Устройство для изменения передаточного отношения коробки передач без разрыва потока мощности Советский патент 1989 года по МПК F16H3/42 

;о

г 7 8 Ю 3

сл

4

со ел ел ел

ФигЛ

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин и механизмов.

Цель изобретения - расширение диапазона регулирования передаточного отношения коробки передач.

На фиг. 1 представлена кинематическая схема устройства; на фиг. 2 - схема расположения шестерен устройства.

Устройство для изменения передаточного отношения коробки передач без разрыва потока мошности содержит корпус 1, ведуш,ий вал 2 с шестернями 3, 4 и 5 разного диаметра с одинаковым модулем зубьев, расположенными в ряд по возрастанию диаметров, ведомый вал 6 с шестернями 7, 8 и 9, расположенными в ряд по убыванию диаметров, левозаходные 10 и правозаходные 11 конические винтовые зубчатые дорожки, плавно соединяюш,ие шестерни ведуш,его и ведомого валов, промежуточную шестерню 12, расположенную между шестернями ведушего и ведомого валов и установленную на косой направляюш,ей 13 квадратного сечения с изломами оси 14 и 15 посредством втулки 16 с косым пазом. Косая направ- ляюшая выполнена с возможностью пере- мешения в изломах оси параллельно осям ведупдего и ведомого валов. На ведуш,ем и ведомом валах размеш,ены дополнительные шестерни 17 и 18 реверса и зубчатая муфта 19 включения реверса передачи.

Устройство для изменения передаточного отношения коробки передач без разрыва потока монхности работает следующим о.бра30 М.

При передаче враш,ения с ведушего вала 2 на ведомый вал 6 крутяший момент передается через промежуточную шестерню 12. При этом промежуточная шестерня находится в зацеплении с шестернями 4 и 8 соответствуюш,их валов. Для переключения передачи посредством механизма переключения передач (не показан) косая направляющая 13 вместе с промежуточной шестерней 12 перемещается параллельно осям ведущего и ведомого валов влево или вправо до выхода промежуточной шестерн-и из зацепления с ведущей 4 и ведомой 8 шестернями. Для увеличения передаточного отношения промежуточная шестерня перемещается вправо и попадает на правозаходные дорожки, а для уменьщения перемещается влево и попадает на левозаходные дорожки. При перемещении промежуточной шестерни 12 по косой направляющей 13 до

зацепления с шестернями следующей ступени происходит передача крутящего момента с одной винтовой дорожки на другую с переменным (убывающим или возрастающим) передаточным отношением. Перемещение прамежуточной шестерни по косой направляющей производится под действием боковин конических винтовых дорожек со стороны большей шестерни ведущего или ведомого валов. В дальнейшем производится перемещение косой направляющей вместе с промежуточной щестерней параллельно осям ведущего и ведомого валов до полного совпадения промежуточной шестерни с шестернями следующей ступени. Для получения реверсирования передачи используются дополнительная зубчатая передача с шестер

нями 17 и 18 и зубчатая муфта 19. Формула изобретения

1.Устройство для изменения передаточ- ного отнощения коробки передач без разрыва

потока мощности, содержащее ведущий вал, ведомый вал с щестер 1ями разного диамет- ра, соединенными зубчатыми винтовыми дорожками разной заходности, промежуточную шестерню, отличающееся тем, что, с целью

расширения диапазона регулирования передаточного отнощения коробки передач, ведущий вал снабжен шестернями разного диаметра, соединенными зубчатыми винтовыми дорожками разной заходности, при этом устройство снабжено косой направляющей,

расположенной между ведущим и ведомым валами параллельно образующим зубчатых винтовых дорожек, на которой размещена с возможностью продольного перемещения промежуточная шестерня, находящаяся в зацеплении с шестернями ведущего и ведомого валов, при этом косая направляющая на концах имеет изломы, размещенные в корпусе с возможностью перемещения параллельно осям ведущего и ведомого валов.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что промежуточная шестерня снабжена втулкой с косым пазом, подвижно сопряженным с косой направляющей.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин и механизмов. Цель изобретения - расширение диапазона регулирования передаточного отношения коробки передач. Ведущий вал 2 и ведомый вал 6 снабжены шестернями 3-5 и 7-9, которые соединены между собой посредством зубчатых винтовых дорожек разной заходности. С шестернями ведущего и ведомого валов в зацеплении находится промежуточная шестерня 12, размещенная на косой направляющей 13, связанной с механизмом переключения передач. При перемещении косой направляющей 13 параллельно осям ведущего и ведомого валов промежуточная шестерня 12 перемещается под воздействием боковин зубчатых винтовых дорожек по косой направляющей до входа в зацепление с соответствующей парой зубчатых колес. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

фиг. 2