Челюсть грейфера Советский патент 1989 года по МПК B66C3/00 

СО

сд

ГС

05

оо

Фи. 1

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а точнее к челюстям грейферов для сыпучих материалов, и может быть использовано для перегрузки переувлажненных и/или вязких мате- риалов, в частности при их подводной добыче.

Цель изобретения - увеличение производительности путем устранения налипания перегружаемого материала на внутреннюю по- верхность днища.

На фиг. 1 показана челюсть грейфера, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А па фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 3; на фиг. б - положение челюсти грейфера при выгрузке.

Челюсть грейфера включает боковые стенки , режущую кромку 2 и задн-юю стен- ку 3, соединенную с боковыми стенками, ребра 4 жесткости, соединенные с днищем, и выполненное из отдельных пластин 5 подвижное днище, соединенное осями 6, концы которых размещены в пазах 7, расположенных в боковых стенках и ребрах жесткости. Внутренняя поверхность пазов выполнена с антиадгезионны.м покрытием 8.

При раскрытии челюстей грейфера с перегружаемым материалом происходит последовательное перемещение вниз увлекаемых

материалом пластин 5 гибких полотнищ днища, создающих ломанную линию, в результате чего устраняется налипание перегружаемого материала на внутреннюю поверхность днища.

Формула изобретения

1.Челюсть грейфера, содержащая днище, боковые и заднюю стенки и ребра жесткости, связанные с днищем, отличающаяся тем, что, с целью увеличения производительности путем устранения налипания перегружаемого материала на внутреннюю поверхность днища, последнее выполнено в виде щарнир- но сочлененных посредством осей пластин, при этом в боковых стенках и в ребрах жесткости выпонены пазы удлиненной формы, в которых установлены концы упомянутых осей.

2.Челюсть грейфера по п. 1, отличающаяся тем, что упомянутые пазы выполнены переменной длины, увеличивающейся в направлении от режущей кромки и задней стенки к средней части боковых стенок.

3.Челюсть грейфера по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что внутренняя поверхность пазов выполнена с антиадгезионным покрытием.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение производительности путем устранения налипания перегружаемого материала на внутреннюю поверхность днища. Устройство содержит боковые стенки 1, ребра 4 жесткости и выполненное из пластин 5 днище. Пластины соединены шарнирно посредством осей, концы которых установлены в пазах 7. Внутренняя поверхность пазов имеет антиадгезионное покрытие. 2 з.п.ф-лы. 6 ил.

4 V

Фиг.г

/

51

AJ 1

- Н

7

9

В-в

7 /

/ /

фигЛ

z). J

г- г

фие.5

Фие,6