Рабочее колесо центробежной турбомашины Советский патент 1989 года по МПК F04D29/22 

(Л С

3149

Изобретение относится к турбома- шиностроению и может быть использовано в центробежных насосах..и компрессорах.

Цель изобретения - повьшение КПД турбомашины при установке лопастей с углом выхода 20-90 путем упорядочения течения на входных участках межлрпастных каналов.

На чертеже изображено рабочее колесо, план.

Рабочее колесо центробежной Турбо машины содержит диск 1 с лопастями 2 и размещенными -между ними перего- родками 3, установленными эквидистантно лопастям 2, при этом входные кромки 4 перегородок 3 размещены на радиусе расположения входных кромок 5 лопастей 2,и длина перегородок 3 определена соотношением

1пер 1лоп(0,5-0,2 р,,,), где Inen - длина перегородки;

-пер

1доп - длина лопастей; угол установки лопастей на.выходном участке,радо Размещение перегородок 3 и их входных кромок 4, а также соотношение длин перегородок 3 и лопастей 2

для диапазона углов установки лопастей 2 на выходе 20 ft-z 90 , onlnep/1ределенное равенством

АОП

-0, 0,5, позволяет создать наиболее благоприятные условия течения во входном участке колесао Соотношение определено на основании визуализации результатов испытаний, ; Такая длина перегородки 3 полностью препятствует nepetOKy заторможеннбй трением жидкости с рабочей стороны лопасти 2 на тыльную.

Такая установка перегородки 3 обеспечивает безударное натекание потока на нее и препятствует перетоку и накоплению заторможенной жидкости на тыльной стороне лопасти 2 Соответственно, уменьшаются дополнительные потери в отводе и повьш1ает- ся экономичность машиныо При обтекании лопйстей 2 потоком жидкости наибольшая интенсивность вторичных течений на входном участке межлопастных каналов устранена перегородками 3, препяствующими перетеканию жидкости из зон повышенного давления в зоны пониженного давления

Формулаизобре тения

Рабочее колесо центробежной Турбо- машины, содержащее диск с расположенными на нем лопастями и размещенными между ними перегородками, отличающееся тем, что, с целью повьш1ения КПД при установке лопастей с углом выхода 20-90° путем упорядочения течения на входных участках межлопастных каналов, входные кромки перегородок размещены на радиусе расположения входных кромок лопастей, перегородки установлены эквидистантно лопастям и их длина определена соотношением

пер где 1

1,„„(0,5-0,2 (Э,,д),

лер

1 AOfl

0

-длина перегородки;

-длина лопасти;

,lf - угол установки лопастей на выходном участке,. рад.

Изобретение позволяет повысить КПД турбомашины при установке лопастей (Л) с углом выхода 20-90°. Между Л 2, расположенными на диске 1, размещены перегородки (П) 3. Входные кромки 4 П 3 размещены на радиусе расположения кромок 5 Л 2. П 3 установлены эквидистантно Л 2. Длина П 3 определяется в зависимости от длины Л 2 и угла установки ее на выходном участке в радианах. При обтекании Л 2 потоком жидкости наибольшая интенсивность вторичных течений на входном участке межлопастных каналов устранена П 3, препятствующими перетеканию жидкости из зон повышенного давления. 1 ил.

iРедактор О„Головач

Составитель Т.Куликова Техред А.Кравчук

Заказ 4233/33

Тираж 522

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Корректор И„Муска

Подписное