Стенд для испытаний разбрасывателей удобрений Советский патент 1989 года по МПК G01M19/00 A01C15/00 

35 35 VJ Фи.1

3U

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к стендам для испытаний разбрасывателей удобрений..

Целью изобретения является более полное воспроизведение условий эксплуатации, уменьшение габаритов стенда и сокращение сроков испытаний „.

На фиг. 1 показан стенд без нагрузочных устройств разбрасывающего органа и электродвигателя устройства для создания вибрации, общий вид; на фиг. 2 - то же, без бункера, нак лонного и скребковых транспортеров; на фиг„ 3 - то же, с нагрузочными устройствами разбрасывающего органа и электродвигателем устройства для создания вибрации, вид сбоку; на фиг. 4 - установка кожуха с направляющими пластинами над цепными транспортерами; на фиг. 5 - то же, вид сбоку.

Стенд для испытаний разбрасывате- лей удобрений включает раму 1 с установленным на ней кузовом 2, смонтированный в задней части кузова 2 разбрасывающий орган 3, снабженный приводом, расположенный под разбрасывающим органом 3 бункер 4, связанный с наклонным транспортером 5, устр ойство для создания вибрации, выпуклые планки 6, закрепленные на цепных транспортерах 7 Имитатор материала в кузове 2 содержит несколько рядов колес 8 с пневматическими шинами 9, смонтированных в кузове ). вдоль его длины на стойках 10 посредством осей 11, Бункер 4 дополнительно связан со скребковыми транспортерами 12, которые расположены с двух сторон стенда и смонтированы в задней части кузова 2, причем скребки 13 выполнены разной высоты. На раме 1 смонтированы узлы 1А - 18 крепления для установки на них соответственно редуктора 19 и подшипниковы опор главного приводного вала 20, валов 21 и 22 цепных транспортеров 7 и разбрасывающего органа 3. При этом узлы 18 крепления разбрасывающего органа 3, выполненные в виде колес, установлены на раме 1 посредством роликов 23, имеют диаметраль- ные пазы 2А под подшипниковые опоры и фиксаторы 25 для фиксации колес в требуемом положении. Над приводными валами 21 цепных транспортеров 7 установлен кожух 26 с направляющими пластинами 27, размещенный в местах расположени я подшипниковых опор приводных валов 21 цепных транспортеров 7 о Пнебматические шины 9 колес 8 связаны при помощи трубопроводов

28посредством управляющего клапана

29и клапана 30 давления с компрессором 31, при 3tOM в управляющий клапан 29 вмонтирован манометр 32с Устройство для создания вибраций состоит из электродвигателя 33, вала 34, установленного на стойках 35, которые одним концом опираются на амортизаторы 36, а другим связаны

с рамой 1, причем на валу 34 закреплены эксцентрики 37, при этом рама 1 опирается на шарнирно закрепленные стойки 38. Стенд также содержит электродвигатель 39 и нагрузочные устройства 40. В привод цепных транспортеров 7 и разбрасывающего органа 3 также входят приводные цепные передачи 41 и 42. Скребковыми 12 и наклонным 5 транспортерами, работающими от электродвигателей 43 и 44, подается имита- ционньш материал 45 на цепные транспортеры 7 и приводные цепные передачи 41 и 42.

Устанавливается необходимый угол наклона приводных цепных передач 41. При этом вращают узлы 18 крепления подшипниковых опор разбрасывающего органа 3 на роликах 23 и перемещают подшипниковые опоры разбрасывающего органа 3 вдоль диаметрально расположенных пазов 24, после чего узлы 18 крепления фиксируются фиксаторами 25. Подается воздух от компрессора 31 к клапану 30 давления и к управляюп1ему клапану 29, который распределяет воздух равномерно и подает с помощью трубопроводов 28 к пневматическим шинам 9 колес 8, при этом пневматические щины 9 колес 8, накачиваясь одновременно, прижимают выпуклые планки 6 цепных транспортеров 7 к днищу кузова 2 и создают нагрузку, величина которой регулируется из- менением давления в пневматических шинах 9 колес 8 с помощью клапана 30 давления и перестановкой осей 11 колес 8 вдоль стоек 10. После соз.да- ния необходимого давления в пневматических шинах 9 колес 8 клапан 30 давления подает сигнал на управляющий клапан 29, который перекрывает

51

доступ воздуха к пнрвматическим шинам 9 колес 8, при этом манометр 32 покажет величину давления в пневматических шинах 9. После накачки пневматических шин 9 колес 8 включается электродвигатель 39, который посредством главного приводного вала 20, редуктора 19, цепных передач 41 и 42 приводит в работу разбрасывающий орган 3 и цепные транспортеры 7. Одновременно с электродвигателем 39 включаются нагрузочные устройства 40 электродвигатели 43 и 44 наклонного 5 и скребковых 12 транспортеров, электродвигатель 33 устройства для созданий вибраций Нагрузочные устройства 40 имитируют воздействие технологического материала на разбрасывающий орган 3, при этом используются известные нагрузочные устройства (индукторные тормоза и т.п.). Наклонный транспортер 5 подает имитационный материал 45, включая абразивный, из бункера 4 в кузов 2, материал, попадая на цепные транспортеры 7, перемещается ими снова в бункер и при этом поджимается кожухом 26 с направляющими пластинами 27 к

работе разбрасьгаателя удобрен в условиях эксплуатации. Накачанные пневматические шины 9 колес 8 прижимают выпуклые планки 6 к днищу кузова 2, при этом выпуклая сторона планок 6, взаимодействующая с пневматическими шинами 9 колес В в момент прохождения непосредственно под колесами 8, приводит к увеличению нагрузки на цепных транспортерах 7 и его приводе, имитируя тем самым изменение нагрузки в них в условиях эксплуатации. После выпуска воздуха из всех пневматических шин 9 колес 8 цикл повторяется с указанной последовательностью, причем время цикла равно времени внесения одного кузова удобрений разбрасывате- лем удобрений в условиях эксплуатации.

Формула изобретения

1 о Стенд для испытаний разбрасыва-, телей удобрений, содержащий раму с установленным на ней кузовом и цепными транспортерами, смонтированный в задней части кузова разбрасывающий орган, снабженный приводом, рас

Изобретение относится к испытательной технике, а конкретно к стендам для испытаний разбрасывателей удобрений. Целью изобретения является более полное воспроизведение условий эксплуатации, уменьшение габаритов стенда и сокращение сроков испытаний. В стенде установлены имитатор давления материала в кузове, устройство для создания вибрации, наклонный транспортер 5, скребковые транспортеры 12, установленные по бокам стенда, которые подают материал из бункера 4 на цепные передачи стенда. Эксцентрик 37 создает вибрацию рамы 1. Имитатор давления материала содержит несколько рядов колес с пневматическими шинами, смонтированных в кузове вдоль него на стойках. Воздух из пневматических шин выпускают или нагнетают, тем самым регулируют давление их на цепные транспортеры. 2 з.п.ф-лы, 5 ил.

подшипниковым опорам приводных валов Q положенный -под разбрасывающим орга21 цепных транспортеров 7, имитируя тем самьи воздействие технологического материала большой массы на эти опоры. Скребковые транспортеры 12 подают имитационный материал 45 на приводные цепи и звездочки приводных цепных передач 41 и 42 разбрасывающего органа 3 и цепных транспортеров 7. Разная высота скребков 13 и порядок их расстановки на тран- спортерах 12 выполнены для имитации попадания разного количества технологического материала на приводные цепные передачи 41 и 42 разбрасывающего органа 3 и цепных транспортеров 7 в различные моменты времени при эксплуатации. Порядок размещения скребков для различных испытуемых машин разный. Электродвигатель 33 вращает вал 34 с эксцентриками 37 и с помощью амортизаторов 36 создает вибрацию в стенде. С момента включения электродвигателей 39, 33, 43 и 44 и нагрут очных устройств 40 управляющий клапан 29 выпускает воздух из пневматических шин 9 колес 8 по очереди в направлении разбрасывающего органа 3, имитируя при этом убывание технологического материала при

35

40

45

50

55

ном бункер, связанный наклонным транспортером с кузовом, устройство для создания вибрации, отличающийся тем, что, с целью более полного воспроизведения условий эксплуатации, уменьшения его габаритов и сокращения сроков испытаний, он снабжен имитатором материала, вьшолненным в виде установленных над цепным транспортером пневматических шин, связанных посредством трудопро- водов с компрессором, скребковыми транспортерами, причем на цепных транспортерах установлены выпуклые планки, а пневматические шины уста- Новлены рядами, последовательно на осях, закрепленных в стойках, соединенных с рамой, при этом скребковые транспортеры установлены с двух сторон стенда, сзади кузова, причем скребки выполнены разной высоты.

2, Стенд по п. 1, отличающийся тем, что разбрасывающий орган смонтирован на раме посредством колес, установленных на раме на роликах, причем в колесах выполнены диаметральные пазы под опоры разбрасывающего оргуна, при

5

0

5

0

5

ном бункер, связанный наклонным транспортером с кузовом, устройство для создания вибрации, отличающийся тем, что, с целью более полного воспроизведения условий эксплуатации, уменьшения его габаритов и сокращения сроков испытаний, он снабжен имитатором материала, вьшолненным в виде установленных над цепным транспортером пневматических шин, связанных посредством трудопро- водов с компрессором, скребковыми транспортерами, причем на цепных транспортерах установлены выпуклые планки, а пневматические шины уста- Новлены рядами, последовательно на осях, закрепленных в стойках, соединенных с рамой, при этом скребковые транспортеры установлены с двух сторон стенда, сзади кузова, причем скребки выполнены разной высоты.

2, Стенд по п. 1, отличающийся тем, что разбрасывающий орган смонтирован на раме посредством колес, установленных на раме на роликах, причем в колесах выполнены диаметральные пазы под опоры разбрасывающего оргуна, при

этом колеса снабжены фиксаторами, а узлы крепления редуктора привода, опор главного приводного вала, валов цепных транспортерог и разбрасывающего органа смонтированы на раме.

водными валами цепных транспортеров установлен кожух с направляющими пластинами в местах расположения опор приводных валов цепных транспортеров, причем кожух установлен с наклоном в сторону опор, а направляющие пластины установлены под сходящимся углом к опорам.

24

X

18

Фаз.г

Фаг.Ч