Известны способы проверки прямолинейпости осей рамовых шеек коленчатого вала и соосности подшипников при медленном его вращении в контролируемых опорах.
Применение предложенного способа проверки прямолинейности рамовых шеек коленчатого вала повышает точность измерений по сравнению с известным способом проверки. Достигается это тем, что вал зажимают в двух соседних опорах крышками подшипников через резиновые прокладки до тех пор, пока показания индикатора не станут постоянными. После этого вал повертывают на нол-оборота и вновь определяют показания индикатора.
Па фиг. 1 изображен проверяемый коленчатый вал; на фиг. 2 вид но стрелке А на фиг. 1.
Способ проверки прямолинейности осей рамовых шеек коленчатого вала и соосности подшипников состоит в том, что после снятия всех верхних вкладышей / и осмотра рамовых шеек 2 коленчатого вала 3 из подшипников - вынимают все регулировочные прокладки. Затем вал помепдают в опорах 5 и 6, устанавливают крышки 7, а под гайки 8 кладут металлические прокладки 9 и 0 с резиновыми прокладками П между ними. Мотыльную шейку 12, находящуюся между контролируе мыми рамовыми шейками, располагают в положении нижней мертвой точки, затем ставят индикатор 13 и замечают его показания. После этогоравномерно затягивают гайки до тех пор, пока показания индикатора не перестанут изменяться. Полученные таким образом показания заносят в таблицу замеров, а вал поворачивают на пол-оборота, чтобы шейка заняла полол ение верхней мертвой точки. При
зтом положении вала сиова фиксируют показания ипдикатора. Для контроля снимают еще раз показания индикатора при возврате вала в первоначальное положеиие. По полученным результатам судят о состоянии шеек. В дальиейитем аналогичные операиии проводят и в отношенни остальных рамовых шеек.
Предмет изобретения
Способ проверки пря.дюлинейиости осей рамовых шеек коленчатого вала и соосности подшипииков при медле п1ом его врапдении в контролируемых опорах, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерений, вал зажи.мают в двух соседних опорах через резиновые прокладки крышка1ми подп1ипннков до те.х пор, пока показания индикатора не станут постоянными, после чего вал повертывают на пол-оборота и вновь определяют показания индикатора.
f 13 72
