплечих рычагах 4 и имеют тормозные диски 5, которые опираются на тормозные колодки 6 под действием силы части веса навоя 1. Колодки 6 установлены на рычагах 9, подвешенных соосно с рычагами 4. Регулировка заправочного натяжения производится посредством винта 14. Регулировкой пружинного устройства определяется характер изменения натяжения основы в процессе срабатывания навоя - поддержание натяжения постоянным или уменьшение к концу срабатывания на заранее выбранную величину. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

СО

на рычагах 9, подвешенных соосно с рычагами 4 Регулировка заправочного натяжения производится посредством винта 14. Регулировкой пружинного устройства определяется характер

1

Изобретение относится к текстильному машиностроению и может быть использовано на ворсовом ткацком стан- ке.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей путем обеспечения выработки ворсовых тканей.

На чертеже представлена кинемати- ческая схема устройства для отпуска нитей основы на ткацком станке0

Устройство для отпуска нитей основы содержит навой 1, вал 2 которого посредством подшипников 3 установлен в двух одноплечих рычагах 4, расположенных в вертикальной плоскости, и тормоз, включающий установленные на концах вала 2 навоя 1 тормозные диски 5 и взаимодействующие с ним тормозные колодки 6. Одноплечие рычаги 4 для навоя 1 установлены под острым углом oi- к вертикали 7, при этом их ось 8 вращения расположена над валом 2 навоя 1. Тормозные ко- лодки 6 соединены с осью 8 вращения «посредством одноплечих рычагов 9, ус Iтановленных к вертикали 7 под углом ц s меньшим угла Ы. наклона к вертикали 7 одноплечих рычагов 4 для на- воя 1. Свободные концы одноплечих рычагов 4 для навоя 1 подпружинены в направлении, противоположном тормозным колодкам 6, посредством пружинного устройства, включающего полый винт 10, взаимодействующий с резьбой рычага 4, шток 11, установленный в полости 12 винта 10, и спиральную пружину 13, расположенную на штоке 11. Средство для регулиро- вания угла If наклона одноплечих рычагов 9 к вертикали выполнено-в виде винта 14, Угол If выбирается таким образом, что тормозные диски 5 опираются на тормозные колодки 6.

изменения натяжения основы в процессе срабатывания навоя - поддержание натяжения постоянным или уменьшение к концу срабатывания на заранее выбранную величину. 1 э.п.ф-лы, 1 ил.

Устройство работает следующим образом. Первоначальное заправочное натяжение основы устанавливается путем регулировки утла Ц наклона одноплечих рычагов 9 для тормозных колодок 6 с помощью винта 14.

Угол {f определяется следующим образом. В процессе работы тормоза соблюдается условие равновесия моментов относительно- точки О,:

F f r гт г -г

(1)

где F3 - заправочное натяжение основных нитей;

R - радиус намотки полного навоя

FT - сила, прижимающая тормозные диски к тормозным колодкам;

f - коэффициент трения между

тормозными колодками и дисками

г - радиус тормозного барабана.

Из формулы (1) определяют силу прижима тормозных дисков к тормозным колодкам:

F

F,-R

(2)

Эта сила определяется также углом

(с и массой навоя: FT F- sintf

(3)

Приравнивая правые части выраже- ний (2) и (3), получают

F, R, slnq, F,

отсюда

arcsin

FyR, f «r-F

(4)

В процессе работы станка с навоя 1 сходит основа, при этом уменьшается его масса, что уменьшает силу

прижима тормозных дисков 5 к тормозным колодкам 6, а следовательно, уменьшается тормозной момент на валу 2 навоя 1. Срабатывание навоя 1 в серийных конструкциях основных тормозов вызывает увеличение тормозного момента на валу 2 и увеличение натяжения нитей основы. Поскольку одноплечие рычаги 9 расположены под углом q к вертикали 7, то сила прижима FT , зависящая от части массы навоя, значительно меньше, чем сила прижима F, зависящая от всей массы навоя, при расположении одноплечих рычагов 9 в горизонтальной плоскосной момент на валу 2 навоя 1 по мере срабатывания навоя и создать оптимальные условия переработки ворсовой основы.

1

Пружина 13 также способствует уменьшению тормозного момента на валу 2, поскольку она способствует отводу тормозных дисков 5 от колодок 6. Такое уменьшение тормозного момента на валу 2 навоя по сравнению с тормозным моментом известных конструкций в конце срабатывания навоя позволяет поддерживать равномерное натяжение нитей основы по мере срабатывания навоя 1. Для этого условия должно выполняться равенство

т met

max

FT

wm

nun

14812894

Выполнение равенства (5) достигается регулировкой пружины.

оза1озиеод рила ы х серемальос10

ваонию нояе авия

20

5)

Формула изобретения

25

30

35