Глушитель шума Советский патент 1989 года по МПК F01N1/16 

ю со

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к глушителям шума, преимуш.ественно газового потока пневматических машин.

Целью изобретения является снижение

аэродинамического сопротивления.

На чертеже представлен глушитель шума, поперечный разрез.

Глушитель шума содержит цилиндрический корпус 1 с торцовыми стенками, впуск- ной патрубок 2, выпускные отверстия 3 и обтекатель 4, установленный в корпусе 1 со- осно последнему с образованием с внутренней поверхностью корпуса 1 кольцевого зазора 5, частично заполненного звукопогло- шаюшими элементами 6, причем впускной патрубок 2 выполнен тангенциальным, выпускные отверстия 3 - в торцовой стенке, обтекатель 4 - из звукпоглош,ающего упругого материала, а звукопоглоц|аюш,ие элементы 6 - из пористого металла.

Выпускные отверстия 3 могут быть выполнены щелевой формы, изнутри закрыты сеткой, а их размер не превышает размер звукопоглощающих элементов 6. Обтекатель 4 может быть выполнен из пористой резины, корпус 1 - из упругого материала, в качестве которого может-быть использована резина, а звукопоглощающие элементы могут быть выполнены сферической формы.

Глушитель шума работает следующим образом.

Отработанный воздух через впускной патрубок 2 поступает в полость корпуса 1 и выходит из него через выпускные отверстия 3. Благодаря тангенциальному расположению впускного патрубка 2, выпускных отверстий 3 на торцовой стенке корпуса 1 и наличию обтекателя 4 цилиндрической (ормы, возникающая центробежная сила, действующая на элементы 6 препятствует перекрытию отверстий 3, причем выполнение элементов 6 из пористого металла обеспечивает повышение величины центробежной силы.

0

Упругие поверхности обтекателя 4 и корпуса 1 способствуют равномерному распределению звупоглощающих элементов б по сечению кольцевого зазора 5 и предотвра- щают шумообразование при ударном взаимодействии, т. е. приводят к дополнительному звукопоглощению.

Формула изобретения

1.Глушитель щума, содержащий цилиндрический корпус с торцовыми стенками, впускной патрубок, выпускные отверстия и обтекатель, установленный в корпусе соосно последнему с образованием с внутренней по5 верхностью корпуса кольцевого зазора, частично заполненного звукопоглощающими элементами, отличающийся тем, что, с целью снижения аэродинамического сопротивления, впускной патрубок выполнен тангенциальным, выпускные отверстия - в торцовой стенке, обтекатель - из звупоглощающего упругого материала, а звукопоглощающие элементы - из пористого металла.

2.Глущитель по п. 1, отличающийся тем, что выпускные отверстия выполнены щеле5 вой формы.

3.Глушитель по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что выпускные отверстия изнутри закрыты сеткой.

4.Глущитель по пп. 1-3, отличающийся тем, что звукопоглощающие элементы выполОнены с размером, превышающим размер выпускных отверстий.

5.Глущитель по п. 1-4, отличающийся тем, что обтекатель выполнен из пористой резины.

6.Глущитель по пп. 1-5, отличающийся 5тем, что корпус выполнен из упругого материала.

7.Глущитель по пп. 1-6, отличающийся тем, что в качестве упругого материала корпуса использована резина.

0 8. Глушитель по пп. 1-7, отличающийся тем, что звукопоглощающие элементы выполнены сферической формы.

Изобретение относится к машиностроению и позволяет снизить аэродинамическое сопротивление глушителя шума путем создания центробежной силы. Глушитель шума содержит впускной тангенциальный патрубок 2, через который отработанный воздух поступает в корпус 1, где благодаря созданию центробежной силы, действующей на звукопоглощающие элементы 6, последние при своем движении не перекрывают выпускные отверстия 3, через которые воздух выходит в окружающее пространство. Упругие поверхности обтекателя 4 и корпуса 1 способствуют равномерному распределению элементов 6 и предотвращают шумообразование при ударном взаимодействии. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.