(21)3815501/25-29
(22)28.11.84
(31)556084
(32)29.11,83
(33)US
(46)23.05.89. Бюл. № 19
(71)Текумсех Продайте Компани (US)
(72)Марк В.Вуд (US)
(53)621.514(088.8)
(56)Патент США № 2056646, кл. 418-37-2, 1936.
(54)МОТОР-КОМПРЕССОР
(57)Изобретение позволяет повысить эффективность смазки роторного компрессора. В донной части герметичного корпуса 1 с патрубками 2, 3 подвода и отвода рабочей среды размещена масляная емкость 4. На горизонтально расположенном коленчатом валу 5 с
одного конца установлен ротор 6 электродвигателя 7, с другого - размещенные в полости статора 8 средства сжатия. На наружной поверхности вала 5 имеются направленные в противоположные стороны спиральные канавки и кольцевая полость между ними. В статоре 8 выполнен вертикальный канал 18 для сообщения полости с емкостью 4. Средства сжатия выполнены в виде эксцентрика, кольцевого поршня и подпружиненной разделительной пластины, установленной в радиальном пазу статора 8. Пластина установлена с возможностью взаимодействия с наружной поверхностью поршня. В экс- центрике выполнена сквозная осевая проточка, сообщенная с канавкой. Ра- диальный размер канавок меньше осевого. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
(Я
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Ротационный компрессор | 1985 |
|
SU1771517A3 |
| РОТОРНАЯ МАШИНА | 1997 |
|
RU2114312C1 |
| МИКРОАВТОБУС (ВАРИАНТЫ) | 2006 |
|
RU2349485C2 |
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 1997 |
|
RU2146010C1 |
| Роторный дизельный двигатель "РДМ" | 2014 |
|
RU2618130C2 |
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 1989 |
|
RU2013590C1 |
| БЕСШАТУННЫЙ МОТОР-КОМПРЕССОР | 2014 |
|
RU2578487C1 |
| КОМПРЕССОР И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ (ВАРИАНТЫ) | 2007 |
|
RU2404372C2 |
| Роторно-поршневой компрессор или вакуум-насос | 2019 |
|
RU2715767C2 |
| РОТОРНЫЙ АКСИАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ | 2019 |
|
RU2704514C1 |
Изобретение позволяет повысить эффективность смазки роторного компрессора. В донной части герметичного корпуса 1 с патрубками 2,3 подвода и отвода рабочей среды размещена масляная емкость 4. На горизонтально расположенном коленчатом валу 5 с одного конца установлен ротор 6 электродвигателя 7, с другого - размещенные в полости статора 8 средства сжатия. На наружной поверхности вала 5 имеются направленные в противоположенные стороны спиральные канавки и кольцевая полость между ними. В статоре 8 выполнен вертикальный канал 18 для сообщения полости с емкостью 4. Средства сжатия выполнены в виде эксцентрика, кольцевого поршня и подпружиненной разделительной пластины, установленной в радиальном пазу статора 8. Пластина установлена с возможностью взаимодействия с наружной поверхностью поршня. В эксцентрике выполнена сквозная осевая проточка, сообщенная с канавкой. Радиальный размер канавок меньше осевого. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.
оо ю
СП
СО
ем
25
Изобретение относится к компрес- еоростроению, а именно к смазке роторных компрессоров.
Целью изобретения является повы- даение эффективности смазки роторного Компрессора.
На фиг. 1 показан мотор-компрессор, продольный разрез;на фиг. 2 - Коленчатый вал с эксцентриком иаJQ
фиг. 3 - компрессор с вырезом изо- Яетрии.
Ф
Мотор-компрессор содержит герме- тичный корпус 1 с патрубками подво- 15 да 2 и отвода 3 рабочей среды, раз- ещенную в его донной части масляную емкость 4, горизонтально расположенный коленчатый вал 5, на одном из Концов которого установлен ротор 6 20 электродвигателя 7, а на другом - размещенные в полости статора 8 Компрессора 9 средства сжатия, выполненные в виде эксцентрика 10 на балу 5 кольцевого поршня 11 и подпружиненной разделительной пластины 12, установленной в радиальном пазу 13 статора 8 с возможностью взаимодействия с.наружной поверхностью кольцевого поршня 11. На наружной 0
поверхности коленчатого вала 5 имеются направленные в противоположные стороны спиральные канавки 14 и 15 и кольцевая полость.16 между ними. В эксцентрике 10 выполнена сквозная 35 осевая проточка 17, сообщенная со спиральной канавкой 15 вала 5, при этом радиальный размер спиральных канавок 14 и 15 меньше осевого. В статоре 8 выполнен вертикальный ка- 40 нал 18 для сообщения кольцевой полости 16 вала 5 с масляной емкостью 4.
Мотор-компрессор работает следующим образом.
При вращении ротора 6 и коленчато- 45 го вала 5 рабочая среда поступает в патрубок 2 и внутреннюю полость статора 8 компрессора 9. Эксцентрик 10 вращает кольцевой поршень 11,сжимая рабочую среду, которая вытесняет-50
ся в полость электродвигателя 7 и удаляется через патрубок 3.
Вращение вала 5 создает частичный вакуум в кольцевой полости 16,вслед5
Q
5 0 0
5 0
ствие чего масло поступает вверх масляной емкости 4 по вертикальному каналу 18 и подается в противоположных направлениях спиральными канавками 14 и 15. Масло, поступающее по спиральной канавке 15, проходит через осевую проточку 17 в эксцентрике 10 в полость статора 8.
Масло, поступающее по спиральной канавке 14, проходит в полость ротора 6 для охлаждения электродвигателя 7.
Формула изобретения
Фиг 2
Фиг.З
